ヤマハ | YAMAHA SRX400（SRX-4）
SRX400が、SRX600とともに発売されたのは1985年4月のことだった。80年代といえば、スポーツモデルの高性能化が強く求められていた時代で、ヤマハでも「走り」を追求するFZシリーズが展開されていた。その中でのSRX400/600は、バイクそのものが持つメカニズムや素材の美しさを楽しむ、「味わい」のあるモデルとして位置付けられての登場だった。SRX400に搭載されたのは、排気量399ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンで、1978年から生産されていたSR400と同じ400ccシングルシリンダーながら、SRX用は4バルブだった。鋼管ダブルクレードルフレームと、低く設定された燃料タンク、メカニカルな雰囲気を高める各部のアルミパーツなど、スタイリッシュな外観は、テイスティ・モーターサイクルとしてのSRX400/600の存在を際立たせるものだった。とはいえ、ビッグシングルならではのスパルタンな走りも魅力。そのシングルならではの走りを際立たせたのは、1990年のフルモデルチェンジ。これまではSRX600のみの装備だったオイルクーラーが追加され、エンジンも車体も見直された。また、始動方式はセルフルターター式に変更された。外観上でのもっとも大きな差異は、リアショックがモノクロスサスになったこと。翌91年の追加カラー設定が最後の変更となり、その後も数年間販売が続けられた。なお、「SRX400」がヤマハによる正式名称だが、サイドカウル表記から「SRX-4」と呼称されることもあるため、バイクブロスでは併記した。
SRX400（SRX-4）
03月08日
56グー！
YAMAHA srx-4
SRX400（SRX-4）
03月01日
71グー！
2026年に入って2度目の始動🤩
まだ寒いのでつい電熱付きのマシンに乗ってしまい前回は30km程走行、今日は友人のSR400とガッツリ150km程走って来ました😁
帰りはやはり激寒🥶で帰宅後直ぐに入浴しました苦笑
今年も3HU共々走ります！！
SRX400（SRX-4）
02月17日
211グー！
最近ヤマハは逆輸入車や並行輸入車の個別対応をやめるって話
いやーそんなもんは関係ないと思った途端に
通関証明付をゲット
02月14日
83グー！
日中は‼️良い陽気だ‼️
身体を刺す様な冷気も何処へやら。
夜勤明けて、、退勤時は！
真冬乍らな冷え込みを感じつつも、、、❄️
ぐっすり寝るのは勿体無いと仮眠して
午前中の空気感😁
先日車検から御帰還のR1様を
元の仕様に戻してから！
srx400ムツ子さんスタンバイ❤️
昼前で少々出遅れ乍らもパトロール出動💦
目的地はラーメン🍜日向屋な！道の駅。
道中は一寸想う事有りなオイラ、、、
自称鉄道好きで寄り道のアンチテーゼ。
観光地の最寄り駅を見学して
かつて特急も走ってた遺構？に悶々だ❤️
以前もボヤいた😅絶縁した仲間の1人、、
数年前から鉄道を利用する訳で無く〜
カモメに頭掴まれに餌付けの旅らしいんだが、、
現地の駅に着いたら！餌付け禁止通達を
不服なのか？マナーが悪い奴が居たのか？と
SNSでボヤいてたので、、爆笑🤣
オイラは好き？なだけで鉄オタでは無いから
なんですが〜〜
公認 容認 黙認 の区別ははっきり認識
出来なければ！この先不味いよな〜🤣🤣
っと言う訳で目当てのラーメンは
食べられず、、、、😓😓😓
調べると如何やら閉業らしい、。
然し乍ら、、、
顔見知りの2ストレプリカな方も
来られて話しかけて頂いた、、
年配の同志な方々含めてバイク談議を
楽しみすっかり夕方に無事帰還👍
お互いの名前を知らずとも、、
好きなバイクに心踊る❗️
餌付けしなければ寄って来ない対象ってさ？
人間相手に置き換えると惨めなもんだょ😁
明日も寝過ごさずに朝から起きるかな〜💦
SRX400（SRX-4）
01月17日
46グー！
SRX400納車しました
憧れたバイクをついに...
ninja250rとsrx250は次のオーナーの元へ旅立ちました
SRX400（SRX-4）
01月11日
84グー！
#オートバイ #オートバイのある風景 #オートバイ好きな人と繋がりたい #バイクのある風景
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