ヤマハ | YAMAHA ビーウィズ50 | BW'S 50

車輌プロフィール

BW’S(ビーウィズ)は、丸目2眼のデュアルヘッドライトとオフロードモデル感覚のブロックパターンタイヤが特徴的なスクーター。初代モデルが発売されたのは、1988年4月で、空冷2ストエンジンを搭載していた。未舗装路も安定して走ることができるプレイスクーターとして登場。翌年には一転して都会的ルックスをまとったバリエーションモデル、「ビーウィズ・スポーツ」が登場した。2代目の登場は1988年5月。ヘッドライトまわりのパイプガードやハンドルのナックルガードなどで、ますますオフ車テイストが濃くなりながら、シート下トランクも装備されて使い勝手も向上していた。その後しばらくラインナップから外れていたが、2012年に、水冷4スト単気筒OHC3バルブエンジンを採用した3代目モデルが登場した。歴代ビーウィズが培ってきたオフ車テイストを取り込んだスタイリッシュなデザインで、「SUV感覚(※)」をうたっていた。なお、ヤマハによる車種名は、「BW’S」だが、他の排気量モデルと区分させるために、ここでは排気量区分を併記して「BW’S50」とした。※SUVとは、「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」の略。スポーティなルックスの多目的(オフロードも走れそうな)四輪車のこと。

1998年 BW'S スペースブルー(カタログメイン)スペースブルー
1998年 BW'Sスペースブルー 1998年 BW'Sブラック2
フルモデルチェンジ
1998年モデル
ヤマハ BW'S

ブロックパターンのワイドタイヤ、ヘッドライトまわりのガードパイプを装着したことなどによって、オフロードテイストを演出した2代目ビーウィズ。このモデルで、ヘルメット収納も可能なシート下トランク、フロントのディスクブレーキを採用した。エンジンは空冷2ストローク。

基本スペック

タイプグレード名 BW'S
モデルチェンジ区分 フルモデルチェンジ
型式 SA02J
発売年 1998
発売月 5
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1890
全幅 (mm) 705
全高 (mm) 1110
ホイールベース (mm) 1275
最低地上高(mm) 120
シート高 (mm) 765
乾燥重量 (kg) 88
車両重量 (kg) 93
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 54.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 A102E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.2
圧縮比(:1) 7
最高出力(PS) 5.5
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(kgf・m) 0.57
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 Y14P
燃料タンク容量 (L) 5.7
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 307.8
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR7HS
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTX5L-BS
バッテリー容量 12V-4.0Ah 10H
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 4.000
2次減速比 3.666
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 93
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 120/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 56
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 130/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 59
タイヤ(後)速度記号 J
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
ヘッドライト定格(Hi) 20W/20W
テールライト定格(制動/尾灯) 18W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド