ヤマハ | YAMAHA ルネッサ | Renaissa

車輌プロフィール

ルネッサが発売されたのは、1996年4月のこと。登場から4年を経過していたSRV250をベースにした、カフェレーサースタイルのイタリアン・トラッドスポーツだった。イタリア料理が「イタ飯」と呼ばれてブームになった90年代初頭から数年が経過していたが、イタリアンファッションといえばオシャレなのは、間違いないところだった。SRV250との相違点は、外装のみ。タンク・シートの形状はじめ、多くの外装パーツが、ルネッサ用に交換されていた。初期モデルでは、エンジンとマフラーはブラックアウトされていたが、1997年のカラーチェンジでは一転、クロムメッキ仕上げのマフラーとなり、エンジンもシルバー塗装に変更された。

1997年 Renaissa オレンジカクテル1(カタログメイン)オレンジカクテル1
1997年 Renaissaオレンジカクテル1 1997年 Renaissaソルトレイクシルバー
カラーチェンジ
1997年モデル
ヤマハ Renaissa

オレンジとシルバーという2色ラインナップは同じながら、初期型ではブラック塗装だったマフラー、エンジン、フォークケースがシルバー(マフラーはクロムメッキ)に変更され、雰囲気を大きく変えた。

基本スペック

タイプグレード名 Renaissa
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 4DN
発売年 1997
発売月 5
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2060
全幅 (mm) 685
全高 (mm) 1050
ホイールベース (mm) 1390
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 770
乾燥重量 (kg) 142
車両重量 (kg) 152
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 56.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 4DN
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 60
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 248
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 49
行程(ピストンストローク)(mm) 66
圧縮比(:1) 9.8
最高出力(PS) 27
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(kgf・m) 2.5
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 BDS26
燃料タンク容量 (L) 11
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 616.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YTX7A-BS
バッテリー容量 12V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.130
2次減速比 3.000
変速比 1速 2.641/2速 1.684/3速 1.259/4速 1.000/5速 0.820
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 24°25′
トレール量 (mm) 95
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 90/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 110/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計