ヤマハ | YAMAHA XSR900GP
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。並列3気筒エンジン（CP3）を搭載したXSR900のバリエーションモデルで、そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じように、XSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴のハーフカウルを備えたロードスポーツだった。ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた（調整可能）。フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された（同年5月発売）。
XSR900GP
14時間前
60グー！
…
XSR900GP
09月04日
44グー！
広い田園
XSR900GP
09月03日
48グー！
360度の田園
XSR900GP
09月01日
65グー！
黒いマフラー
しぶい
あと、磨くのサボれる
Youtubeにモリワキメガホンのインプレ動画上げました
09月01日
179グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」①
「土日祝日ライダーの悲哀」でも触れたことに通じるのだが、私は「ツーリング」というのは「旅」のことだと思っている。「旅」であるから、「巡礼」や「冒険」の要素だけでなく、自分の心と向き合う事だと思っている。「巡礼」というと堅苦しいが、ここでいう「巡礼」は神社仏閣を訪問するだけでなく、訪れる土地の風や土の香りをしっかりと堪能することだと思っている。時にはその土地ならではの特産物に舌鼓するのも良いだろう。またその土地の人々と会話出来なくても、その土地の人々の会話を聞くだけも良い思い出づくりになる。それらは、ことによるとその土地に由来する精霊の成せる業（わざ）なのかもしれない。「冒険」はいうまでもない。危険なことがらや不足の事態を回避しつつ、出来る限り「旅」を完結させることだ。普通の事を言っているようだが、危険と不足の事態のないツーリングは旅ではない。それは余りにも計画設計され過ぎた格安パッケージのバス旅行のようなものである。自分の心と向き合うということに関しては、過去の思い出や、旅情にひたりながら、自分の気持ちに向き合い、自分の心の動きの変容なり変遷を俯瞰的に見つめる作業に他ならない。旅（ツーリング）を始める前と後で心や思いがどのように変化したのか。ツーリングから帰宅後の確認する工程までも人は「旅」をすることが出来る。ツーリングの思い出を俳句や短歌にするのも良いと思う。ツーリング（旅）をしたことで次回のツーリングまでに必要なことが発見出来る。それは物理的なモノであるとは限らない。ところで昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」でも「冒険」でもなく、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、そして何よりもその中には海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたものであり、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私には馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」③
私に最悪、こんな連中とはツーリングをしたくないと思わせる行動パターンは次のようなものである。集合場所までの1時間を走行してから、30分移動してブドウ狩りなどで1時間を費やし、その後30分間走行して昼食（ランチタイム）を過ごし、昼食後30分間走行してお茶会（カフェ）で1時間を費やし、そこで現地解散。…この人達はいったい何を感じ、何を考えているのだろう？確かにいくぶん空気はうまいし、景色もそこそこ良い。けれどこうした日常生活に近い感覚で仲間と一緒にただ楽な時間を過ごしたいだけなら、ご近所のコミニティでおこなってくださいと思うし、こういう行動パターンや嗜好性を楽しみたいなら、そもそもバイクに乗らなくてもよいとさえ思う。実につまらぬ自称バイク乗りが多い。個人の目標やら目的意識が無さすぎるが故に、また時間的な余裕が無いことで、「思考停止した者達の企てた思考停止のイベント」がこうして完成されるのである。とは言え、こうした連中とも顔繋ぎぐらいで年に何度か席を同じくするわけで、この世は愉快である。
#富山城 #xsr900gp
XSR900GP
09月01日
66グー！
伊吹山ドライブウェイ
XSR900GP
08月31日
67グー！
伊吹山ドライブウェイ
XSR900GP
08月31日
44グー！
伊吹山ドライブウェイ
XSR900GP
08月31日
46グー！
伊吹山
XSR900GP
08月31日
26グー！
彦根城下町
08月31日
175グー！
「土日祝日ライダーの悲哀」について。
時々眩かれる、「リターンライダーの悲哀』に比べ、本当は「土日祝日ライダーの悲哀」の方が遥かに重傷だと思っている。バイク遊びで自由を手にしたかと思いきや、安定したサラリーマン生活を続ける限り土日祝日の渋滞から抜け出せない多くのライダーを見てきた。その時間的浪費のコストは途方もない。脳死レベルの思考停止状態で青い信号を待ち続ける総時間数を数えるといい。ツーリングに出発する時間帯にもよるが私の経験上、週末ライダーは最大2倍の時間を浪費する。平日なら目的地まで3時間の所を土日祝日ライダーは6時間かけて行くことになる。（首都圏在住の場合）。その結果、宿泊ツーリングもままならず、一年中同じ地方地域をグルグル周回するような遊び方になってしまう。このような不自由で深刻な状況にも関わらず、毎週のようにスケジュールどおりツーリングをこなすライダー達を慰めるのは、土日祝日開催のイベントの存在や圧倒的多数で行動するマスツーならではの楽しみ方なのだろう。けれど、マスツーに面白さを感じることの出来ないライダーも相当数いるはずだから、やはり深刻な状況はあまりかわらない。少し会話がずれるようだが、ラーメンやアイスクリームの投稿が多い人ほど、実は、この「土日祝日ライダーの悲哀」を根底に大きく抱えている証しだと私は思っている。行きたい所に行けない人ほど、サブ・テーマが大きな割合を占めるようになり、行きたい所に行けない人達ほど、マスツーでお茶を濁すようになる。そしてこの事をほぼ無自覚に実行している多くのライダーがいるのである。
#金沢聖霊修道院 #xsr900gp
XSR900GP
08月30日
50グー！
...
08月30日
158グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」①
「土日祝日ライダーの悲哀」でも触れたことに通じるのだが、私は「ツーリング」というのは「旅」のことだと思っている。「旅」であるから、「巡礼」や「冒険」の要素だけでなく、自分の心と向き合う事だと思っている。「巡礼」というと堅苦しいが、ここでいう「巡礼」は神社仏閣を訪問するだけでなく、訪れる土地の風や土の香りをしっかりと堪能することだと思っている。時にはその土地ならではの特産物に舌鼓するのも良いだろう。またその土地の人々と会話出来なくても、その土地の人々の会話を聞くだけも良い思い出づくりになる。それらは、ことによるとその土地に由来する精霊の成せる業（わざ）なのかもしれない。「冒険」はいうまでもない。危険なことがらや不足の事態を回避しつつ、出来る限り「旅」を完結させることだ。普通の事を言っているようだが、危険と不足の事態のないツーリングは旅ではない。それは余りにも計画設計され過ぎた格安パッケージのバス旅行のようなものである。自分の心と向き合うということに関しては、過去の思い出や、旅情にひたりながら、自分の気持ちに向き合い、自分の心の動きの変容なり変遷を俯瞰的に見つめる作業に他ならない。旅（ツーリング）を始める前と後で心や思いがどのように変化したのか。ツーリングから帰宅後の確認する工程までも人は「旅」をすることが出来る。ツーリングの思い出を俳句や短歌にするのも良いと思う。ツーリング（旅）をしたことで次回のツーリングまでに必要なことが発見出来る。それは物理的なモノであるとは限らない。ところで昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」でも「冒険」でもなく、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、何よりもその中には海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたものであり、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私には馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
#道の駅小谷 #中嶋大道恐竜モニュメント #xsr900gp
08月30日
37グー！
新木場の倉庫をリノベしたカフェ
薬膳カレー美味しかった
観葉植物と雑貨、家具販売もあり
08月30日
47グー！
今日は愛車ではなく、親父のカブで滝ツーリング！森林浴気持ち良かった！
08月29日
161グー！
イマイチ迫力にかけるイベントでした。
ドローンの数と高さの演出が欲しいですね。
後はこのイベントが過疎って、
ベストポジションから撮影出来るようになるのを期待します。笑笑。
#東京アクアシンフォニー #お台場 #xsr900gp
08月29日
172グー！
東京の自宅に帰宅しました。（17:00）
5泊6日の能登-金沢の周遊を楽しめました。
ありがとうございます。（神に感謝）
#イカキング #イカの駅つくモール #xsr900gp #イカ墨アイスクリーム
08月27日
194グー！
昨日撮影したものです。
今日の天気が嘘みたい。
#ひまわり畑 #和合公園 #富山市ヒマワリプロジェクト #富山市
#xsr900gp
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愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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