ヤマハ | YAMAHA マジェスティS | MAJESTY S
2015年9月に発売されたマジェスティS(XC155)は、排気量155ccの水冷4ストロークエンジンを搭載したスポーツスクーターだった。250ccクラスのスクーターよりもひとまわり小さい車体サイズなので、取り回しもよく、それでいて高速道路も走行可能という利便性の高いモデルとして登場したマジェスティS(XC155)。155ccのエンジンでは高速道路走行に余裕があるわけではないが、いざという時に使えると使えないとでは大違い。250ccクラスよりも割安な車両価格も魅力だった。2018年のマイナーチェンジでは、デザイン自由度が高くなるLEDヘッドランプの採用によって、より精悍なフロントフェイスを得た。
MAJESTY S
14時間前
13グー!
お久しぶりです。
この前オイル交換ついでに穴だらけになってザバーン(防草シート)用の粘着テープで補修してお茶を濁していたマジェスティSのシート表皮を張り替えました。
マジェスティS シート表皮
で楽天市場ショッピング検索していると
神戸シート?さんなる業者さんを発見!
色やシボ加工ステッチなどを選べてお値段も手頃でした。
タッカーもそのショップさんで買って頑張って交換しました。
シートサイドの狭い部分はハンドタッカーではかなり厳しいので仮で打ち込んで後でポンチか何かで叩き込む、か、エアータッカーなど先端が細いタッカーでやりましょう😆
もう48000kmくらいですけど、ボロボロだったシートが綺麗になるだけで、またまた愛着が湧いてきますね。
エンジンのヘッドガスケットも交換して以降、冷却水が減ることもなくなりましたし、まだまだ乗れるな、と強く思いました。
今年も愛知からMotoGP見に栃木までフル下道でマジェスティSで行こうと思ってるのでメンテナンスを完璧にしていきたいですね。
いやぁ、暑いけど整備すると気分がいいです😁👍
MAJESTY S
06月13日
53グー!
無事に収まりました‼️😀
マジェスティS(SG28J型)には存在しない⁉️
パニアケースを、自分なりの解釈を元に
装着させてみました‼️
布ベルトに頼らない装着なので
グラつきはありません‼️
元々、工具箱として使われるモノなので
耐久性もいいかと⁉️
後ろから見て、広がりがないように
取り付け金具を、路面と垂直に設置しました‼️
意外と上手く設置できたのでは⁉️と
自己満足しています‼️
この状態でも、リヤウィンカーの点滅が
サイドからでも確認できるので。。。
。。。
装着が終了してから、さらにちょうど良いサイズの
工具箱を、先ほどネットで見つけたので
さらに、進化する予定です‼️😀