ヤマハ | YAMAHA マジェスティ | MAJESTY
20世紀末から21世紀のはじめごろに巻き起こったビッグスクーター・ブーム。その中心にいたのが、マジェスティだった。250ccスクーターがマジェスティ以前になかったわけではないが、マジェスティなくしてあのブームはなかった。初代マジェスティの登場は、1995年のこと。スポーティなルックスと走りで人気となったが、ブレイクしたのは世紀をまたぐ2000年に登場した2代目モデルだった。さまざまにカスタマイズされたマジェスティが街にあふれ、他のメーカーからも対抗馬が続々と登場(カワサキさえも、スズキからのOEM供給を受けてビッグスクーターを発売)し、「ビッグスクーター」というカテゴリーを確たるものにした。ヤマハも、あらかじめカスタマイズされた状態で販売されたマジェスティCをリリースし、勢いに乗っていった。3代目が登場したのは、ブームが沈静化していた2007年。ここからは、スポーティでカスタムの素材になるバイクではなく、スタイリッシュで快適なスクーターとなった。2012年モデルで新しいフロントマスクなどを得るマイナーチェンジを受け、2014年モデルをもって、生産終了となった。なお、ヤマハのスクーターシリーズは、TMAXやNMAXのような「MAX・シリーズ」が中心となり、2018年からは、国内の250ccクラスにXMAX(エックス・マックス)が投入された。
04月25日
115グー!
トルクさんの後、長寿ヶ丘公園にやっと寄ってみた。
狩尾地区から北外輪山の端辺原野にでる農道、通称「ラピュタの道」の途中に位置する公園です。
昔、阿蘇ライダースハウスのオーナーさんからこのツツジの季節に案内してもらった懐かしい場所。
4回ほど行ったかなぁ🙄
あの頃から雨が降ると崩れてた。
今は長寿ケ丘から上は通行止め。登山客は登ってるみたいなので展望台上までいってみた。
道も荒れて大きな落石も🪨
あの観光名所になった道もツツジのメンテもなかなか地域の方々だけでは出来ない様子で、絡まったつるもいっぱいでした😭山藤の紫は綺麗
手入れするともっときれいな公園になるんだろうけど。
ラピュタの道の復旧も無理な感じですね〜😭
03月11日
53グー!
富士五湖は何度も行ってループのにココは初めて…
天気も良くて良かったーw
#西湖いやしの里根場
#富士山
#バイクのある風景