ヤマハ | YAMAHA RZ250R
1983年、RZ250の直系モデルとしてビキニカウルを装備して登場したのがRZ250Rだった。エンジン出力はRZ250の35psから43psまでアップし、フォーク径の拡大、フロントブレーキのダブルディスク化、リアもディスク化されるなどの強化も受けていた。翌84年にRZ250RRが登場すると、ふたたびカウルを脱ぎ捨て、ネイキッド路線(当時ネイキッドというジャンルはなかったが)に転向して、80年代末まで展開された。その路線の継承モデルが、1990年登場のR1-Zだった。
RZ250R
01月23日
44グー!
しばらくメンテナンスの為に入院する事になりました!
ここのバイク屋さんでは旧車のメンテナンスはやらないよ!!!と、断られたのですが、頼むこと数回!!
許可をもらいやってくれることになりました!
取りあえず
タイヤ交換
右側のケースの隙間からオイル漏れ
アクセルワイヤーの取り回し
配線取り回し
キャブのセッティング
をしてもらいます。
自分で出来たらよいのですが、、、
今は車も入院中で、寂しい状態ですが、元気になって戻ってきてくれたらと思いますー!
皆さんの投稿を見てると、ご自分でやられてるから凄いなぁと刺激をもらってます!!
フレームもホイール位は塗り直ししようかと思っております〜!
RZ250R
2025年12月19日
35グー!
RZ250R 焼き付きから時間が経ち。エンジンに着手。腰下まで完了。
開けてみたらビッグエンドブロー。ピストンにも熱もったんだろうな。ゴメンな。
古い上に労りもクソもないハード走行もたたったかもしれない。オーバーレブはさせてないけど....今度は丁寧に乗ってあげよう。
開けてみたら、1度は腰下やったあとがある。舐めてたネジも確認。俺よりほが無かたいが。
クランクシャフトは、おっちゃんが持ってた中古を利用。サビはあったが中々の良品。ありがとうおっちゃん。皆のパーツを背負い、RZRは走り出す...。
さぁて、なんぼつっこんじまったかな?刀だって買えたかな?クルマだって買えた。
でも後悔は無い。だってこんなに楽しいんだぜ。