ヤマハ（YAMAHA） XT660Rのバイク愛車レビュー

完璧なモタードスタイル☆ 400以上ではなかなかないですよね。
地上高は高いですが、軽い車体なので倒しも素人の私でもまぁまぁイケます(笑)。
燃料タンクもいっぱい(15L)入るので、長距離も楽です。

ギア比がなんかすごい。都会では3速くらいしか使えない。5速なんか高速でしか使う機会がない…。
意外に燃費が悪い。タンクが大きいので、何とかって感じ。
当たり前かもしれませんが、高いので足がギリギリ。
パーツがなさすぎ…。外国製しかないせいか、日本にほとんど在庫無し?
マフラー2本出てるので、2気筒にすればよかったのに(笑)と思う。

日本にはなかなかないスタイル。値段も手頃で買いやすいと思います。
峠も思ったより攻めれると思うので、日本にXT660X党を作れるくらい増えてほしいですね。

・スタイリング良し
・目線が高く前方視界良好
・燃費もそこそこ良い
・コーナーで倒しやすい（軽い）
・シート下の収納が案外便利
・長距離タンデムでも疲れない

・660x乗りを見たことがない
・さすがにリッター級には置いていかれる
・130km超えるころからビリビリ感

・飽きの来ないバイクかと
・背の高い人には特におすすめです

・車重が軽い（１７４kg）。転けても復帰が楽です。
・高速も快適巡航できます（最高時速１７０km/h程度）。お尻も快適です。防風性は、大型ウィンドディフレクターで解決（私もそう、ショートタイプでは役不足）。
・充分にトルクフル。急傾斜のガレ場も結構行けます。転けても破損が少ないです（ナックルガード推奨）。
・国内ツーリングには必要充分な15リッターのガスタンク。
・怒濤の積載性（一人野宿旅を続けられる荷物は十分載せられます）。
・ライトの明るさも充分ですが、私はHIDに換えました。

・エンジンの機械音がシャカシャカうるさいです。
・ギアが合わないと激しくノッキング。
・エンジンの鼓動が平凡です。

林道もガレ場も行ける。高速も快適。長距離も行ける。軽くて取り回し易く、転倒時の復帰も楽。十分な積載性。即ち、あらゆる国内ツーリングに適合する、非の打ち所の無い中途半端さと適応性。
一台しか持たないのなら、この一台でツーリングの楽しみは完全に網羅できるでしょう。