ヤマハ | YAMAHA DT400

1975年 DT400 (カタログメイン)
1975年 DT400
新登場
1975年モデル
ヤマハ DT400

基本スペック

タイプグレード名 DT400
モデルチェンジ区分 新登場
型式 501
発売年 1975
発売月 3
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2180
全幅 (mm) 870
全高 (mm) 1140
ホイールベース (mm) 1410
最低地上高(mm) 220
シート高 (mm) 815
乾燥重量 (kg) 124
最小回転半径(m) 2.1
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 35.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 501
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 397
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 85
行程(ピストンストローク)(mm) 70
圧縮比(:1) 6.4
最高出力(PS) 37
最高出力回転数(rpm) 5000
最大トルク(kgf・m) 3.8
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM32SS
燃料タンク容量 (L) 9
満タン時航続距離(概算・参考値) 315.0
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 B9ES
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 6N4B-2A-3
バッテリー容量 6V-4Ah
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.666
2次減速比 2.857
変速比 1速 2.250/2速 1.684/3速 1.259/4速 1.000/5速 0.792
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 40
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 59°30′
トレール量 (mm) 135
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 3.00-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.00-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 1.85
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.80
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 17W/5.3W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計