満足している点
昔からマグザムの見た目がすごく好きで、それだけでこの子を買うことに決めました。
特に後ろからのアングルがお気に入りです。
他に良い点は、脚付きのよさ(174センチで両足べったりついて、膝も曲がります)や、同系統のバイクと比べても加速は悪くないです。
だから街乗りや通勤では全く問題ないと思います。
あとはBEAMSのカーボンマフラー付けてますが、音も低めで好きです。
ちなみに燃費は街乗り・通勤に使用して27km/Lです。
不満な点
ビッグスクーターにしては収納は少ないです。とはいえ、そもそもバイクなのに収納があるだけマシだと思っているので、個人的には全く気にしていませんが、他のライバルと思われる複数の車種と比べると収納は少ないです。
メットインには私のSHOUEIのGT Air Ⅱ(Lサイズ)は入らないので、ヘルメットロックを付けてます。
これまた個人的には気にしてませんが、車体が長くて車高が低いので、旋回はしやすくはありません。
それから250ccにしては重いです。車重的には750ccクラスに匹敵する重さがあると思うので、車両を後方に下げる時などは教習所で教わった通りの扱いをしようとすると、バランスを崩して倒してしまうことも考えられるので、バイクにまたがってエッチラオッチラと両足を使って下げることをオススメします。
これから購入する人へのアドバイス
当然ですがATなのでMTと同じような楽しみ方を求めても無理があります。
私は完全にスペックを無視して見た目だけでマグザムを選んだので、一般的に不満と思われるようなことも不満とは感じていません。
だから見た目が好きならそれだけで買ってもいいとは思います。
あとはビッグスクーターというだけで、「なんだよ。ビクスクかよ。」みたいな目で見られることも無くはないですが、それも気にしません。何に乗っていようが個人の自由だし、どのバイクに乗ってるからすごいとか、偉いとかという考えは皆無です。
ただ、自分のせいで他のビッグスクーター乗りの方々の印象を落とさないように、公道でのマナーやルールには気をつけて乗っています。
ちなみにマグザム購入時に最後まで候補として残っていたのはninjaです。
何故最終的にマグザムにしたかというと。
一番使用頻度の高い用途は通勤だからです。
まわりの様々なバイク乗りに意見を聞いた結果「通勤なら間違いなくスクーター!真冬の寒い中で毎朝クラッチ操作やるのなんて大変!」といった意見を多く聞いたからです。
ちなみに普段は大型のネイキッドやスポーツレプリカに乗っているひとたちからビッグスクーターを勧められたので、逆に説得力がありました。
とはいえ、近いうちに大型二輪免許を取得して、マグザムとは別に大型のスポーツレプリカを購入するつもりでいますが…
マグザムに乗ってみて、結果として、通勤はもちろん卒なくこなしてくれるし、ちょっとした遠出でもストレスは全くありません。
見た目が好きだったり、楽にバイクに乗りたい方にはオススメできる車両だと思います。
4
投稿者：らいおん
