ヤマハ（YAMAHA） YBR125KGに関連して投稿された写真/画像

3ヶ月前の整備記録です。
YBR125のフロントタイヤが摩耗とひび割れが酷かったので、交換しました。
フォークブーツも小間切れに破れていたので、ついでにフロントフォークも外して交換しました。
今回は台湾製のDUROのタイヤです。
賃貸暮らしなのでガレージが無く、駐車場でタイヤを外し、3Fの部屋のベランダで暖かい日にタイヤ交換です。
毎回自分でタイヤ交換しているので、リムはタイヤレバーの傷でボロボロです。
タイヤ組み換え後は、友達宅のガレージのコンプレッサーでビードを上げて貰い、結局、なんだかんだで、2月にバラシ、3月に全ての組付けが終わりました。
次はリヤタイヤの交換です！
ガレージ付の家に住みて〜〜〜。

YBR125KG

買って半年のYBRです！
特にカスタムしてないです

YBR125KG

先月うちにやってきたサビサビのYBR125KG
フロントキャリパー見たらひどい……
パッド止めてるピンはサビで動かないし、クニペックスのプライヤーで右手プルプルなりながら数十分格闘してなんとか外したら錆の塊。
ピストンも最初はビクともしなくて、こっちもピストンプライヤーで右手プルプルしながらなんとか動くように。

おどろいたのが、戻して乗っても変化がない！
と言うことは、あのサビサビでもブレーキって動作してたのね、すごい。

YBR125KG

やってきたばかりのYBR125KG
サビサビパーツがたくさんあるので、ぼちぼち錆落とすか部品ごと交換するか。
タイヤも2012年式だった、ヤバ目のふるさです。

YBR125KG

叔父さんから、125乗らんからやるよ、って言われて譲ってもらいました。
YBR125「G」ってやつだと思ってたけど、「KG」ってモデルでした。
叔父からは「ヤマハの中華のオフロードバイク」って言われて取りに行ったけど、これ、オフ車じゃないなあ。
フロントフェンダー、不思議な形……

#YBR125KG
#YBR125

• #ybr125kg
• #YBR125

3台で夕陽をバックに、パシャリ。

YBR125KG

YBR125KGです！

YBR 125 何とか復活しました！（先週の金曜日に）
前廻りを全バラして、歪んだヘッドライトステーを取り外し、力ずくで曲げ直し、綺麗に再塗装して、新品ぽく再生。
普段、磨けないところを綺麗にして、再組つけ。
スクリーンは割れて無くなったけど、他の部分は傷以外元通りになりました。
愛でたし、めでたし。
その後、調子を見るため、ちょこっと走ってきました。
週末のツーリングの為の動作確認です。

残念です。
復活したばかりのYBRが、またまた、自宅療養になりました。
アリババ.comでパーツ探しから始めます。
これでYBRはエンジン内部を除いて、全部バラした事になりそうです。
中国からのパーツの発送次第ですが、年内完治を目指して頑張ります！

左側に転倒したので、左の外装は傷付いてますが、一番痛いのは、ヘッドライトステーが曲がり、ライトが左側を向いちゃってます。
ヘッドライトステーを新調するか、どうにか元通りに叩いて、曲げて直すか、バラしてから判断です。
傷付いた部品の交換は、その後ですかね。

訳あって、YBRのエンジン交換。
意外と程度の良いエンジンで良かったです。
RE-BORN YBR-125KG
彼岸花と夕陽をバックに、パシャリ。

今年、初めての投稿になります。
夕陽が綺麗に見える時が余り無く、ズルズルと今になってしまいました。
寒いですが、夕陽を見ながらのコーヒータイムは良いものです。
もうすぐ春がやって来ます。
環境が変わる方も多いと思いますので、心身の健康を大切にしましょう！
いつも散歩に来る、さんかくちゃん（犬）が、可愛かったです。

YBR125、夕陽ポイントにデビューです。
おまけに、夕日をバックのシルエットで登場しました。
CBと比べるとオモチャの様ですが、1/10の排気量でもしっかり走るし、なかなかの優れものです。
色々とメンテが必要ですが、CBよりも部品は安いし、気軽に整備も出来るところがポイントですね。