ヤマハ（YAMAHA） ロイヤルスター | ROYALSTARのバイク愛車レビュー

フルパワ-時振り落とされるような猛加速
高速走行の安定性
キャブレタ-でもチョ-クなしでお目覚め
意外に曲がる
低速もエンジン粘る　1300ccだからあたりまえか
ライトが明るい
400ccからの乗り換えですがとても運転が楽、疲れない
車体がとてもデカイので休憩時ハ-レ-が隣に来ても・・・・

ハイオク仕様なんですね。
とても重い、駐車場は傾斜があるところは気をつけて停車
デカイいのにもの入れがない
タイヤがゴロゴロうるさい、韓国製タイヤ?ドイツ製?
変なカラ-しかない。

渋滞の多い地域では苦労するかもしれません。すり抜けまず無理
車体がデカイ、重いので町乗りに気軽に乗り出すのはムリかも
おおむね後悔するところはありません、ハ-レ-が多いこの頃
同じバイクにめったに会いません。

なんと言っても、V4エンジン。
4本出しマフラーの迫力観と走行時の安定性が良いね…。

・重たい
・オプションパーツが無い所かな…。

ちょい乗りには向かないバイクかな。

1997年式の黒とシルバーのツートンカラーに乗ってます。
◇外観
ツアークラッシックは、最初から大型シールド・バックレスト・大容量のサドルバックが装備されていて、このスタイルが好きな方には後付けしなくて済むので、かなり良い感じです。

◇乗り心地
見た目はヤマハのstarシリーズのクラッシックタイプでアメリカンですがエンジンは4気筒で、排気リズムが多少早いため、アメリカンのドコドコとゆっくりなリズムで走りたい方には、少し不満に感じるかもです。ただ、シート等はツーリングにはもってこいのゆったりした物が付いているため、長距離走っても疲れませ。前に大型シールドが付いているため、風もあまり受けないのでGood。

カスタムは、国産大型アメリカンはパーツがかなり少ない為にカスタムしたい方にはオススメではないかもです。カスタムしたい方には、Drag star1100シリーズのクラッシックタイプをオススメします。

総合評価。自分的には、排気リズムとカスタムパーツが少ない以外はかなり良かったし、乗ってて後悔はしてないので、5段階評価4点です。