ヤマハ | YAMAHA YB-1フォア | YB-1 Four
1996年からラインナップされていたYB-1の外観をそのままに、4ストロークエンジンを搭載して、2000年3月に登場したのが、YB-1FOURだった。前身のYB-1（2スト）は、原付免許で乗ることができる4速ギア付きのフルサイズスポーツとして、レトロ感のあるデザインも含めて人気があったものの、環境性能が求められる時代の中で、4ストエンジンへの換装がはかられた、ということが誕生の背景にあった。カフェレーサースタイルのシングルシートとセミアップタイプのハンドルで、ライディングポジションの自由度も高かった。大きな仕様変更はなく、2006年モデルまで生産された。
満足している点
ZOOKに続いて、2008年8月になんとか新車でYB-1 Fourを購入しました!! 僕は普通免許しか持ってないので50ccしか乗れないんですが、こいつは見た目が50ccに見えない程大きく、メッキパーツも最初っからふんだんに装備されており、クラシカルな雰囲気も出ててなかなか納得の一台です☆★☆
不満な点
上り坂とスタート時のギヤチェンがかなり忙しいんですが、ノーマルのまんまでも充分プライベートを充実させてくれると思います♪
これから購入する人へのアドバイス
僕はブラックを買ったんですけど、かなり黒光りしてます！
重量感出てます！
オススメの一台ですね(￣▽￣)ｖ
5
満足している点
自分は原付免許取得後すぐにYB-1 Fourを新車で購入しました。
乗り始めの時には気付きませんでしたが、結構トルクがあって面白いですよ。
神奈川に住んでいるのですが、冬場でもチョークを引っ張ればキック５回くらいで始動します(ベンリィ50などよりは暖気が短くて済む気がします)
そんなに速いバイクではありませんが、燃費はよく、回した時でもリッター50キロ代をマークしてくれます。
音については、60キロ近く出すと手が痺れるような振動、音がしますが、普通に乗る分には他のバイクや車の音に掻き消される程静かです。マフラー次第ででかくもなるらしいですが、騒音には注意してください（笑）
車格はだいたいCD50が一回り大きくなった感じだと思ってください。
あまり見ないバイクなだけに自慢出来ますよ(￣▽￣)
不満な点
収納は工具が入るくらいのスペースしかありませんが、リアボックスなどで補いましょう。
シフトパターンがリターンのようでリターンでないので、最初は注意が必要です。
これから購入する人へのアドバイス
長くなりましたが、このバイクを考えてる方のお役に立てればと思います。それでは、楽しい原付単車ライフを!!
5
満足している点
かっこいいし50ccに見えないです!
NSｰ1より風格あると思う!!
音もキレがあっていいし、コールに向いてます!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
マフラーはモンキー用のタケガワマフラー付けてます。
5
満足している点
乗りやすいです。
不満な点
上りがノロいけど…
今度ボアアップしようと思ってます。
これから購入する人へのアドバイス
乗りやすく人気のある車種なんでいいですよ。
5
満足している点
見た目や車体の大きさなどから、所有感があり、人に自慢出来ます（笑）
不満な点
初めてのバイクのため、他のバイクと比べる事は出来ませんが、力がないと思います。
これから購入する人へのアドバイス
みなさんにお勧めしたいです。
5
満足している点
メッキパーツを随所に配しており、50ccなのにとても風格があります。
走行性能は、交通の流れに乗るには多少無理をさせてしまいますが、その気になればツーリングだってやってのける丈夫なヤツです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ずっと手元に置いておきたくなる、そんなバイクですよ。
4
