ヤマハ（YAMAHA） VMAXに関連して投稿された写真/画像

先日の３連休の初日（10月10日）天気予報では一日
快晴との予報だったため足をのばして山中湖まで
行ってきました。


写真　１〜５　山中湖
写真　６・７　道志と宮ケ瀬
写真　８・９　知り合いの農家宅
写真　１０　夜の釣りでヒラスズキ

神奈川県は「休日＝雨」が続いていましたが、この連休は
ようやく晴れ予報だったので、久しぶりに山中湖まで。

家を出たのは朝６時くらいだったのですが、早朝にも
関わらず湘南の海岸線は車が多い。
やはり考えることは同じなのか、車もバイクも多い
状態だったのでルート変更をして、茅ヶ崎から高速に
乗って一気に御殿場へ。

山中湖到着したのは8時前だったのですが、いつも
記念撮影する平野の浜には結構な車が。

しかも先日の大雨の影響か、普段は普通に走れる場所に
結構な深さの轍があちこちにできており、バイクを安全に
停められる場所がほとんどない。
（良い場所は車が停まってる）
駐車台数はそれなりにいましたが、湖畔付近で撮影を
している人はあまりいなかったので普段は行かないような
駐車場の先まで入って行ってパパっと撮影。

写真では空いているように見えますが、実際には湖畔に
いる観光客をバイクで隠すようなアングルで撮影して
いるので、周りにはそれなりに人がいます。

撮影→バイクの向き変えて撮影をして、１０分も滞在を
せずに退散。
他に記念撮影したい人もいるでしょうから、撮影したら
さっさと場所を空けます。

その後は山中湖を一周して、パノラマ台や湖畔駐車場は
どうせ混んでるだろうと思い、一回も停まることなく
戻り方面の道志へ。

戻り時間が早いからか、反対車線（山中湖に向かう側）は
それなりに車・バイクが多かったですが、こちら車線は
交通量は少なく、更に公道レールごっこしてる変な
ライダーもおらず快適に走れました。

そんな感じで道志の道の駅に到着したのは９時くらい？
ここで家を出て初めてメットを脱いで休憩。
休憩と言ってもトイレ行って缶コーヒー飲んだだけなので、
ここの滞在時間も10分かそこらでした。

バイクはそれなりに停まっていましたが、特に気になるバイクもいなかったのでそのまま出発。


その後は前をノンビリ走っている２人組のライダーの
後ろを仲間のフリをして一緒に走り、その二人とは途中で
別れて私は宮ケ瀬の鳥居原駐車場へ。

到着したのは10時前くらいだったので、いつも通り
駐輪場は結構な台数が停まってました。
明らかに長時間駐車組が一等地に陣取っていましたが、
良いタイミングで出たバイクが一台いたのでそこに駐車。

ここでもトイレ行って缶コーヒー飲んで出発なので、
相変わらず１０分程度の滞在。
鳥居原は正直言って無法地帯になってる感じがするので、
あまり長時間はいません。
（相変わらず駐輪場でタバコ吸ってる非常識なのもいるし）

その後は帰り方面の道中にある柴犬を５匹飼っている
知人の農家宅へ。
相変わらず愛想の良い柴犬を撫でまわして３０分くらい
知人と談笑。
ここが一番滞在時間が長かったですが、向こうも仕事が
あるのであまり邪魔するのも悪い。


それ以降は湘南の海岸線を戻りましたが、連休にしては
渋滞も軽微でした。
（江の島から鎌倉までは相変わらず渋滞でしたが）

自宅に到着したのは13時半くらい。
朝６時に出発して7時間半程度、総走行距離はだいたい
２３０ｋｍくらいでした。


その後は軽く昼食を食べてみぞれと少し遊び、寝室で
軽く仮眠。

16時くらいに妻が戻ってきたので一緒にみぞれの散歩に
行き、夕飯を食べてから釣りに出発。


夜の部としては台風後の波が残っていたので、いつもの
地磯へヒラスズキ狙い。

最近知った某ルアーが個人的に気に入って、大量購入を
したこともあって今まで使っていたルアーは使用せず、
新しいルアーのみを持って出発。

いつものポイントに到着して海の様子をチェックしましたが、
波の向きが悪いのかベタ凪状態。

少し移動して、いつもはカサゴ狙いで入る地磯の様子を
見たところ、まあまあ波っけがあったので、近くの
コインパーキングに駐車してポイント入り。

少し歩き回って、よさげなワンドがあったので釣り開始。
ちょっと大きめのワンドだったので、投げる方向を
少しずつ変えながらキャストすること４投目。

着水からしばらく巻いたところで凄い勢いでバイト。
その後の走りや暴れっぷりから、表層にいるボラに
スレ掛かりしたのかと思いながらも結構な時間をかけて
寄せたところ、デカい銀色の魚体がみえて口にルアーが
掛かってるのを確認。

体高からボラではないのは明らかだったので、その後は
慎重にやり取りをして、確実にズリ上げられる場所まで
移動。
寄せ波に合わせて岩の間に引っ張りあげて無事にキャッチ。

ヒラスズキの自己ベストは９０ｃｍですが、全然荒れて
いない地磯で、更に新規投入したルアーで早々の良型の
キャッチでした。

これにより、１５年前から愛用しているルアーの他に、
このルアーも１軍入りが確定。

３連休の初日から濃すぎる一日でした。


#山中湖
#平野の浜
#富士山
#釣り
#Vmax

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第1回『蒲郡ツーリング』
ボリューム満点のZeroドッグ❕
ご馳走様でした♪
いろいろな車種の方々と走るのは楽しい🎶
これからもよろしくお願いします💨

VMAX

琵琶湖岸からちょっと外れた道端。雲が綺麗だったので。肉眼で見たらもっと綺麗やったのにな～😞

今日、運転中ふと思ったこと
バイク乗ってない人からしたら、やかましいバイクだろうと静かなバイクだろうとセンターすり抜けするウマシカだろうとちゃんと待つバイクだろうと一緒なんだろうなって。

あのベンチはめちゃ混んでるので２の方へ。琵琶湖は大荒れでした

今日はガソリン入れに行くくらいかなと思って乗ったら火がついて結局１００km弱乗っちまった😅

VMAX

2026/10/12
今日はソロで渋峠と嬬恋村のカフェグランプリに行ってきました🏍️

1度、刀で行ったときは霧があり楽しめませんでしたが今日は上の方も雲もほとんどない快晴☀
峠道に景色にと二重で楽しめました😊

その後は菅平高原から群馬に戻ってカフェグランプリへ☕
コーヒーだけ頼んで即退散😅
約410km走破です。

ただ途中2回ほど右側のサイレンサーが中間エキパイから抜けることがありました。
ネジ締めが甘かったのかなと思い、1度目で奥まで差し込んでバンド締めたつもりだったのですが、結局帰り道で2度目…
うーん…違う中間エキパイをつけるべきなのか…
モヤモヤしたまま帰宅しました笑

#YAMAHA
#Vmax1200
#渋峠
#国道最高地点
#カフェグランプリ

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いい季節になってきましたヽ(´∀｀)ﾉ
天気も良く、走ってて気持ちいいですね。

今日は岬まで行ってきましたo(*>▽<*)o

メロディラインってのがありますが…
まったくわかりません。笑笑

裏メロディラインってのもあるようなので
また行ってみようかな(￣∀￣)

皆さまも良きバイクライフを満喫してください。

VMAX

今日は浦川にお参り。
帰り道に第3村寄って来た。
舞台になったとは言え結構引っ張るなぁ～😅

VMAX

騙し騙し使っていたリアブレーキのマスタータンクを交換しました。

以前、
フタが割れていたのでフタだけ交換しようとしたら、
タンク側のネジ山に変なクセがついていて新品のフタが全くねじ込めなくなっており、
仕方なく割れたキャップのままゴムのりの応急処置だけで長らく放置しておりました。

交換のためにフルード抜くのは一番高い位置にあるタンク周辺だけなので、
｢ゆっくり補充｣すればエア噛みしませんが、狭いし面倒くさいのでドバッと補充。

念のため下からもエア抜き。

透明ホースだけのエア抜きって、

どんなキツキツなホースをブリーダープラグに差し込んでも、隙間から吸った気泡がブクブクしてて、
抜けたかどうか、正直半信半疑でした。

便利なものがありますね。

磯部→妙義神社→妙義山駐車場→神津牧場→下仁田本宿
平均燃費 14.39km/l

三連休、天気が良すぎてバイク乗らないつもりが、ついついお散歩🏍️💨

Ｖ-max仲間と、ガマホルニア近くのゼロサイドベースで合流🤗

ちょっと走って、

知多でお別れ🤣🤣

VMAX

Y氏と庄内地方へ、丁度いい天気で気持ちよかったですね。

三連休最高の天気でした☀

VMAX

連休初日。

クラッチ室を再度開封し、
入手した4KG品番のプッシュロッド1を試す。
事前に他のメインアクスルで確認したらすっぽりハマったのに、(写真3枚目)
この94年式には適合せず。
ボール痕で陥没した26Hに戻し、ガスケットも換えず、そっ閉じ。

オイルとフィルター交換、
同調取り直し、ETCセンサー付け直し。


昨日は試運転176km。
燃費は18km/Lの大台に乗りました。

ノーマルコンディションのVmaxは、排気チャンバー(1→3→2室の反転膨張室)があり低中回転もビンビンで、
Vboost前のトルクの谷もほぼ感じません。

私見ですが、
ノーマルならズモ“ーッと5000回転以上フケ上がってからが理想のシフトアップのタイミングだと思っています。

日曜日のノロノロ車列に見合う回転域などどこにもなく、ストレスが溜まる反面、
燃費は上がる。

そもそもドラッガースタイル。ドコドコ流すようなエンジン設計なワケないのですが、
これは不都合な真実。

試乗後、エリミに乗り換え、同じコース。

ぶぃぃぃんっと、11馬力をヒリ出す感じが癒やされます。

VMAX

夕日を見に木曽川へ

VMAX

阿武の道の駅から帰り須佐から徳佐をまわって帰る事して走行中日本海が綺麗なねで小休止。
途中道の駅うりぼうの里で猪肉うどんとおむすびを食べたが見栄えは良くなかったので写真は取らずにさっさと食べて帰宅することに肉は硬いが美味しいがうどんの出汁がいまいち。帰る途中に久しぶりに長門峡の道の駅で水分補給して帰宅。

VMAX

大菩薩ラインの富士山が見える展望台にて
天気ヨシ！で富士山もしっかり見えてヨシ！

VMAX

三峯神社行こーとしましたが
渋滞が激しすぎて手前のダムで諦めましたー😆




#バイクのある風景
#ツーリング
#バイク
#YAMAHA
#VMAX

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VMAX

VMAXに乗り続けて25年目に…
全国制覇の旅も二周目に突入！
まだまだ走るぞ-！

VMAX

今日の富士山😊

渋峠行ってきましたー♪
好きな道✨



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足助〜設樂〜稲武ぅー
今日おまわりさん見てないからいい日ゃぁ〜

VMAX

富士山🗻
生で近くで見るのは圧巻

そう言えば、先週の土曜日に箱根まで行って
きました。


写真　１〜４　箱根神社
写真　５・６　仙石原
写真　７　　　大観山パーキング
写真　８　　　芦ノ湖
写真　９〜１０　お土産

神奈川県南部は毎週末天気が悪かったですが。
この日は１日曇りで雨は降らないとの予報。

とりあえず距離を走ろうと思い、家を７時に
出発してノンストップで箱根へ。
最初の目的地は箱根の湖にある鳥居でしたが、
いつものことですが、常に外人が溢れているため
早い時間に行かないとまともに撮影できません。
現着したのは８時前くらいだったので、観光客が
チラホラ増え始めたくらい。
人の流れが切れたタイミングを見計らってバイクを
停めて撮影。

その後は箱根エリアを記念撮影しながらウロウロし、
大観山パーキングでようやく休憩。
家を出てから始めてメットを脱いでバイクを駐車。
缶コーヒーを飲みながら駐輪場を記念撮影しましたが、
天気がイマイチだからか、バイクはそれほど
いませんでした。
ただ、こっちの駐輪場はガラガラですが、入り口側？
（ターンパイク側）の狭い駐輪場は混雑してました。
なんでわざわざ混んでる場所に駐車するのか私には
わかりませんが、平らな場所じゃないと駐輪するのが
怖いとか？よくわかりませんが。

↑の後は早目に帰路につき、西湘バイパスを途中で
降りて、昔よく行っていた大磯の和菓子屋へ。
お目当ての豆大福を無事購入し、ついでに店で
揚げているオカキも購入。
うしろのカバンに入れてそのまま帰宅。


総走行距離は２００キロちょっとで、時間は朝７時に
出発して、昼過ぎには帰宅してました。
休憩と言うものをしないため、ほぼ走りっぱなし。
ノーマルサスとノーマルシートの時にはこんなこと
できませんでした。
（腰と尻が痛くなるから）


#箱根
#箱根神社
#仙石原
#Vmax

• #箱根
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VMAX

再来週は
高知～須崎～内子～佐田岬と2泊3日の旅、
というわけで今更ながらETCを取り付けました。

積載スペースゼロのVmax。
エアクリーナーとリザーブの間にという手もあるらしいですが、
なるべくあのあたりの整備性は損ないたくないので、
セットアップ店にはとりあえずリアの車載工具入れに押し込んでもらってました。

しかしこのままでは給油の度に背もたれのラッチで車載器と配線を挟むリスクがあるので、

タンデムシートの補強の仕切を切り欠いて奥まで入れて工具押さえのゴムで固定できるように加工。

さらに、

長旅といえど、
私は魔神のシルエットはなるべく崩したくない…という変態。

なので、リアシートを自作のペラペラに交換してリアシートっぽくシートバッグを嵌め込むのがいつもの仕様でした。

が、

このままでは旅人感が出てしまう…。
(紛うことなく旅人なんですけとね)

そこで配線をまとめ直し、
旅の時は車載器を引っ張り出してシートバッグにイン出来るようにしました。


他のアイデアとしては、

右サイドカバーを浮かせて、あるいは1700のを流用して車載器スペースを作ろうかと考えましたが、

それはそれでまたデザインを損なうし…。

皆さんどこに載せてるんだろう。

VMAX

調子悪くて最近乗れてない・・・
クラッチ周りから異音するなー

乗れるバイクが一台もない🥹

VMAX

サンセットは間に合いませんでしたが

変な雲は見れました🫪

VMAX

買ったきり半年くらい放置してたウインカーをようやく交換しました。
バランス的に純正の位置からもっと上に付けたいとこですが、それはまたいつか🖐️

2泊3日の四国ツーリング🏍️💨
食べて💃
飲んで🍺
飲んで🍺（毎日2時過ぎ）
少し観光して、楽し過ぎました🥳🥳

VMAX

あまぞん、素手より滑る特殊なグローブ！

危ないのでコンビニ手袋買いました。


あと

てむ、怖い。