ヤマハ | YAMAHA MT-03/ABS
2015年10月に発売された(2016年モデルとして)MT-03。YZF-R3をベースとしたネイキッドスポーツだった。姉妹モデルとしてMT-25も同時発売され、MT-03と25の違いは、エンジン排気量とそれに伴う出力・トルクの差、それに関連するギア比・減速比の違いだった。MT-03が搭載するエンジンは、排気量320ccの水冷並列2気筒DOHC4バルブユニット。排気量のみで免許や税金のクラス分けがなされる日本市場を中心に考えると、300ccクラスは中途半端に感じられる(2017年本稿執筆現在)が、欧州市場ではバイク免許のクラス分けにエンジンの出力区分もあり、MT-03の31kWは、35kWを上限とするA2ライセンスに適合するもので、欧州市場にはMT-03(とYZF-R3)が投入されていた。2017年モデル(2016年12月発売)はカラーの変更のみ。2018年モデルでは新しい認定型式を取得した。2019年10月2日、欧州で新しいMT-03が発表され、ほぼ同時にインドネシアとタイでではMT-25が発表された。大規模なフェイスリフトが行われ、LEDヘッドライトを採用し、フロントサスは倒立フォークになった。これは2019年にマイナーチェンジ済みだったYZF-R3/25と同様の変化だった。日本市場では2020年3月に発売された。なお、このマイナーチェンジを機に、ABS(アンチロックブレーキシステム)やハザードランプを標準搭載し、ラジアルタイヤを履いた。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。2025年モデルでは、MT-25とともにサイドやリアのデザイン変更を受けた。また、アシスト&スリッパークラッチを搭載するなど、装備・機能の充実が図られた。※この項でのMT-03は、2000年代半ばに欧州で販売されていたMT-03(660cc単気筒)は全くの別モデル
04月21日
121グー!
①國田家の芝桜…今年は鹿の食害🦌で大変な目にあったそう😱ですが、生き残った芝桜が丁寧に手入れされてて綺麗でした。今週、来週あたりが満開とか🌸🌸
②③モネの池(名もなき池)……想像以上のモネ感で綺麗でした。…。ツーリング中に名もなき詩を鼻唄で歌ったとか歌わなかったとか🎵🏍️💨…あぁミスチル🎶
④仕事中のワシのようにやる気のない鯉のぼりと📷🎏🏍️…相川水辺公園
⑤⑥最近コンテナホテルのR9 the yardさんにハマってまして。場所によるけど、バイク部屋の前に停められるし……
やっぱMT03のサイドスタンドって傾きすぎっスよね😱
⑦モネの池を絵画風に加工してみたり…あんま変わらんかった😅
こないだの岐阜ツーリング🏍️
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04月19日
123グー!
①こないだの北アルプス大橋⛰️🏍️
②は①の前の日の同じ場所⛰️🏍️…雪降ってたわ😅⛄️❄️
寒かったです🥶
③〜 飛騨高山はまだ雪景色あって🏍️
⑥〜 ついでに白川郷寄ったら、あたり一面の…外人さん
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