ヤマハ | YAMAHA トリッカー XG250 | tricker XG250
2004年3月に発売されたトリッカーXG250は、BMX(バイシクルモトクロス)のような感覚で自在にアクションできる雰囲気を楽しめるモデルとして登場した。なお、249ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンは、セロー250と共通(エンジン型式G340E)なため、「セロー250ベースの~」とされることがあるが、それは誤り。セロー250の発売は2005年4月なので、トリッカーXG250のほうが早かった。なお、両者が多くの要素を共有する姉妹モデルであることは誤りではない。が、トリッカーXG250の「BMXっぽさ」は、セロー250よりも短いホイールベース、ボディアクションの妨げにならない燃料タンク(そのかわり容量は少ない)などに表れていた。05年からは、トリッカーXG250Sとしてカラーリングを標準モデルよりも凝ったバージョンが追加された。モデルチェンジは2008年1月。排出ガス規制をクリアするためにフューエルインジェクションを採用するとともに、さすがに容量が少なすぎるという意見が多かったのか、燃料タンクが7.2リッターに拡大された(従来は6L)。また、シートの厚みも増して、ふだん乗りに使える普通のバイクになっていた。この2008年モデルまではSもラインアップされたが、2010年、14年のカラーリング変更時には、トリッカーXG250のみのリリースとなっており、それから変更なく2017年に平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんカタログ落ち。しかし、蒸発ガソリンの外気排出を低減するキャニスターなどを装備して規制に適合し、2018年9月に再登場した。※2011年10月には、トリッカーに取り付ける「TY-S外装キット」が発売された。樹脂製のタンクカバーやシングルシートなどを取り付けることで、1970年代のトライアルバイクのようなレトロイメージに変身させるものだった。
04月20日
59グー!
昨日は一人で長野県長野市、大町市へ。
北アルプスの山を見たくて鷹狩山展望台に行ってきました。
早朝出発。木曽路は花桃や桜が満開。
長野県道12号アルプス展望道路を走って展望を楽しんだ後、鷹狩山展望台へ。
ここから見る北アルプスの景色は最高!
前回来た夏の景色も良かったけど、この時期は雪山が美しい。
帰り道の何気ない道からの景色もキレイ。
昼間は気温が上がって暑かった。
今日はお世話になっているバイク屋さん主催のツーリングに参加してきました。
恵那経由で平谷や阿智村を走り、お昼は道の駅で馬トロ丼。丼は脂が乗ってて(ちょっと重め)とっても美味しかったです。
土日続けてのツーリングで合わせて750km。
よく走りました。
tricker XG250
04月19日
21グー!
黒いスニーカー付きの純正スタンドから、赤いスニーカー付きのセロースタンドに交換
長さはこれくらい違います
交換に至って、スプリングの付け外しをどうするかなーと思いましたが、最終的にロープ2本がけ滑車外しで、楽に安全にできました
#猫
tricker XG250
04月13日
61グー!
母親呆けたり、コロナ貰ったり、嫁が持病で入院したり‥ここ数ヶ月は何もする気力も湧かなかったが、猫達に癒され、嫁も退院してきて‥このまま良い方向に向かって行くといいなあ。
景気付けにバイクシールド買ってみた。
某メーカーの安いコピー品なのだけど、シールド自体はバリ等があるだけで問題無し。
だが、オマケで付いてきたマウントパーツは流石チャイナクオリティというか、クランプが瀬戸物みたく割れる割れる。
なのでパーツ類だけは本家を購入して使用。
面倒なのはシールドのヤスリがけと、長過ぎるステンレス棒のカットだけで後はネジ留めだけだから楽なものだ。
トリッカーにはサイズ的に大きいかなと思ったが、まあまあ気に入ったー‥乗っていてエンジン音が喧しくなってしまったが。
tricker XG250
04月13日
98グー!
先日の秩父ツーリングで
トリッカーの面白さを再認識。
そんなキッカケを頂けた@137437 さんに感謝🙏🥹
街中をまったり流す。
車列を縫ってキビキビ走る。
狭い林道をトコトコゆく。
良いペースで駆け上がる。
狭いくねくね下り道のシフトダウン。
強めなエンジンブレーキ。
全てが愉しく愛おしい😍
初心者みたいです。笑
6〜7割の力を使え、気持ちにマシンが遅れない。
阿吽の呼吸、機械的安心感。
限界を超えた時の反応や操作感すら手中にある、と錯覚させるかの様な親和感。
3台の中では一番の古女房(とは言いつつ2019年入籍)で一番思い入れありかも💕
最近愛人とばかり遊んでいたけど、本妻の良さと懐深さを再確認...的な。笑
今週も始まりますね。
頑張りましょう✊🥰
#yamaha XG250 Tricker
#ducati HyperMotard950SP
#Vespa Sprint S150
04月13日
78グー!
昨日の秩父(さいたま)ランは「さいこう💕」
何故なら、、、
❶@137437 さんと走れた❗️(4枚目)
❷スイートポテトマスターさんリベンジ成功(1〜3枚目)
濃厚なチーズケーキのようなサツマイモ🍠ケーキと呼びたい。笑
❸奥武蔵グリーンラインを走れた❗️🙌
週末のメジャーなR299エリアは避けて、電波の届かない舗装林道だったが楽しいし色々大正解☺️
❹6hundred cafeさんとの出逢い(5〜6枚目)
ハイカーやチャリダー御用達の素敵なカフェにも出逢え、秩父の山を見下ろすテラス席で☕️。
今回は緩く行き当たりプランだったのに、全て上手くピースがハマった🧩感じで😄
@137437 さんも同世代で、楽しいお話し聞かせてくれてありがとう御座いました♪
是非また背後から煽って下さい🤩
ここだけの話しですが、山の中ハンター駆るチロさん、速過ぎですよ😙
トリッカーで良かった〜。笑
帰り道に、🍠のお土産を家族に届けて、
地元のバイク屋さんでお喋り〜
色々情報交換して夕方に帰宅👍
イケメンセロッカーと褒められた🙌
トータル約250km位。
長々と📖ありがとう御座います。
tricker XG250
04月10日
70グー!
放置してたトリッカーエンジン掛かりました🙌😃
オイル落ち切ってるだろうから、キーOFFのまま押し掛け動作を数回やりオイルを回して〜
キーONにして更に数回!
防災屋頑張りました。笑
ひぃぃぃ😂
オイル回した後は、普通にセル始動すれば良いのに、何故か押し掛けしてた。笑
ノンシールチェーンのオリーブオイル漬け🥹
いや、エンジンオイル漬け^^;(ピカピカ✨)
ビニル袋二重にして、小さな箱に収めて約1年漬けておきました。笑
良い塩梅の漬かり具合😇
そして毎回チェーンクリップ取付向きを忘れてググる。笑
リアホイルをトリッカー16inch→セロー18inch
ドライブギアを15丁→14丁
バラしたついでにあちこち掃除給油。
不動で1年近く放置してたので、エンジンとブレーキのオイルも替えたいけど、ホイル付け替えてタイムアウト🙅♂️笑
と言うか、屈んで居たから腰がアウト🙅🏻♀️笑
明日仕事早く帰って来て頑張る〜〜✊😄
tricker XG250
04月07日
32グー!
ECUとアイドルリセットを掛けたので様子見にぶらっと。
エンジン始動直後にパーシャルでのボコ付き、アイドリング不安定もほぼほぼ解消されました。
まだ若干排気が臭いですがしばらく乗ってエンジン内部のカーボンが飛べばマシになるのかなと。
次の給油時に燃費が改善されてたらまぁ良しとします😅
スロットルポジションセンサーのパッキンはセロトリの持病みたいなので若干精神上の不安は残りますがとりあえずこれでツーリングには行けるかな😄
#トリッカー #xg250tricker #YAMAHA