ヤマハ | YAMAHA TZR50
1990年2月に登場したTZR50。ヤマハにとって、50ccフルサイズスポーツ(※)初のフルフェアリングモデルだった。名称からも分かるように、2ストレーサーレプリカのTZR250とのリレーションが明らかな、原付免許保有のヤングライダーに向けたスーパースポーツモデルで、49ccの水冷2ストローク単気筒エンジンは、自主規制値いっぱいの7.2psを発生。前後ともにディスクブレーキを採用していた。92年のマイナーチェンジでエンジンやシャシーのセッティングを見直したのち、登場からわずか3年で、後継モデルのTZR50Rにバトンタッチした。(※ロードバイクの場合、250ccクラスと同等の、前後とも16~17インチのホイールを採用するモデルを、小径車と区分するために「フルサイズ」と呼んだ)
03月10日
89グー!
今日は京都方面の 🌸淀水路の河津桜🌸
久しぶりのバイクで肋らへんが痛い、
途中寄り道をして
友人と今年初めて合ってあけおめことよろを済ましいざ
花見へ
高槻らへんは広い道で急に流れが速くなるので本領発揮の機会です笑
いつも回しても7.8000回転ぐらいで速いな〜でしたが
9000回転だと化けますね😆
免許が心配なのでやめましょう
見事に咲いてました🌸
殆ど海外の方でびっくり❗️にしても京都や町中の一方通行は厄介ですね。
海外の方にはNice bikeと言われ写真を撮って貰えたり
渋滞中にはトラックの運転手とドア越しでバイクの会話したり
嬉しいし、面白い、バイクは世界共通❗️🌍️
まだまだ寒くて凍えながら帰りました。
次はデイキャンプだ⛺️
02月17日
106グー!
豊島へ行くつもりでしたが高松発のフェリーではバイクは乗れないそう。
人だけいってチャリレンタルかなと思いましたが借りれる保証もなく時間と体力的に断念、急遽目的地変更‼️
四国最北端の竹居岬へ🏝️
途中ミステリー坂という下り坂に見えるけど上り坂に行きました。ニュートラルに入れると若干下がりました。
車重のあるバイクだと実感しやすいかと思います。
なんせTZRは100キロないぐらいですから😆
その後は町中の7キロある商店街のほんの一部を見てうどん食ってフェリーに乗りました。
寒い中フェリーのデッキから景色を撮ったりと繰り返していると護衛艦に出会えました呉所属の「さざなみ」でした写真では伝わりませんが走っているのを初めて見たので迫力凄かったですよー
この前の小豆島で買えなかった新オリーブ漬を買えました期間限定なのでベストタイミング‼️
うどん等、お土産買ったので家族で食べれるといいね👍️
02月16日
69グー!
徳島 香川編です
大歩危小歩危に行きました。
四国は険しい山が多くそんなこともあって走りがいがありますね。
1.5車線ほどのダム周遊道路は木々の中を走り抜け左手には干上がって灰色をしたダムの底が木々の間から見えています。
くねくねした道でカーブミラーが大量にあり2スト50だと回転数と速度を合わせるのに必死です😅
楽しいですけどかなり疲れましたね。
途中停車しようとしたらスタンドが戻っていてガードレールとバイクに挟まれそうになりましたが何とか持ちこたえました笑
その後川沿いを歩いてたら苔に滑ってしまいました。スマホは水没、クシタニレッグバッグが泥だらけに、、、
明日は小豆島の隣にある豊島へ❗️
そして大阪に帰ります❗️