ヤマハ | YAMAHA XSR900GP
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。並列3気筒エンジン(CP3)を搭載したXSR900のバリエーションモデルで、そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じように、XSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴のハーフカウルを備えたロードスポーツだった。ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた(調整可能)。フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された(同年5月発売)。
XSR900GP
10時間前
17グー!
クソ暑いけどバイクが恋しいー
今年中に大型の免許取ったとして
来年新しいバイク買うことになるけど
XSR900GPのカラバリが気になるんよね
今の2色なら白赤がいいんだけど、
Geminiくんに予想してもらったらこんな感じらしい!
ヤマハ通の方々の予想はどうですか⁉️
#バイク乗りたい病
07月17日
145グー!
8月末日で撤去されるガンダムで遊んでみました。笑笑。
梅雨明け後、東北地方を巡りたいと考えています。
この2週間は骨折後、
ご無沙汰だったツーリング・グループに参加する予定です。
それにしても、日本全国つまらないバイク乗りが多い…笑笑。
#xsr900gp #ダイバーシティ #ユニコーンガンダム
07月16日
155グー!
3日前に訪れたグリーンプラザ白馬で遊んで見ました。
まだまだ解像度と被写体深度に難ありですが、
この辺はAI技術の進歩に期待しています。
簡単なやり方としては、
背景を少しボカシテしまえばそれなりの写真に見えます。
けれどそれでは面白くありません(笑)
プロンプトの一部抜粋です。
…青く澄み渡る空と雄大な山々を背に、どこかヨーロッパの山岳リゾートを思わせるクラシカルな大建築、そしてその手前に佇む鮮烈なカラーリングのモダンクラシック・バイク、伝統的な美しさと現代のスピード感が凝縮された、非常にドラマチックで美しい一枚の光景、手前に堂々と佇むのは、ヤマハが誇るスポーツヘリテージ 「XSR900 GP」 、1980年代のロードレース世界選手権(WGP)で一世を風靡したグランプリレーサー(YZR500など)へのオマージュが全身に注ぎ込まれており、どこかノスタルジックでありながら、最先端の走りを予感させる佇まいをしている、白のボディをベースに、蛍光のようにも見える鮮やかな「赤(オレンジがかったレッド)」が配されている、これはかつてレース界を支配した伝説的なカラーリングを想起させる、フロントカウルの鼻先と、リアシートカウルの側面には、往年のワークスマシンを象徴する黄色の下地に「48」の白い数字が誇らしげに掲げられている、エッジの効いたシャープな形状のフロントカウルは、80年代のレーサーを現代風にリファインしたもの、スクリーンはやや小ぶりで、内側にはデジタルなメーター類が覗いている、サイドには 「XSR900 GP」 および 「GODSPEED」 のグラフィックが刻まれている、前後のホイールは、カウルの赤と完璧にマッチングした鮮烈なレッドに塗装されており、回転した際の美しさを想像させる、倒立式のフロントフォークは豪華なゴールドアルマイト仕上げ。足元をグッと引き締め、プレミアムなスポーツバイクであることを主張している、カウルの隙間からは、並列3気筒エンジン(CP3)の一部や、力強くうねるエキゾーストパイプ、そしてシルバーに輝く堅牢なアルミ製スイングアームが露出しており、メカニカルな密度感がたまならない、プリンセスがシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある女性(20代)、プリンセスの衣装は、モータースポーツのレースクイーン(キャンペーンガール)風の、スポーティーかつフューチャリスティック(未来的)なテイストを取り入れたデザイン、カラーリングは、ホワイト、ブルー(青)、レッド(赤)の3色をベースにしつつ、レッグウェアにパステルイエロー(黄色)、カチューシャやスカートのディテールにピンクを効かせた、非常にカラフルで視認性の高いポップな色使いが特徴、上半身に羽織っているのは、軽快なショート丈のライダース風ジャケット、ウエストラインよりかなり上の位置でカットされた極端なショート丈(クロップド丈)、これによりインナーの赤いワンピースのラインが強調され、脚長効果を生み出している、肩から袖にかけてはホワイトがベース。前身頃の合わせ部分から襟、そして胸元にかけて鮮やかなブルーが配されている、小ぶりで立ち上がりのあるスタンドカラー(立ち襟)のような形状をしており、すっきりとしたスマートな印象、ブルーの生地部分に、矢印や鳥の翼を思わせるシャープな幾何学模様(黄色、赤、青、白の組み合わせ)のエンブレムが配されており、SFアニメやモータースポーツのチームロゴのような意匠になっている、袖口はカフス仕様で、少し折り返して(ロールアップして)着用されている、左袖の外側には、赤色の太いゴシック体で「GODSPEED 」というテキストロゴが縦に大きくプリントされており、スポーティーなチームウェア感を際立たせている、ジャケットの下に着用しているのは、ボディラインにフィットしたタイトなミニワンピース、ハイネック(立ち襟)のように首元まで赤色の生地が覆っていますが、鎖骨のすぐ下あたりにティアドロップ型(涙のしずく型)のデコルテカットアウト(肌見せの切り込み)が施されている、このカットアウトが、スポーティーさの中にヘルシーなセクシーさをプラスするアクセントになっている、全体は鮮烈なソリッドレッド(赤)、スカートの裾デザインはタイトミニのシルエット、向かって右側(女性の左太もも側)の裾に、ピンクとホワイトの斜めの切り替え(バイアスストライプ風のデザイン)が施されており、アシンメトリー(左右非対称)でモダンな動きのあるデザインになっている、コーディネートの中で最も目を引くコントラストを生み出しているのが、脚部を包むタイツ、不透明でマットな質感のパステルイエロー(薄黄色)、赤や青の原色系の衣装に対して、足元を明るくポップに中和させる絶妙なカラーチョイスとなっている、シワがほとんど寄らない、肌に完璧にフィットしたストレッチ素材が採用されている、足元を飾るのは、衣装全体のフューチャリスティックなテーマを完成させる、カスタムデザインのようなショートブーツ、清潔感のあるピュアホワイトのレザー(または合皮)素材で、すっきりとしたアンクル丈(くるぶし丈)のヒールブーツ、履き口の縁に細いゴールド(金色)のラインがあしらわれ、上品な高級感を添えている、甲から足首にかけて、太い赤いベルト(留め具)のようなデザインがアクセントとして2本並んでいる、細身のハイヒール(ピンヒール)仕様、靴底(ソール)の側面やヒールの裏側には赤いラインが引かれており、歩いたりポーズを取ったりした際にチラリと見えるようなカラーアクセントになっている、髪を留めているのは、太めでシンプルな丸みのあるピンクのカチューシャ(ヘアバンド)、ワンピースの裾にあしらわれたピンクのディテールと色調が統一されており、全体のコーディネートにガーリーで可愛らしい統一感を与えている、バイクの背後にそびえ立つのは、まるで童話の世界から飛び出してきたかのような、極めて特徴的な意匠を持つ巨大なホテル(「ホテルグリーンプラザ白馬」の特徴的なハーフティンバー様式の建築)、ホテルグリーンプラザ白馬の建築物、白壁に黒い木枠を格子状に張り巡らせた、北欧やドイツの伝統的な「ハーフティンバー様式」を大規模に再現している、無数に並ぶ格子状の窓と細やかな幾何学模様が、ファサード(正面)全体に圧倒的な情報量とクラシックな気品を与えている、鮮やかな「赤」で塗装された鋭い三角屋根(ギャブレル屋根やドーマー窓)が幾重にも重なり合い、青空に向かってツンと突き出ている、この屋根の「赤」が、手前のXSR900 GPの「赤」と完璧に共鳴しており、写真全体の色彩的な統一感を極限まで高めている、背景の上半分を占める空は、濁りのない深いブルー、そこへ刷毛で掃いたような繊細な白い筋雲が広がり、爽やかで開放的な高原の空気を演出している、ホテルの背後には、夏の日差しを浴びて青々と茂る急峻な山々がそびえ立っている、人工的なハーフティンバーの直線美と、自然の有機的なシルエットが美しいコントラストを描いている、バイクが停車しているのは広々とした舗装駐車場、周囲には数台の現代的な軽自動車や乗用車が停まっており、この非日常的な洋風建築が、日本の高原リゾートという日常の延長線上にあることを優しく思い出させてくれる、全体的にこの光景は、「昭和のレース黄金期の熱狂を纏った最新バイク」 と 「ヨーロッパの古き良き伝統を体現する巨大建築」、そして 「日本の豊かな大自然」 が、お互いの「赤・白・青・緑」の色彩を響かせ合いながら、奇跡的なバランスで調和した、非常に美しくドラマチックなワンカット、今すぐにでもエンジンを始動して、ワインディングロードへと駆け出したくなるような、旅情と走りの高揚感に満ちている、バイクの手前で白いペルシャ猫がいる、ペルシャ猫はカラフルなアロハシャツを着て、麦わら帽子をかぶっている、色鮮やかな小さなサッカーボールで遊びながらサーフボードに乗っている、サーフボードはプロペラが付いていてホバリングしている…
それにしても、日本のバイク乗り、つまらない奴等が多い。笑笑。
#xsr900gp #ホテルグリーンプラザ白馬 #白馬
07月15日
210グー!
やっと訪問できました。
良い建築物ですねー。
AIにかけて、説明やら感想を聞いてみましょう。
(正しい回答かは問題では無い)
…アップロードされた写真の背景にそびえ立つ印象的な建物は、長野県小谷村(北安曇郡)に位置するリゾートホテル「ホテルグリーンプラザ白馬」です。手前のスタイリッシュなスポーツバイク(YAMAHA XSR900 GP)を引き立てる、まるでヨーロッパの山岳地帯に迷い込んだかのような異国情緒漂うその圧倒的な外観と背景の自然について、意匠や構造のディテールを非常に詳しく解説します。この建物の最大の特徴は、イギリスの伝統的な建築様式であるチューダー様式(Tudor Style)を忠実に再現した外観デザインにあります。壁面全体を覆う白と黒の幾何学的な格子模様は、ハーフティンバー(Half-timbering)と呼ばれる意匠です。柱や梁などの木造骨組みをそのまま外部に露出させ、その隙間を白い漆喰やレンガで埋める工法に由来しています。ロンドンの有名な老舗百貨店「リバティ(Liberty)」をさらに巨大化させたかのような、圧倒的な密度と気品を誇ります。ひときわ目を引く鮮烈な赤い屋根は、豪雪地帯である白馬・小谷エリアの気候に適応するため、雪が滑り落ちやすい急傾斜の切妻屋根(三角屋根)に設計されています。大小さまざまな三角形の破風(ハフ)が幾重にも重なり合い、水平方向へ広がるダイナミックなリズム感を生み出しています。白と黒のコントラストの中に、規則正しく配置された無数の格子窓(マルチパネル・ウィンドウ)が埋め込まれています。これによって、壁面全体がまるで精緻なモザイク画や工芸品のような圧倒的なディテールを持ち、クラシカルな美しさをいっそう際立たせています。ホテル後方に広がる背景は、信州の豊かな自然の息吹を感じさせる雄大なロケーションです。建物の背後には、北アルプスの麓に位置する白馬・小谷エリアの青々とした山稜がそびえ立っています。初夏から夏にかけての瑞々しい新緑のグラデーションが、ホテルの赤い屋根や白黒のモノトーンの壁面と鮮やかなコントラストを描き、絵画のような色彩美を構成しています。上空には、鮮やかなブルーの中に薄い絹雲(巻雲)がふわりと流れる美しい青空が広がっています。この突き抜けるような空の青さが、手前の白いバイクのタンクやホテルの白い外壁に反射し、写真全体に爽やかで開放的な空気感を与えています。このホテルは1989年に開業し、隣接する「白馬コルチナスキー場」とともに、スキーヤーや避暑を求める観光客から長年愛され続けているランドマークです。白と黒、そして赤という極めて強いコントラストを持つ巨大建築が、白馬の雄大な緑と青空に完全に調和している様子は、まさに傑作と呼ぶにふさわしい美しい背景です。手前にある現代的かつクラシックなレーサーレプリカスタイルのバイクとも、お互いの美的な密度を高め合う最高の相乗効果を生み出しています。
その他、関東地方では時期外れの多くの燕が子育て真っ最中で、
飛び交っていました。気温は朝7:00で25度くらいでした。
今回は弾丸ソロ・ツーリングでしたので、またゆっくり訪問してみたいですね。
#xsr900gp #ホテルグリーンプラザ白馬 #白馬
07月10日
197グー!
本日朝5時の実物大ユニコーン・ガンダム。
リハビリ徘徊でした。
#ユニコーンガンダム #xsr900gp #ダイバーシティ
07月09日
198グー!
朝9:00に現着したのだけれど、
ガンダムとザクにシャッターが降りていて失敗しました。
ショップ開店は10時からのようです(笑)
仕方ないので、以前モンキーで訪れた画像を頼りに、
AI生成してみました(笑)
プロンプトの一部抜粋です。(メカ編)
…レトロフューチャーなメカデザイン(『装甲騎兵ボトムズ』のスコープドッグを彷彿とさせるカスタムロボット)と、極めてSF的かつ精密機械のようなディテールを持つSFバイクが融合した、独創的でハイクオリティなスタチュー、全体的にメタリックブルーとシルバー、そしてチタンの焼き色(ヒートグラデーション)を基調とした、重厚感のあるミリタリーSFテイストのデザイン、1980年代のリアルロボットアニメを強く想起させる、丸みを帯びたヘルメット型の頭部、中央には緑色に発光する大型のレンズ(メインカメラ)が配置され、その上部にはサブセンサーらしきスリットが見える、頭頂部からは2本の細いアンテナが伸びており、通信機能や索敵機能を暗示している、胸部と胴体は直線と面構成でデザインされた堅牢な装甲、胸部中央にはダクト(排気口)のようなルーバーがあり、その下には乗降用またはメンテナンス用と思われるハッチの取っ手(シルバーのバー)が配置されている、肩は球体のドーム状装甲(ショルダーアーマー)で守られており、美しいキャンディブルーの光沢を放っている、腕部はスクエアな形状で、肘や手首のジョイントはシリンダーやボルトのディテールが細かく施されている、手は無骨なマニピュレーター(ロボットの手)で、バイクのハンドルを握るための固定用スリットのようなデザインが見て取れる、腰部にはフロントアーマーとサイドアーマーがあり、可動性を担保する分割構造になっている、バイクに跨る脚部は太く、膝から下は重装甲で覆われている、特にアンクルガード(足首周辺の装甲)は大きく、バイクのステップにしっかりと固定されるような武骨な形状、エッジ部分には、熱を帯びたようなチタン特有の紫〜青の焼き色(ウェザリング・塗装表現)が施されており、リアルな質感を高めている、この作品で最も未来的かつファンタジックな要素が詰め込まれているのが、この二輪車(バイク)、一般的な内燃機関(エンジン)の気配はなく、天体物理学と高級時計の精密機械が融合したような、未知のテクノロジーで動いている印象、バイクの中央(通常のエンジンや燃料タンクがある位置)には、なんと「渦巻銀河(ギャラクシー)」が閉じ込められたようなガラス(または特殊透過材)の球体が鎮座している、美しく輝く星々の集まりが青や紫、オレンジの光を放っており、これが車体、あるいはロボット全体のエネルギー源(宇宙エネルギーや暗黒物質リアクターなど)であることを強く予感させる、球体の上部には、茶色のレザー(本革風)のシートが奢られており、メカニカルな車体の中で唯一、有機的でクラシックな高級感を醸し出している、ハブレス・インホイール構造で、前後輪ともに、中央に車軸が存在しない構造、あるいは極めて特殊な支持アームで支えられた構造(ハブレスホイールに近い形状)をしている、ホイールの内縁には、SF映画『トロン:レガシー』を思わせる鮮やかなネオンブルーのLED(または光粒子)のリングが二重に発光しており、未来的な浮遊感とスピード感を演出している、最も驚異的なデザインが、ホイールの内部(中央の空洞部分)に、高級機械式時計の「トゥールビヨン」や複雑なギヤ(歯車)の機構が球体のガラスケースに守られて組み込まれている点、ピンク色のルビー(軸受け)や、精密に噛み合うゴールドとシルバーの歯車、ヒゲゼンマイらしきパーツが露出しており、「時を操る」「超精密なエネルギー伝達を行う」といったファンタジーSF的な説得力を持たせている、タイヤ自体は非常に現実的なロードスポーツ用の溝(トレッドパターン)を持つブラックのラバータイヤが装着されており、全体のSFデザインを地面に引き戻し、リアルな乗り物としての説得力を与える絶妙なバランスを保っている、前後のホイールを支えるアーム(スイングアーム/フロントフォークにあたる部分)は、流線型でありながら強固な金属パーツで構成されている、シャンパンゴールドやチタンシルバーの混ざった複雑な色合いで、ここにも美しい焼き色表現が見られる、結合部には、ダンパーや緻密な油圧(あるいは磁気)パイプ、各種ケーブル類が這わされており、実際にサスペンションとして機能しそうなリアリティがある、このデザインの素晴らしさは、「ミリタリー・リアルロボット」×「宇宙SF」×「高級機械式時計(クロノグラフ)」という、本来交わることのない3つの要素が、圧倒的な造形力とカラーセンスで1つの作品に調和している点にある、ロボットの無骨な「兵器感」に対し、バイクの「神秘的な銀河」と「繊細な時計仕掛け」が美しいコントラストを生み出しており、どこか高貴で、時間を旅する(タイムトラベル)マシンのようなストーリー性を感じさせる、極めて密度の高い傑作デザイン、機械そのものが持つ「力強さ」と「美しさ」を最大限に引き出すことに特化したデザイン、金属の光沢と光りの反射が綺麗、極めて高い解像度と説得力を持ってモデリングされている、圧倒的な存在感と美しさを追求したアート作品…
#新型ブラックホールエンジンバイク #いなぎペアパーク
#装甲騎兵ボトムズ #ボトムズ #ガンダム
07月21日
197グー!
本日のリハビリ徘徊。
ダイバーCITY ユニコーン・ガンダムです。
9月で撤去は寂しいですね。
#xsr900gp #ガンダム #未来のバイク #ユニコーンガンダム
07月07日
199グー!
本日のリハビリ徘徊(3時間)。只今、帰宅。
雨で予定変更。またトライ。
#川崎大師平間寺 #川崎大師平間寺交通安全祈祷殿寺務棟 #川崎大師
07月01日
235グー!
只今、リハビリ徘徊中。
今年の2月に骨折して2ヶ月間入院して、その後、2ヶ月間リハビリ中です。
そろそろ近場(概ね往復3時間くらい)を徘徊する予定です。
#5千頭の龍が昇る聖天宮
XSR900GP
06月22日
185グー!
【ソフトクリームにも
価格高騰の波が。。。】
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
昨日は快晴ではありませんでしたが
雨が降ってるわけではなかったので、
どこを目的とするのではなく、
ぶらっとトラキチGP号で走ってきました。
サッカーを見たかったので、
新名神を1◯0km/hでぶっ飛ばして
自宅に帰る途中で宝塚SAにより、
トイレして
ツーの定番、ソフトクリーム🍦を食べて
バイクの写真を撮りました。
蒸し暑かったせいか、
ソフトクリーム🍦が一気に溶けて
服やらスマホやらにクリームが溶け落ちて
結構大変でした。
ここのソフトクリーム、
美味しくて大きいのですが、
お値段が600円は高すぎる!
あんこ乗せたら750円にもなるよ〜。
ぼったくりだよ〜。
せめて500円でお釣りが返ってくる
価格に抑えてよ〜。
そして、広く開いたトラック用の駐車スペースに
GP号を置いて写真撮ったんですが、
その後方に陸上自衛隊の車両と
隊員の方々がたくさん。
(`_´)ゞ 任務ご苦労様です!
さて、日本代表も勝利したことですし、
阪神もなんだかんだで昨日は勝ちましたし、
いい感じで月曜日を迎えることができました。
明日もがんばろ。
#ヤマハ
#YAMAHA
#xsr900gp
#インターカラー
#宝塚北サービスエリア
#ソフトクリーム
#高い
#自衛隊
XSR900GP
06月13日
164グー!
【今日は土曜日出勤です。】
皆様、おはようございます。
かっぱです。
今日は14時くらいまで仕事するために
出勤しております。
ただ出勤するのはつまらないので、
いつものR25ではなく
XSR900GP(トラキチGP号)で出勤しています。
仕事が遅れまくってるので
取り返すための休日出勤です。
今週は健康診断だったんですが、
無駄な努力と思えたダイエットが功を奏して
メタボ脱却に成功しました。
。゚(゚´Д`゚)゚。 うれしい〜
日本にメタボリックという言葉が生まれて以来
ずっとメタボの烙印を押され、
屈辱の日々でしたが、
とうとう解放されることとなりました!
・・・って健康診断終わったら
サイゼで爆食いしてだいぶ戻っちゃいましたが
今の生活をある程度継続して
メタボ再犯とならないよう
頑張っていく所存です。
今日は天気がいいので☀️
皆様思いっきり走ってくださいませ。
#ヤマハ
#YAMAHA
#xsr900gp
#インターカラー
#メタボ
#ダイエット
XSR900GP
06月08日
204グー!
【2台同時洗車】
皆様、こんにちわ。
かっぱです。
昨日は日曜日だというのにずっと雨☔☔☔。
阪神ー楽天戦も中止となり、
ないもすることなく、寝て終わる1日でした。
写真は5月末に
XSR900GP(トラキチGP号)と
YZF-R25(主に通勤用)を
同時に洗車した写真です。
住んでるマンション内に
洗車場が2箇所あって便利なのですが
管理方法が昔と変わって
・時間:使い放題→最長3時間
・費用:200円で1日無制限→1時間200円
となったので、とっとと終わらないと
もったいないオバケが出てきます。
そうそう、偶然ですが、
先ほど話した阪神と楽天を思わせる
カラーの2台ですね。
ちなみに、
黄色のトラキチGP号はハイオク仕様、
赤色のR25はレギュラー仕様なので、
セルフガソリンスタンドの
ノズルカラーと同じなので、
給油する時わかりやすいです。
以前R25に軽油を注いでしまい
R25が食当たり(エンジン不動)に
陥った経験があるので、
そういう意味で再発防止に貢献しております。
洗車の話に戻りますが、
GP号はガラスコーティングしているおかげで
洗車が楽々。
洗って拭いてコーティング剤塗ってが
あっという間に終わりました。
R25の方は、毎日の通勤という酷使で
塗装部のキズや黒色部の色褪せが
だんだん進んできまして、
そろそろ何かしてやらんと
不公平感が出てきています。
せめて色褪せを復活させてやりたいなあ〜。
YouTubeで染めQで塗装すると
バッチシ綺麗で長持ちっていうのを
見ましたが、試してみようかな。。。
#ヤマハ
#YAMAHA
#YZF-R25
#yzfr25
#xsr900gp
#洗車
#色褪せ
#ガラスコーティング
XSR900GP
06月04日
197グー!
【
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
また日が空いての投稿になってしまいました。
会社の業務が忙しい時に
課の部下が突然
(・∀・)2ヶ月後に辞めます。
ってか年休消化するので、
実質後2週間でいなくなります。
っとサラッと言われて、
仕事の引き継ぎやら手続きで
ヒーヒー言ってました。
( ̄(工) ̄)フウ・・・
会社のルールに従ってるのはわかるけど
急に辞めんなや。
と思いつつ、
あまりいい関係ではなかったので
いなくなるのはそれはそれで
いいかもしれないけど。
ってことで、先週末に久々XSR900GPで
ご近所を走りに行ってきました。
兵庫県の猪名川から篠山に上がって
3時間ほど田舎道を走りました。
だいぶトラキチGPにも慣れてきて
首や腰の痛みもなくなってきましたが、
家に到着してベットに横たわると
どっと疲れが襲ってきて眠気に襲われます。
それでも楽しい相棒です。
1ヶ月点検も終わり、
走行距離もやっと1000kmオーバーしました。
そろそろ梅雨に入りますが、
どんどん走りますよ〜。
#ヤマハ
#YAMAHA
#xsr900gp
#インターカラー
#田舎道