ヤマハ | YAMAHA XS250スペシャル | XS250 SPECIAL
XS250スペシャルが発売されたのは、1980年3月のこと。当時のヤマハは、アメリカンクルーザーに「~スペシャル」のネーミングを行っており、XS250スペシャルも、プルバックハンドルと、前後段付きのキング&クイーンシートを備え、乗馬スタイル(ホースバックライディング)を再現していた。これは、先んじて登場していたXS750/650スペシャルのスタイルを、250ccクラスで再現したもの。空冷4スト並列2気筒SOHCエンジンを搭載し、6速ミッションが組み合わされていた。翌4月には、単気筒エンジンのアメリカンクルーザーとしてSR250が登場(SR400/500とは異なるスタイル)し、250ccクラスに、2気筒と単気筒のアメリカンが並び立つことになった。1982年にモデルチェンジし、エンジンはダブルカムシャフト(DOHC)になり、フレームは鋼管ダブルクレードルからプレスバックボーンになるなど、全面変更を受けた。この後、ヤマハの250ccアメリカンクルーザーは、1988年登場のビラーゴ250(XV250)に引き継がれていく。
XS250 SPECIAL
07月18日
26グー!
皆様、おはようございます。
常軌を逸した暑さ…非常にまずい。
わたくしも相棒も、この「暑」と言うものにめっぽう弱い。どうするか…
どの道、満足のいく手段など無いのは分かっていながら考えていると、アジトの扉の前に置かれている黒い箱の中にAFAMからのブツが放り込まれていた。
とうとう…いや、やっと来たのか…
この気温の中でやるのか…?
わたくしはマシンを処置するのが好きだ。しかし、この季節による外気温の変化。これによって、精神状態が常に揺さぶられる…恐ろしい。
AFAMのパッケージは昔で言うところのLPレコードみたいでカッコいい。
少しの間、このレコードジャケットを眺めながら心を落ち着かせよう…
そうしているとその内「やる気」みたいな者が顔を覗かせる様な気がする。
では、また…
XS250 SPECIAL
07月10日
26グー!
皆様、おはようございます。
昨日、アジトの入り口の前に置いてある黒い箱の中にフロントスプロケットが放り込まれていた。
着々とパーツ達が集合し始め、そろそろわたくしの重い腰も上げなければならなくなってきた…
前後とも「XAM」で揃えたかったのだが、相棒に適合する物が無かったので、仕方なくリアは「AFAM」のリーズナブルなスチール製の物を移植する。
それもそのうち、黒い箱の中に放り込まれる事だろう。
ちょっと長い事、相棒に乗れていない…
わたくしの健全な精神が破壊されてしまう前にアジトの下にある作業室に篭り手術を成功させなければならない…
それでは皆様、本日も良い一日を…
07月02日
43グー!
令和8年3月20日 橋巡り。
アジト→瀬戸大橋→きたなだ海の駅(休憩)→大鳴門橋→明石海峡大橋
この日は一生忘れる事の出来ない旅となった。理由は、二輪が通行止めを喰らう寸前の強風の中、右へ左へと揺さぶられそしてトドメは鉄製のエキスパンションの上を通過する度タイヤがぐにゃぐにゃする…
この時ばかりは初めて今日という日にバイクに跨って出掛けた事を心の底から後悔した…あぁぁ…無事生きてて良かった。綺麗な海景色を見たり、新鮮でどれも旨そうな魚介類を物色したり…そんな微笑ましい事は全て吹き飛び、只々その事だけを噛み締めた旅。もう、こんな旅は二度と御免だ。これからは、きちんと念入りにその土地土地の気象状況を事前にしっかりと把握する事。改めて自分に言い聞かせた日でもあった。皆様方もくれぐれも御安全に…(-_-)
XS250 SPECIAL
06月28日
34グー!
おはようございます。
先月のいつの日かは当然覚えてないのですが、暇つぶしにYouTubeを観ていると「バイクの排気量マウント」をネタにした何処かのバイク系YouTuberさんの動画が流れて来ました。
その内容は、ある日何処ぞのSAで声を掛けられたおじ様に排気量マウントを取られ、その事について酷く御立腹の様子…
わたくしも、拝聴しながら「ふん、ふん🙂↕️」と思っていたのですが…
「んっ…⁇ よくよく考えると、そうされて腹が立つ!って事は結局、当人さんも排気量がどうたらこうたら…みたいな事に重きを置いて、そのナンシーおじさんと同レベルの土俵に立っているからだよなぁ…⁇」って、ちょと生意気に思っちゃいました。
しかし、あの手の行動は腹が立つかどうかは人それぞれですけど、どんな価値観の人でも良い気がしない事は明白ですねぇ…😌
XS250 SPECIAL
06月27日
29グー!
倉敷。ここ何日か降り続いた☔️も今朝にはようやく上がり、現在は気温⤴︎中という感じですかねぇ…
この前届いた新品のスターターリレーを交換しました。無事復活。
9月に予定しておる「滋賀までシネマ鑑賞なのだから〜ついでにモトクル民の皆様の推しスポット巡りしながらね〜」
計画まで後は…フロントフォークオイル滲み治療(軽症なので経過観察かも)→エンジンオイル交換(最大重要事項①)→ドライブチェーン3点セット交換(重要事項)→各所グリスアップ(最大重要事項②)→いざ出発〜🛵💨みたいな感じですかねぇ…
帰って来てからは…気になる様ならタペット…タイヤ(ベアリング含)…まぁ、気になる様ならですけども
わたくし、そんな神経質では無いのでフィーリングが何となくしっくり来ないところを治療。と、言う事にしておきます。
#旧車メンテナンス
#旧車パーツ
XS250 SPECIAL
06月26日
26グー!
おはようございます☔️
まあまあ前のお話。
その日も確か…割と大きな雨粒がトントントントンと窓を叩いていたのを覚えている。
「あぁ…退屈だ…」
そう呟いて、まあまあ片付けられているテーブルの上に無造作に置かれたPCの電源を入れてから、その先ににあるまあまあ冷えたコーヒーを取りに行き、再び戻って来た頃にはもうすっかりPCは暖気を済ませ、私を乗せてネットの海を旅する準備も整えて待っていた。
「ふーん…」
相変わらずその日の海も「情報」という名の波が様々な方向からぶつかり合い巨大な渦を作り出していた。
いつの日か…相棒と行った鳴門海峡大橋が目に浮かび、まあまあ旨いコーヒーがいつもよりいい感じに思えた様な気がする。
その時だった。
「んっ…⁈」
すれ違い、何気なく消えて行く波の中の一つに目が行き、私は船外機を止め錨⚓️を下ろした。
「バイク乗りにはB型の猫派🐈が多い」
「………☕️」
「ええ…私が正にそうですが…何か?」
ここに集いし皆様方は正にこの俗世を駆け抜ける「バイク乗り」
もし、お時間が許すのであれば別室に用意させて頂いております「文通帳」に
「○派の○型」と記してからお帰りいただければ、後世に語り継いで行く為の大変貴重な資料として厳重に保管させて戴く所存でございます。
では皆様、これからのお天気には重々注意して良い一日を… 御粗末m(_ _)m
ICHI.
XS250 SPECIAL
06月24日
40グー!
皆様、お疲れ様です。
西日本は朝からずっと雨☔️です。
少し前の投稿で、映画「RASIN」が上映される、ユナイテッド・シネマ大津へ
9/27(日)にツーリングがてら行く事にしました…と、言う計画に、これまた本日シトシトと降り続く雨音をバックにトイレに座りながら何となく考えていると…更にワクワクする事を閃きました💡
「あっ…そうだ…せっかくだから向かう道中に、ここで色々な方々が投稿されている素敵なスポットを巡りながら行こうではないか…」と、やっぱりトイレで考え事をすると実に良い…と改めて思わされたそんな朝でした。そして、順番は画像の通りで…
「我がアジト」(岡山県倉敷市)
↓
「妖怪ベンチ河童」(兵庫県神崎郡)
↓
「chacol DINER」(兵庫県川辺郡)
↓
「妙見宗総本山 本瀧寺」(大阪府豊能郡)
↓
「質美笑楽講【旧京丹波町立質美小学校】」(京都府船井郡)
↓
『ユナイテッド・シネマ大津』(滋賀県大津市)
↓
「信楽BASE【バイカーズcafe】」(滋賀県甲賀市)
↓
「あのベンチ」(滋賀県彦根市)
まぁ、こんな感じで、2泊3日or3泊4日くらいの超スローな旅にしようかと。
何処かで皆さんの中の誰かとスライドするかもしれませんねぇ…あぁ、浪漫…
*スポット画像はGoogle先生のアルバムから引用
*「我がアジト」の画像はイメージです
XS250 SPECIAL
06月15日
34グー!
えーー…
いつの日か、堺市を目指して下道爆走💨💨しまして、お陰様で何事もなく無事到着しまして、さぁ…今度は、我がアジトへ帰りましょっ!ってな感じで大阪府をひたすら北上、大阪府を脱出後西へ走らせる事トータル40㎞程度、尼崎市のとあるガソスタにて給油。
さぁ!ガスも満タン⛽️👍
いざアジトへ向けて出っパーつ‼️
セル🔘オーーン👍❗️
ウィン⤵︎ウィン⤵︎カチカチカチカチ✨
はっ⁉️うそっっっ⁉️もう一回…🔘👍
ウィン⤵︎カチカチカチカチカチカチ✨
……ス…スターターリレーが…逝きなすったん⁉️これは、そういう事でしょうよ😵💦
後、アジトまで残り200㎞チョイ💦💦
押しがける⁇…でも、それで走り出したとしても…他に原因あるかも⁇なんで、それはそれで気が気じゃない…🤦♂️
なので、レッカーに揺られアジトまで無事到着したのでありました…