ヤマハ | YAMAHA WR250R
オフロードにおけるYZF-R1というモデルコンセプトをひっさげて、WR250Rが登場したのは2007年11月(2008年モデル)。当時、排出ガス規制(平成18年規制)によって国産250ccオフロードバイクが激減している中でのデビューだったという背景があり、しかもそのままエンデューロレースにも出られるほどの高性能を持っていたため(そのぶん価格も「高」だったが)、センセーショナルに迎えられた。車名のWRとは、ワイドレシオの頭文字のこと。ギアレシオが、モトクロスレーサーに対してワイドになっているということなので、すなわちエンデューロマシンであることを示してた。水冷4スト単気筒エンジンはボア77ミリに対してストロークは53.6ミリという、ふつうのオフ車らしからぬ高回転型ショートストロークユニットだった。兄弟モデルとしてスーパーモタード仕様のWR250Xも存在し、大きなモデルチェンジを受けることなく、2017年モデルまで生産された。
08月29日
109グー!
本日のアタックツーリング
北の国から2026〜ヘタレアテンド〜
「前略、雨が降っているにもかかわらず変態3人集まったわけで、、。」
午前8時出発☁️☔️
ぽつぽつと雨が降ってきているが宮城の集合場所へ急ぐ💨
午前9時半、Sさん、Cさんと合流。
普通の林道であれば何ともないが雨降りの中難易度MAXになった裏山へ。
ファーストステージのお山は何とかクリア。昼食後セカンドステージのお山へ薮、泥、倒木、倒木、薮、道間違える。軽く遭難状態(笑)
何とか下山したがSさん、Cさんから「帰れなくなると思いました、、。」とお褒めの言葉をいただく(ぇ
午後17時半なのでサードステージのお山には行かず集合場所へ戻る。
帰りは黙々と笹谷峠へ。8月なのに雨に濡れた為、身体震える🥶マフラー触って暖をとる。
午後19時半無事帰宅
帰った直後、ずぶ濡れなので奥さんから冷たい視線を浴びる。そして風呂も浴びる。〜 fin 〜
08月25日
72グー!
2026.08.23(日)
吉備べっぱんツー 3/3
吉備べっぱんチームが到着したのはJR伯備線 生山(しょうやま)駅。
TBSで現在放送中の『VIVANT(ヴィヴァン)』第14話で主人公の乃木(堺雅人)が特急やくもから途中下車した場所(ロケ地)。
放送から1週間経たずして聖地化完了とは恐れ入った‼️😲
ちゃんと駅舎内にシーンを再現したベンチとノートPC(モックアップ)も用意されており、写真スポットも準備オッケー🙆
ここでチームは解散。
それぞれの任務に戻るべくゲリラ豪雨に怯えながら帰路につく。
観てない人にしたら『「ヴィヴァン」てなんですか?食パンですか?それはルヴァンですね。なんのこっちゃ?』なツーリングであった🫢
この日常を守るために…🐱
べっぱんはあなたのすぐ側にいるかもしれないし、いないかもしれない😌シランケド
おわり
08月24日
62グー!
2026.08.23(日)
吉備べっぱんツー 2/3
次に向かったのは護皇の滝(画像1枚目)。
ここは1年半前の冬、あと100mというところでアイスバーンに阻まれて撤退したところ。
しかしいかんせん水量が少ない‼️🤣渇水の夏はダメだ🥲
リベンジのリベンジを誓う💧
さらに手がかり?を追って道中の神郷 親子水車へ(画像2枚め)。
そして収穫も近いのどかな田園風景と山々をいくつも抜け、舞台は岡山から鳥取県へ(画像3枚め)。
そこで吉備べっぱんチームが見たものとは⁉️👀
この日常を守るために…🐱
べっぱんはあなたのすぐ側にいるかもしれないし、いないかもしれない😌シランケド
つづく
08月23日
107グー!
本日のソロツーリング
北の国から2026〜フロントフォーク〜
「前略、フロントフォークをOHしてもらったわけで、、。」
午前中に息子(23歳)と2人で仮面ライダーのゲーム大会に参加する為に天童のゲームセンターへ。
26人応募の16人大会参加できるが2人とも落選、、。年齢制限無しなので小学生のガキンチョをけちょんけちょんにする予定が白紙に(笑)
息子と2人で涙目になりながら速攻帰宅(ノД`)
バイク屋に連絡したらフロントフォークOHを午後14時半からできるそうなので装備して出発(`_´)ゞ
若干時間がかかり午後16時半終了
そのまま県民の森にGO!!
鳥越線→早坂線→県民の森→椿峠線→逆倉丸森線を無心で走る💨
めっちゃ小便の匂いがする花🌼の前で記念撮影
午後19時、程よい疲れで無事帰宅
WR250R
08月19日
62グー!
2026.08.19(水)
#8月19日はバイクの日
毎年気づいたら過ぎてたけど、今年はタイミング良く上げられた🙌
現在、フロント足回りバラしてメンテナンス中。2026年後半戦に向けて今のうちに汗だくで仕上げる‼️💦
冷房付きガレージ欲しい😂
WR250R
08月17日
41グー!
2026.08.17(月)
WR250R レクチファイア&レギュレーター交換
先週の氷ノ山ツーリングの時、電圧表示が不安定な時があった。
バッテリー交換から1年なので原因は他にあるはず🤔
この状態は春先から薄々感じてたのだが、その症状が顕著に現れるように…😬
もしかしてこの暑さでレギュレーターがパンクつつある??
専属メカニックのチャッピーによる見立ては…
◯レギュレーター寿命の目安
時間・年数: 5〜7年、または5万km前後(保管状態が良ければ10年以上持つことも)
主な原因: 発熱による熱暴走や内部半導体の経年劣化
うちのWRは新車購入から9年。
距離にして75,000km。
うーん、考えられるなぁ🤔
テスター使った検証方法はあるみたいだけど、電装系は苦手でメンドクサイ🥲
交換時期に来てるのは間違いないし、お盆中は部品注文遅れるだろうし、手っ取り早く新しめの中古パーツをGET😂
交換作業は簡単なので掃除しつつ1時間足らずで終了。
電圧表示は安定してそう👀
これで様子見だ。
電圧表示計があると事前に異常に気づけるのがありがたい。
付けていて正解だった。
ちなみにレギュレーター新品だと13,500円😬
08月14日
55グー!
2026.08.09(日)
播州アドベンチャーラリー2026
Day-2観戦 【後編】
全てのラリー出走者を見送り、繁盛校でモーニング。
ここから我々の非公式 播州アドベンチャーminiラリー⁉️が始まる🌝
阿舎利林道〜林道峰山線へ‼️
ラリー出走者と同じルートになっても大変だし、対向から200台がやって来るのも考えるだけでおそロシア😨
前日のDay-1出走者にラリーのルートを確認済で、それを時間的に避け、ルート的にも避けて走る。
ラリールートと被らないのが分かってても気持ち的にスリリング‼️
そういう意味でなんとなくアドベンチャー😬💦
1日通して曇り空の中、快適に走破してゴールの砥峰高原へ抜ける。
帰路は雨雲レーダーでゲリラ豪雨を避けながら無事帰宅✨
あー、そろそろ剣山スーパー林道行きたいなぁ🥹
08月11日
52グー!
2026.08.09(日)
播州アドベンチャーラリー2026
Day-2観戦
あの修行のような土砂降りラリーから1年。
播州にアドベンチャーラリーが帰って来た‼️
今年は応援ギャラリーとして訪問。
早朝4時半に岡山を出発。
スタート会場へは開会式前の7時前に到着。
去年の開会式は土砂降りの中、後方スタートポジションでバイク横に無双状態で待機してたっけ🙃
したがって開会式の様子を知らない。
本日はリベンジ込みのギャラリー観戦てわけ😌
さて、今年の天気はというと…
Day-1は暑いくらいの晴天。
本日Day-2は曇天。
涼しくてラリー日和だ‼️🙆
ラジオ体操からの関係者挨拶。
そしてドローンによる集合写真。
お馴染みにゃんばちゃんMCによる賑やかな200台を超える出走。
それを終えた後の静かな会場。STAFFのひと息付く様子とか、テナントもゆっくり拝見。
客観的だと雰囲気を楽しむ余裕がある💞
アドベンチャーラリーは四国を含めて4回エントリーしているけど、当然ながら出走後の様子は見たことがない。
とても新鮮な時間✨☺️
朝ごはんもそこそこだったので、会場のカフェ(廃校利用の教室)でモーニングを頂く。
冷房効いて
とても涼しい時間✨🌝
つづく
#播州アドベンチャーラリー
WR250R
07月31日
37グー!
2026.07.10(金)
続・排気漏れ対策& EXUPモーターメンテ
前回の排気漏れ対策が不完全でやり直すことに…😔
とにかくうるさい、吹け上がらない…💦
なぜだーー😂
今度こそじっくり腰を据えて再挑戦。
そして原因が判明✨
ヤマハが誇るEXUPモーター。
こちらのワイヤーが焼き付き固着して動作不良を起こしていた。
このEXUPシステム。
マフラーを社外品に変えるのが定番カスタムにあって、その際に取っ払うのがお約束。
取り外しの情報はあっても維持メンテの情報がなかなか見つからず💦
テストモードで動作させるとワイヤーが動かない。モーターは回転しているようなのでギア欠けして空転してるわけではなさそう。
ワイヤー注油、モーター内部のグリスアップ、エキパイ接合部の液体ガスケット厚盛でこれでもか、というくらいモリモリ🙌
よし、成功‼️🙆
EXUPワイヤーもスムーズになった(画像1枚め)
WRがレスポンス良く元気に、かつ静かなマフラー音に復活‼️(3枚め)
またWRに乗るのが楽しくなった。
次は播州…それまでは冷房部屋に待機🥴
07月29日
78グー!
2026.07.25(土)
避暑地・大山ツー その2
オフ車でしか見れない景色✨
これのために炎天下駆けて来た‼️
夏の林道は場所によって草木が生い茂り、足もとどころかその先も見えない😬路肩の境界も見えない。
落ちないように、落ちないように…
ハイカーもいるのでゆっくりと。
そのハイカーさんとも楽しいトークしたり。
山は最高✨
下界よりちょっとだけ風が優しい。
この風のように優しい人になりたい😌シランケド
mont-bellフレンドマーケット「大山参道市場」のカフェでクールダウンして帰路に着く。
日が陰り出すとずいぶんと涼しく29度ほど😊
#大山参道市場
07月27日
71グー!
2026.07.25(土)
避暑地・大山ツー その1
猛暑日がつづく中、今週も走る‼️
「大山」と書いて「ダイセン」と読む。
ン十年前、岡山に移住して来た時は「オオヤマ」と読んでしまったが今はスルリと「ダイセン」と呼べる。時の流れとはそんなものだ😌シランケド
朝8時出発時の気温29度からぐんぐん上昇。大山のふもとに着く頃には38度となっていた。
バイクのエンジン熱とアスファルト直上の体感はプラス2度…🫠
蒜山焼きそばでお腹を満たし、トウモロコシを買い込み、要所要所の冷房が効いた道の駅やカフェで休憩を挟みながら到着。
真夏のツーリングは定期的に身体を冷やす知恵が必要だ😬
つづく
#道の駅 がいせん桜新庄宿
#いち福 ひるぜん焼きそば
#道の駅 風の家
#テラス ザ ダイセン
07月21日
63グー!
2026.07.20(月)
熱波!広っぱ!牛窓・虫明ツー
スマホの熱中症警戒アラートが鳴り止まない三連休最終日🌞
それでも走る‼️
これは夏への挑戦状だ‼️😌シランケド
…というイメージで発進。
海沿いダートを軽く流す。
広っぱでの休憩は少なめに😂
ジリジリと気温は上がりつづける。
やがて昼を待たずにサウナ状態となる🫠
この空間でヘルメットと長袖、ブーツ、プロテクター装備は拷問💦
ランチタイムは冷房の効く場所へ避難(牛窓テレモーク)。
さらにデザートも冷房の効く場所へ2㌔ほど移動(牛窓ヨットハーバー)。
カフェの窓から見える海の景色は爽やかなんだぜ🌬️
冷房って素敵やん✨🥴
朝の気合いは完全に溶け落ちて早々に帰路に着く。
あせもがカユイ😵💫
WR250R
07月15日
48グー!
2026.07.15(水)
コケでコケまして…(´・ω・`)其の弐
先月末の苔による転倒。
それによるマフラーカバーの補修作業です。
これまでの積み重ねと、すぐ傷付く場所でもあるので手軽にタッチペンで補修したものの…
うーーん、なんだかイマイチ🤔
せっかくなので塗装に挑戦✨
パテ盛りするほどでも無く、軽く耐水ペーパーで下地処理したレベル。
目につく場所でもあるからか新車のようになった‼️
もっと早くやれば良かった☺️
WRのマフラーは重いことを除けば音質も悪くないし、何よりも車体とマッチングしたデザインが気に入ってるので純正のまま…たぶんこれからも。
補修も終わったし、週末晴れたら遠征だ‼️
プライマー処理 2回
シルバー塗装 5回
クリア塗装 3回
夏は乾燥早くて助かる😌
📝先人から頂いた知恵(近似色)
Holts純正塗料スプレー
DAIHATSU車用
シャンパンシルバーメタリックオパール MH2986