ヤマハ | YAMAHA マジェスティ | MAJESTY
20世紀末から21世紀のはじめごろに巻き起こったビッグスクーター・ブーム。その中心にいたのが、マジェスティだった。250ccスクーターがマジェスティ以前になかったわけではないが、マジェスティなくしてあのブームはなかった。初代マジェスティの登場は、1995年のこと。スポーティなルックスと走りで人気となったが、ブレイクしたのは世紀をまたぐ2000年に登場した2代目モデルだった。さまざまにカスタマイズされたマジェスティが街にあふれ、他のメーカーからも対抗馬が続々と登場（カワサキさえも、スズキからのOEM供給を受けてビッグスクーターを発売）し、「ビッグスクーター」というカテゴリーを確たるものにした。ヤマハも、あらかじめカスタマイズされた状態で販売されたマジェスティCをリリースし、勢いに乗っていった。3代目が登場したのは、ブームが沈静化していた2007年。ここからは、スポーティでカスタムの素材になるバイクではなく、スタイリッシュで快適なスクーターとなった。2012年モデルで新しいフロントマスクなどを得るマイナーチェンジを受け、2014年モデルをもって、生産終了となった。なお、ヤマハのスクーターシリーズは、TMAXやNMAXのような「MAX・シリーズ」が中心となり、2018年からは、国内の250ccクラスにXMAX（エックス・マックス）が投入された。
MAJESTY
04月21日
63グー！
東北地方を旅の途中「その弐」日中でも気温13度って北海道ツーリングを思い出すわ😃
MAJESTY
04月21日
58グー！
東北地方を旅の途中「その壱」生きて帰れよ😄
MAJESTY
04月17日
85グー！
【今でありがとう】
マジェスティくん(250)がお嫁入りしました。
嫁いだ先でも可愛がってもらってね。
肥大化・重量化が進み至った当時のビッグスクーターシリーズですが、この子は軽くて身体に不自由がある私でも取り回しがしやすい子でした。
前後ともローダウンをして、ただでさえ良い足付きを更に良くし、退院して左半身麻痺障碍からのリターンを果たしたばかりの当時の私でも安心して楽しめる貴重な存在でした。シートも長時間連続で走ってもお尻が痛くならないすこぶる良い座り心地で。
誘拐(盗難)されてしまった時(この時にスカイウェイブ君をヤケクソ買いをした)もありましたが、ほぼ無傷でお家に帰ってきてくれたりもしました。
積極的に乗る機会が少なくなってきたのと、程度が良く絶好調のうちに、欲しいと言ってくれる人に乗ってもらった方がこの子も幸せなのではと思い至り、手放しました。
依然として、5台の多頭飼いです。
引き続き、今年は減車を進める予定です。
MAJESTY
04月13日
61グー！
YouTube動画アップ
最近キャンプ楽しくなってきたので
1人でも行ける時は
頑張っていこうと思っています😊
よろしく〜
https://youtu.be/vEwDl_9HxdM?si=rgvwUiQGTIeDL0MJ
MAJESTY
04月07日
64グー！
土日とソロキャンプツーリング
MAJESTY
04月06日
51グー！
YouTube動画アップ✨
仁淀川沿いの桜並木を見に
タンデムツーリング😁
休憩がてら河原に降りて
焚き火でカップラーメン
よろしく〜
https://youtu.be/MOtFvsdfVII?si=KT_GbrQuxdSygdh8
MAJESTY
04月06日
17グー！
今年は花粉に急な天候不良でスッキリ走れていませんが、事故には気を付けて走りましょう！
そろそろ74mmφのボアアップキットも卒業して(？)どこもレビューなどが無いATOP製のボアアップキットを確保しましたよ！
鉄シリンダーは予想してましたが純正をボーリングして3 .5㎜も掘れるのか？と思いましたが無理っぽくやはりオリジナル商品でした。
流用か何かかなと思い刻印など探しましたが自社製品みたいでした。
シリンダーは重い！でもピストンがびっくりするほど軽い！
まだ287㏄で走りますが今後の楽しみです！
余談ですがストレート製のローラーシートのキャスターが削れてご覧の通り(笑)
なんか最近移動しにくいなと見たら角刈りでした(笑)
MAJESTY
03月31日
60グー！
昨日は仁淀川沿いを桜みながら
のんびりタンデムツーリング
休憩がてら河原で
ファイヤーボックスでカップラーメン
03月30日
24グー！
一年が経つのは、早いですね！今年は 都田総合公園で、桜ともにと撮影できました。
MAJESTY
03月29日
57グー！
当時仕様
MAJESTY
03月09日
58グー！
YouTube動画アップ
むろと廃校水族館へ行ってきたー
よろしく〜
https://youtu.be/nEbLwFhTK5E?si=bYxG2mdxPUBq0XJx
MAJESTY
03月09日
18グー！
今日はマジェスティのオイルチェックランプが点灯したのでオイルを交換しました
簡単に出きるので自分でやった方がコスパはいいですよ～
MAJESTY
03月08日
72グー！
以前乗っていたビクスク楽しかったなぁーとリターン。最新タイプも試乗したけどテイストが違ったので中古を購入してマットアイボリーに自家塗装しています。
車代わりに長距離のお出かけや名称散策、食べ歩きの相棒を務めてもらっています。
MAJESTY
02月23日
51グー！
YouTube動画アップ✨
道の駅巡り52 愛媛県
清流の里 ひじかわ
よろしく〜
https://youtu.be/gXsWiY5c-Gc?si=eikxiTDZiE7h_KtF
MAJESTY
02月21日
99グー！
お台場をブラリ💨
まだまだ寒いです😵
MAJESTY
02月16日
37グー！
なんだかんだで気になる所を作業してて、なんとな〜くAIに画像を加工させてみました(笑)
それだけです！
MAJESTY
02月15日
25グー！
まだまだまだ寒いですね！
慣らしもあと少し。
塗装も半分だけ塗り終えております(笑)
全景はまだ撮れません！(笑)
シグナスなどではインマニのジョイントが社外製でアルミがあるのですがマジェは無い…
なので同じ厚みで作ってみました。
80cm物なのでまだまだ作れますので適当に作りました。
FCR等に交換するとキャブが揺られるので冬場は特に熱膨張の関係(純正はプラ製)で二次エアが発生します。
今年は寒暖差が激しいので吸わなかったり吸ったりでいっそ膨張率の同じのアルミで作り、正解でした。
そして短いエアクリーナーが欲しくて探していたら、国内通販店の値段と同じ値段で三個もTemuで買えました(笑)
ただ内径が絞られているので…
燃調がかなり濃くなるなら中を削るまでです！
MAJESTY
02月12日
66グー！
【愛車紹介】
ヤマハ マジェスティ250(4hc)97年式
98年に新車で購入。
今年で27年目に突入、走行距離は間もなく10万キロですがエンジンはまだ絶好調です。
もう純正パーツがほとんど手に入らない(特に外装類)ので、これからも大切に乗り続けたいと思います。
MAJESTY
02月02日
32グー！
乗りまくって1年ぶりのO/Hしました(笑)
というのも前回のO/Hではピストンリングが無くて、テストで使ったリングを使ったので一万キロちょっとでオイル上がりしました。
XG250のリングですが新品です。
各クリアランスも問題なく前回のテストが良い結果を出したと思います。
シリンダーもホーニングしてヘッドG/Kは再利用。
冷え込む毎日なので焦らず組んで3日放置してなんなく始動、各漏れもなくベンチ慣らししてます。
早く乗りたいです、がついでに塗装もしてしまいましてまだ乗れません(笑)
MAJESTY
02月02日
66グー！
YouTube動画アップ
道の駅巡り51 ふたみ 愛媛県です
恋人の聖地もある
海岸の綺麗な道の駅
よろしく〜
https://youtu.be/GsCwhby5uNw?si=oTYDe6c1sEphU90V
MAJESTY
01月26日
58グー！
YouTube動画アップ✨
道の駅巡り50 なかやま 愛媛県です
道の駅巡りも50本目になりました😁
よろしく〜
https://youtu.be/QemWe8GWXJY?si=GJMrWQmh6pKyGZEW
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愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
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