ヤマハ | YAMAHA XSR700
XSR700は、MT-09に対するXSR900と同様、並列2気筒688ccDOHCエンジン搭載のMT-07をベースにしたネオレトロスポーツとして、2015年モデルで新登場した。しばらくは欧州向けに販売されていたが、2017年11月から、日本仕様の販売も開始された(2018年モデルとして)。購入後のドレスアップやカスタマイズを想定し、サイドカバーや前後のフェンダー、メーターなどを独立した構成にしたほか、フレームのリア部分までもボルトオン式となっていた。2018年のEICMA(ミラノショー)で、スクランブラースタイルの派生モデル・XSR700Xtributeが登場した(別項目)。2020年モデルでは、ポジションランプが追加された新しいヘッドライトが採用された。2022年モデルではLEDヘッドライトの採用や反転液晶メーターを採用。フロントブレーキのディスクは大径化された。日本仕様は、同時に平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
05月10日
67グー!
四国ツーリング→途中リタイヤ
2026.05.01→05.04
GW四国一周ツーリングに出発しましたが
肩と左腕に痛みを覚えて道中でリタイヤ😢
明石海峡大橋を渡って四国に入ったものの
徳島ラーメンを食べただけで終わりました😭
せめて香川うどん🍜だけでもと
香川最東端の店に行っては見たけど
どちらかと言うと不味かった💧
これ以降のホテルは全キャンセル(><)
7割は片手運転して強風🌀の中、
痛みに耐えながら何とか帰宅したが
苦行でしか無いツーリングでした😣
後日、レントゲンでの診断結果は
頚椎症性神経根症で全治3ヶ月💦
しばらくバイク🛵には乗れないけど
なんとかSSTRまでには何とか
走れるくらいに治したい💪