ヤマハ（YAMAHA） TZR50に関連して投稿された写真/画像

TZR50

そろそろ本格的に直していくかな

ピストンが届けばシリンダーが1ヶ月ぐらいで仕上がるから

エンジン以外を仕上げておかないと

TZR50

昨日降ろしたＴＺＲ５０の程度を見たい
サビはまぁまぁで舐めてるネジもまぁまぁ
慣れって恐ろしい

燃料タンクのキャップをゴリゴリ開けて
縁まで入ってるガソリンなのか水なのか
とりあえず閉めた
押し引き楽にしたいんで
ベコベコのビリビリのタイヤに空気入れたら膨らんだ
絶対走れないけど
ついでにリヤブレーキはスライドピンが固着

でも
プラグに火が飛んだ
もう起こすの確定

　　　　🟥TZR50　　テイクオフ✈️　
白浜空港旧滑走路　　モトクルDay2026

寄ったコンビニでヤマハの逆輸入アメリカンの方に声をかけられ一緒に行ってブースを回れて楽しかった！

普通二輪がバンバン飛ばしてるので原付はひっそり走ります
ピカピカのNSR80のオーナーさんともお話しできました。
常用回転は7.8000なのですね、、、ということはTZR50も60キロで巡航できるのか
NSRとTZRを交換してテイクオフ✈️　
NSR速くて恐い、私のTZRで勝るのはステンチャンバーの
轟音のみ(笑)
レプリカ系が少なかったなぁ

VMAXいたけど走ってるの見れなかった....

白崎海洋公園は風がすごすぎて立ちゴケしそうでした😄
海水が水滴のまま飛んできたので洗車しないと～

1日目に紀の川から和歌山市入りしたけど2日目は白浜へ行き日帰りです。家に着いたときは日を跨ぐ直前😵

🟥シルバーウィーク
19日は鈴鹿サーキットフェス
21.22日は和歌山へ
🟥合計940キロ走ってました。

TZR50

取りに行ってから乗せっぱだったＴＺＲ下ろした
いい加減はじめないと
こ汚い車体にげんなりする気分を少しでも上げるのに
並べてみたり

まぁチェックしないと
大物は
前後タイヤベコベコ
フロントフォークドバドバ
シートカウルパリパリ
前後ブレーキバキバキ
サイドスタンドゴリゴリ
ラジエターのリザーバータンクヒビヒビ
ガソリンキャップカチカチ

小物といえば
ネジというネジの頭の錆び

なんか一通りチェックやってったらすぐ走れそう
乗ってるＴＺＲより元の状態はよっぽど良さげ

TZR50

前を行くのはビート
小型車ナンバーに一方的にシンパシーを感じる
ＡＩは
ビートに二代目はありません

そうか

ビートも今となっては完全にオリジナル権を獲得していてその通りなんだが
その昔はやっぱりあのビート

機知と機微

TZR50

ガレージ前の植え込みに
見慣れない長い葉っぱ
と、思いきやうちでは珍しい来客
つーか同居人

現実逃避もほどほどに
先日買ったＴＺＲを下ろしたいのでガレージの整理
ちょっと前に買ったエンジンバラしやら
クランクに水入っていた
んー

TZR50

ウェビック夢洲バイクフェスタ

W650の友人は車検切れのため借り物CBできてくれました。
やっぱりネイキッド乗りたいなぁ（VMAX）

ブースも見たけどバイクのスタントショーとバイク観察がメインでした😄

ガンマ,RZV,R1Zと色々2ストも見れて良かったけどやはりTZR50はいない
SRX,GB25,フェーザーなど実物を見ると欲しくなるものばかりでした。
にしても皆さんピカピカ✨に維持してらっしゃる！

TZR50

HONDAミーティング　鈴鹿サーキット　～リベンジ～

朝５時に大阪をでて伊賀上野城で奈良カブミーティングで知り合った友人らと集合

サーキット走行はまさかの1時間半待ち
原付と普通2輪は一緒に走行となり後ろを走る大型CBRを気にしているとまさかのクランクをオーバー(笑)
下りのストレートだと100キロでてましたね。初めてスピードランプより下に針が行ったから恐かった～😵
いくら速度は乗ろうが前方のバイクはすぐ消えていきました

しっかり撮って貰えました。なお1枚2400円...そりゃそうか


その後はカフェに行って円山草原へ行きましたが家に着いた頃には日を跨いでました。
アップダウンも激しく、酷道にも案内されたことで疲労困憊

クリップとメインジェットを下げたせいかずっと6500回転以上で走ったせいか燃費が驚異の40キロとかおかしな数字を叩き出しました😄

TZR50

今日は朝まで仕事確定
げんなりで古くても新しいＴＺＲは今日は見ないことに
いつものＴＺＲを乗って
さぁ気持ちよく遊びの時間終わってと思ったら
８０００rpmからのビリビリ音

イヤだわ

カウルのビス緩み

TZR50

納車しました
って
おかしい？
自分で取りに行って
納車されましたってのもおかしい

まぁいい

新しいＴＺＲ５０
いやまた走らんヤツだけど
今回の目玉はなんと言ってもデュアルヘッドライトだ
バイク積んで
運んでて
トイレ寄って
振り返って気が付いた目玉

TZR50

今日は収まりが良すぎて使いにくいサイドスタンドをなんとかしよう

上から見てはみ出した棒を追加
かっこよく言えばエクステンダー
普通に言えばネジ箱にあったボルト

これでノールック

ついでにプラプラするとチェーンにスタンドの先っぽが当たりそうなので
こっちも根本を肉盛り

今日もまぁまぁ電気代だけで

TZR50

今日も雨の天気予報を裏切って満喫
ＴＺＲも乗ったし
雨も降ってきたし
仕事行こう

ところで
ＴＺＲ５０は５０とはいえれっきとしたレプリカ
サイドスタンドのはみ出しがほぼ無い作り込み
レーサーにはそもそもないものだから
だから

使いにくい

TZR50

塗装と磨きが完了しました

見た目が被るのが嫌いなタイプなので、
ちょっと手間を加えました

パーツに一工夫すると個性が出て愛着が増します

TZR50

エンジンをやり直すのにかなり時間がかかってます( ノД`)…

仕入れたパーツにトラブルが続き、ボーリング加工の目処がたったもののピストンが手に入らないなどなど…
なぜかTZ50のシリンダーが紛れていたり(笑)

ひとまず先に仕入れてたブレーキキャリパーを塗装してみたりと迷走中です

ちなみにこのキャリパー、何のキャリパーかわかりますか？
TZR50にポン付け可能な代物です

TZR50

割と天気が崩れないので
まっすぐな道でも
いや原付だから道がストレートばっかりに感じる
少し排気量が大きいなら全然巡航って速度なんだけど
ショートなギヤ比も手伝って
ちょっと気を抜くと後にクルマ
開ければ吹けきる
そんなカンジでアップダウンを高負荷全開
丈夫に組んでるエンジンなんだけど
やっぱりどこか不安
ピストンリングも１本だし

TZR50

信号待ちで
見上げると横断歩道
今日ほど前傾姿勢が辛かった事はないかな
子供の頃
テレビの前
いや下で
寝そべった子供心の気分

TZR50

乗る前に
メダカ鉢の手入れ
水草は手入れをしやすいように鉢にして沈めてる
レプリカや一部の車種にあったカセットミッションみたいなもんだな
あれ、一般ユーザーで役に立ったって人いるのかな
あればスゴい
無くても値段が大して変わらなかった気もする
気合がスゴかった装備だった

ま、ＴＺＲもクランクケースは割りやすいのでいいんだけど

丹波篠山

ナビはしつこく府道を進めてくるが原付だからやめてくれ、
雨が続いてやっと晴れたこの日はバイクが多いな～

警察のモニュメントは近くのライダーさんが撮ってくださいました😄

昔の町並みが残ってて風情ある景観です。
大体の保存地区は迷路みたいで狭い道も多いのでtzr50くんはハンドル切れ角以外は機動力抜群です。
チャンバーが煩いので4速でどろどろ唸らせています(笑)

鳳鳴酒造さんには音響振動酒があって発酵させる段階？に
音楽を聞かせて作るそうです。
ただこれは友人への贈り物になりました。残念呑みたかった

Dトラに慣れた私は久しぶりにTZRに乗ったので170キロ走っただけでこの疲労、、、


友人には丹波焼のぐい飲みを家族には黒豆ジャムのお土産

TZR50

今一番走り込んでシャキッとさせたいＴＺＲ５０
走れば減るのがタイヤ
リヤタイヤが普通に言えば終わってる

TZR50

子供の頃から
水溜りって最高の遊び場の一つだった
大人になっても
バシャーン
　超神バシャーンじゃないよ

ある日ある人の一言でやめた
　一切やめた
今日ＴＺＲ乗っても避けて走る

だってコレだし

TZR50

SNSでペイントについて２〜３回コメントをやり取りたら
作ってくれたＴＺＲカラーチェンジ案
サイレンサーはちょっと御愛嬌だが完成度高っ
ただそれだけにオレの実力では作るのに全く及ばず

TZR50

雨が本降りになる前に本命のＴＺＲ５０のプラグ

レッドスパイシーチキンみたい

もうゴミ箱直行
雨降ってきたし
細かいリセッティングは晴れてからにしよう

TZR50

排気漏れしてる状態でリセッティングしたんで昨日の試走でもちょっと変
サクッと元に戻そうと走ってみて
やっぱちょっと変

キャブに手を伸ばすとなんか取れた
見なかった事にしたいが
取り付けて
５・６速で9000rpm以上で引っかかるカンジ

家帰ってプラグ交換してから
またやろかな

TZR50

ヨメの掃除の始まりが
オレだけの時間の始まり

ＴＺＲの排気漏れも忘れたい
が、思い出してしまった
とりあえずカウルを外そう
きっとマフラーに小さな穴が
小さな
　小さな

いや、なんだ？このクラック
マフラー外そうって
なんだ？この変なカタチのワッシャー
じゃなくて元ステー
折れてる

まぁその
ステー折れました→マフラー折れかけ→排気漏れ

ステーを溶接して
マフラーも3／4周ほどクラックでこれも溶接して
そのうち再発しそうなので
シートレールにステー溶接して
持ってたサイレンサーバンドとトルクロッドで吊った

マフラーを１本持ってるんで気持ちは余裕

TZR50

盗んだバイクじゃないけど
ＴＺＲで走り出すと

え？
排気が良いカンジで漏れてる音
止めて見えるところだけじゃ全然わからんけど

今日は仕事の前にチェックだな

TZR50

🟥レーレプあるある ｢🇯🇵旭日旗ステッカー｣ あれは何故だ？

デイキャンプ
淀川区BBQ　入場料600円なり、、
🎉たぶんこれで淀川河川公園BBQエリア全制覇～

友人が長崎旅行でくれた出島ロールと一緒にその場で自家焙煎してワイン樽チップで燻製にして淹れました。
飲み比べるととってもまろやかで良い薫り❗


🌊南海部品へいくとセール品のチェーンアジャスターが売ってて飛び付きました。
赤チューブはクラッチレバーに通す滑り止めです。原付とはいえ６速を上げ下げガチャガチャ忙しいので何て便利なんだと購入
ネット通販以外でこうして良いもの見つけると嬉しい❗


適当に大阪天満宮に行きましたが工事で何も見れず、、、
綺麗に賽銭だけは空いてたのでまいりました。

TZR50

ニーグリップは大事だと強く感じるのは
なんてったって
西日を背に走る時

下半身デブの影は涙無しでは見られない
なんで頭のなかと
現実ってこうもかけ離れているんだか
キュッというか
ギューッと締める

TZR50

今日は昼寝というにはあまりにも本格的に寝た
氷枕ってホント堕落させてくれる
とりあえず
落ち葉拾うとメダカの世話で
体をムリヤリ起こしても
前傾姿勢はいつも以上にキツい

首いたーい
肩いたーい
腰いたーい

とにかく
振り返れるようになりたい

TZR50

アクセルワイヤー交換してから
アイドリングがちょっと下がって
アクセルから手を離してるとストンといきそう

そりゃキャブトップ取って付けたけどさ
まともになったのか
いい加減なのか
とりあえず
エアスクリュー回したら回転上がった

TZR50

朝からスロットルワイヤーのアダプター作り
材料はネジ箱から適当なM10のボルトとナット
ボルトのネジを短くしてからタイコが通るようにφ7で貫通させて

はい
ポンチ探すのに手間取ってイヤな予感通り
ポンチ打ってもセンターズレ

ネジ箱からボルト探しをもう１ターン
貫通させたら頭もカットして
ナットを頭に溶接

かくして
Ｒ用スロットルワイヤーが使えるようになって
やっと普通復帰
たかだかスロットルワイヤー交換にバタバタするのもバイクが古くなってきたって事か