ヤマハ | YAMAHA MT-09/SP
MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツ。昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1(1998年)の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた(もちろん他メーカーもそうだろうが)。MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン(845cc)。燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものだった。また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもの。これも、コントロールする悦びを目指したもの。日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備された。2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。出力、トルクともにアップした。最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれた。少し遅れてSP仕様も設定された。日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。2024年モデルで欧州のユーロ5+(プラス)規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置された(いずれも調整可能)。これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされた。シートは前後セパレートになってアンバーサポートが付き、クルーズコントロールも装備した(2024年モデルの国内発売は2024年4月)。※北米市場では、当初「FZ-09」の名で販売された(2015-17年)。その後、欧州や日本と同じMT-09に変更された。
MT-09/SP
13時間前
73グー!
とりあえず機材一式🏍️
ステダンそのうち来ると思うので、一度タンクバッグステー外して ステダン付けたら再度タンクバッグ付くか試してみないとなぁ🤔
ついでなのでタンクキャップカバーの外側のカーボンステッカー剥がして、今しかな見えない
無駄な装備を堪能(笑)
短いボルトは金メッキ 長いものはチタン う〜ん 微妙(笑)まぁすぐに隠れて何も見えなくなるので、無駄な装備品(笑)
でもいつ来るんだろ🤔🤔🤔
メーカーから確か1ヶ月だっけな?
ん?
フロントウイングスポイラーいつ来るんだ???ジオン軍のやつ えっと🤔マジカルレーシングのキャリパークーリングダクトが1ヶ月だったけな🤔
何がいつ来るのか全くわからん😅
とりあえず今はタンクバッグ周りが何も無い状態😆
なんか一回り小さいバイクにまたがっている印象🏍️🏍️🏍️😅
トレーサーからMT−09になった感😅半端ない😅
っていうか、ポチリすぎた😱😱😱
さて、今月?来月の支払いやばいな😅
13時間前
59グー!
気が付けば、やっぱり…
気付けばやっぱりいつもの散歩道かなぁ
久しぶりに良い天気
やっと休みに晴れた!
さて、何処行こ?
8:30 時間はたっぷりある。
4時ぐらいに戻れば良いから8時間ぐらいある。
岡山方面は混みそうだから
日本海だな鳥取?福井?
まあ走りながら考えよう。
σ(^◇^;)
先ずは吞吐ダムやな
朝から集まってる。

一服して、スタートしようとしたら
ななぽんさんが
めっちゃ久しぶりやな。
ななぽんさんに聞いてみても北だと
今日はね。
何処か走るのって聞いたらここだけって
兎に角北に向かいます。
いつものコースを走り175へそ公園の北まで来ました。
さて、西に向かう?氷上に向かう?
西から29号線に出て鳥取?
いや、北近畿を走ろう。
神鍋高原まで行ってそこから9号線で矢田川沿いかな?
ビューン
神鍋高原のとち餅屋で停まります。

一パック買ったら一つ貰えました。
食べてから走ろうか?
いや道の駅神鍋高原で休憩しましょう。

いっぱいですね。
一服して神鍋高原の長いトンネルに
あそこは涼しい?寒いか!
て、言うのも
神戸出るとき20℃だったけど、西脇で22℃
氷上では25℃と段々北に行けば行くほど暑くなってきて、神鍋高原は避暑地なのに30℃真夏やん!
(;´Д`)
トンネルでゆっくり走って涼みます。
相変わらずトンネル内にパトカー🚓がいますね。
トンネル抜け村岡に出ました。
9号線から矢田川沿いを走ります。
道が広くて道路も綺麗し、景色も最高。
鮎の里道の駅矢田川の先で写真を撮って先の香住目指します。

香住の食堂で魚フライでも食べようかな?
12時前だから1人ぐらい入れるやろ。
あかん、車にバイクいっぱいや!
まして、店の前は行列!
止めた!
香住漁港から海岸線走って竹野日和山に出よう。
この道は前回パンクした場所だから注意だね。
どう注意するねん!
(*´∀`)
香住海岸で写真

また違う場所でパチリ

アップダウンのワインディング
景色も良いし、走るのが楽しい。

日和山と言えばここでしょう。

練り物を買いました。
店の前駐車場に自販機が出来てました。
練り物やちくわパンもあります。
店の中で、ちくわパン一つ買って食べたよ。

さあ、どうするかな?
城の崎の町中通り抜けして交通量のない道から但馬空港に行こうかな?
あかん、城の崎通り抜け出来ないみたい。
祭りのため車通行止めだと
( ̄。 ̄;)
じゃ円山川沿いを走ります。

最後はまほろばSAで休憩して吞吐まで一直線
バイクいっぱいや
反対側2列に列んでたよ。

4時に到着。

今日の走行距離は、378.5kmでした。
気になる燃費メーターアベレージは、14.5L 25.9km/Lなんか良さそう。
実燃費は、14.91L使って25.39km/Lでした。
良いんじゃない?
総走行距離数は、11979kmになりました。
っか 行くところは、いつものコース散歩道拡大版だね。
日帰りだからだいたい決まるね。
(≧∇≦)bでわまた
MT-09/SP
04月26日
100グー!
今日帰ったらハンドル周りすべて外して入荷に備えます。
あっ これって何か購入したからやってるなって悟られるパターン😱😱😱
まぁ確実に装着したらばれるけど😅
もともとノーマルで乗る予定だったけど
今更😂
ここは開き直って改造あるのみ👍👍👍🏍️
あとインスタ360保護レンズカバーつけているけど、その影響で前後カメラのつなぎ目がバッチリ見えているのかな🤔
一度保護レンズカバー外して走るかな🤔
傷ついたら終わりかぁ😱😱😱
みんなどうしているんだろ🤔🤔🤔
片面の180度のみで撮影かなぁ🤔
それだと360度の価値がなくなる〜😨😨😨
林道やガレ、ダート、崩れた所 通らなければ
レンズに傷つかないかなぁ
この前海外のロードレース見ていたらカウル内にレンズ横にして映してた🤔
これはやってみる価値あるな🤔
俺のバイクカウルから見えるのかな🤔
才谷屋さんのクリアバイザー、ステッカーチューン無しのを持っておこうかな🤔
今日は通し勤務なので終わりが8時そこから帰路2時間 そして作業、テスト走行。ステーも考えないと🤔
時間ないじゃんね😱😱😱
MT-09/SP
04月25日
67グー!
昼から予定ありまして
午前中往復でフラリと角島へ
今までどことなく手が出なかった『わかめソフト』をお初で頂く。
珍しいから話題にはもってこい…が味の感想(汗)
広いPに7,8人のハーレー混じりの若いグループがやってきた。
中に1人、CBR250に乗る女の子。
男勢はブンブンと吹かしながらノーヘルで乗り回し愛車談義に盛り上がる中、
ずっと離れでポツンとひとり女の子…見てて不憫だったなあ…。
男勢諸君よ、めちゃマズいわかめアイスでもいいからおごってあげる気遣いは最低限でも持ち合わしましょう!
その時の女の子へ。とても綺麗にカスタムされたCBRでした。君達が先に場を後にしたがあなたのCBRが一番いい音してたし上手なクラッチミートでしたよ。
#角島
#海
#わかめアイス
MT-09/SP
04月24日
112グー!
玄関にヘルメット干してます😅
今回は原点回帰🏍️
モトクルで、出会い色々皆様と会えなくてもSNSで情報交換や話もできるし かなりのウエイトをおいている自分がいる😊
てなことで、
本日行った
1414Cafeさんに
モトクルステッカーがあったので
色々な場所にモトクルステッカー貼り付け
しかし エコ🤔かなぁ😅
エコな走りをすれば良いね🏍️👍
ちなみに今日も渋滞の中、一本橋の練習みたいに時速5キロ以外位でゆっくり足をつかずに耐える練習しながら走ってます。無駄にエンジンふかさない👍エコですなぁ😊
これも渋滞した時の辛さをなくして楽しく
走る1つの方法🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
今日の雨は辛かったけど😅
バランスの練習にもなるしね🏍️
横抜かしは基本的にしないので
夏は地獄の酷暑でも気合で渋滞突入してます(笑)
MT-09/SP
04月24日
106グー!
そうそう バックステップのリンケージを調整しながら昨日走って、途中緩んで外れて、交番前で修理させてもらったけど今回はきっちり263で固定 あまり多いと今度は外れなくなるから243と併用して使用しました👍
とりあえず次回の公休日に全体的にメンテナンスしながらネジロック塗布していくかな
今まで低強度しか使ってないから普通に回せるので心配でね😅
リンケージは今日、三郷まで走ったけど問題なし🏍️
バックステップ乗りづらいかなと思ったけど、MT−09に丁度よい感じ👍
オーバーレーシングは移動はあまりできないけど
すごくしっくりくるし、ステップも滑り止めバッチリ👍ちなみに一番上げた位置がホントしっくりきますね🏍️
これなら林道アタックしても、ダートでもいつもよりは快適に行けるかな🏍️
そうそう、工具入れに入れてあるので見かけたら声かけてくれたらいつでも使ってくださいね🏍️👍
しかし誰にも会わない😨😨😨
いつも会うのは動物達🤔