ヤマハ | YAMAHA YB-1
ビジネスバイクのYB50をベースに、レトロスポーツらしいルックスを与えた原付1種モデルとして、1996年に発売されたのが、YB-1だった。パワフルな2スト50ccエンジン、4段ロータリー式のマニュアルミッション、17インチのロードタイヤ、カフェレーサー風のシングルシートなどを採用し、原付免許で乗れる本格スポーツバイクとして人気を集めた。また、1960年代の「単車」っぽさをイメージさせたデザインは、年配のライダーや女性からも支持を集めた。97年にマイナーチェンジして、燃料計を装備。タンク容量は少し減った。1999年まで生産され、翌年には、4ストロークエンジンに換装したYB-1フォアにモデルチェンジした。
満足している点
YBに乗り続けて4年、一度修理に出した以外はいまだに元気です。
メンテが大変だけど、クセがある感じがたまらなくいいです。
遅いながらも60km/hはでるし、意外にパーツの流用ができます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これからもずっと乗りたくなるようなバイクですよ。
5
満足している点
原付ということで☆4つにしましたが、レトロ感を味わえるのは250ccまでの車種がほとんどなので、それなら維持費の安い50ccが一番いいかな～。250ccでこれ系だとパワー不足は否めませんし><
遅い遅い言われてるけど、65くらいは普通にでますね!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
今でもこいつと一緒にお出かけしてます^^
4
満足している点
バイクは初めてだけど、かなり乗りやすいと思います☆
60km/hが限界っすけど、まぁ原付にしては走るほうだと(^-^)
レトロな感じがまたイイです！！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
満足している点
レトロな感じがいいなぁと思います(´∀)/
不満な点
マイナーなバイクなのか、乗っている人が少なくて最悪です。
燃費が悪くそこそこ距離を走ると、
ガソリン代がかかってしまうので行けません↓
これから購入する人へのアドバイス
欠点を許せる人に。
5
満足している点
通学に使用するために燃料計付を購入しました。彼に「ジェイソン」と名付けて、ずーっと大事に乗ってます。購入当初は、スプロケ、チェーン、バッテリ、キャブ、ライト、ブレーキ…公道で乗れないくらいボロボロ(なんでこんなに!?と思うくらい)の彼でしたが、整備して整備して整備して…とても元気になりました!
磨き甲斐のあるメッキ部分、今は少なき2stのENGINE、キックだけしか受け付けない頑固さ、存在感抜群のウインカー…全てが良いんだ～♪
今は、プラグ&プラグコード(NGK)、FS:13丁、RS:Normal、制動灯LED加工(なるべく電力を点火に使う為)だけしか触ってませんが、平地・下りではメーターを振り切るまで走ってくれます。本当に注油や、空気圧、キャブの細かな調整などでずーっといいコンディションを保ってくれます。走行25000km超えた彼ですが、ヘタりもせず、いい友達として付き合ってくれています。そんな彼のために、今後はチャンバーをいれてあげようと思っています。昔から憧れていたルーニーのやつを。小野商会さんのサイドワインダーが非常に好評ですが、ここは自分の気持ちを貫きたいと思います。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
こんなに長く書いてしまってすみませんでした。
読んで下さってありがとうございました。
今日もジェイソンと走りに行って来ます。
5
