ディープパープリッシュブルーソリッドE
2007年モデル
ヤマハ TT-R250
基本スペック
| タイプグレード名 | TT-R250 |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2195 |
| 全幅 (mm) | 835 |
| 全高 (mm) | 1255 |
| ホイールベース (mm) | 1410 |
| シート高 (mm) | 910 |
| 乾燥重量 (kg) | 120 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 249 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 73 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 59.6 |
| 最高出力（kW） | 14.5 |
| 最高出力（PS） | 20 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（N・m） | 18.6 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 9.5 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR9E |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | GT7B-4 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 2次減速比 | 3.143 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 44 |
| チェーンサイズ | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 106 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 3.00-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 51 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 4.60-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 63 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |