ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250
2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった（エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった）。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル（1985年）を想起させるカラーリングが設定された。
16時間前
247グー！
御船の滝の氷瀑です
まさか奈良県でこんな凄いものを見れるとは…今まで知らなかった
自然って凄いよね🫢
夕方に来たせいか誰もおらず貸切状態でした
下まで行って眺めてみたり…下はカチカチの氷なのでアイゼンなりチェーンスパイクは必須です
4枚目左からは滝の裏側に回れます
5枚目は裏側から撮った写真(わかりにくい)
滝の更に左側はオーバーハングした岩になっており下にはつららがありました
なかなか奈良県に住んでてこんな大きい自然のつららを見ることも出来ないので
最後は帰りの武光橋から見た渇水期にしか見れない普段は川に沈んでいる道とか
隧道なんかもあったハズですが暗くて見えなかった
SEROW 250
02月01日
34グー！
今日Maさんと2人でイズミーランド！ルートが分からず入り込んだ所がいきなり難所❗上から5人位がヘルプに降りてきてくれました(ToT)アリガタヤ～‼️着いて30分で汗かきました(笑)まだまだこれから開拓して広くなりそうな感じで、全くの初心者だと今の所どこを走れば良いのかな～(・_・?)って思いました（笑）
SEROW 250
02月01日
108グー！
本日朔日は氏神さまにご挨拶🤗
で、本年初めての墓参り🫡
SEROW 250
02月01日
52グー！
今日も安定のセセリからッ😂芸がなぃけど、
これを食べなぃと始まらなぃ😉✨
今日もたくさん食べてぉ腹ポンポン(*´艸｀)
写ってなぃけど、🍢も食べたwデザートも🍰
そりゃジムに行っても痩せなぃ訳だよね🐷
セロぉ〜君も、エンジン音正常になってたし👍🏻
ひとまず安心かなッ😉✨
02月01日
223グー！
@110340 さんの投稿を見て奈良でも氷瀑が見れるのを知りこれは是非見たい！と御船の滝って所に行ってきました
出発したのが遅かったので帰るの夜になってしまった…これは帰りに撮った近くの工場
いひかの里ってとこにバイクを停めて(バイクでも駐車料金500円もする)歩いて目指します
最初は普通の登山靴でも余裕だったんですが途中からアイゼン必須になります
この日の為にAmazonで1500円くらいのやつ買っておいたのさ！
4枚目は途中にあった岩戸の滝
5枚目も途中のつらら
雪道を歩いてようやく案内看板が見えてきました
ここまで徒歩で約40分
ここから5分くらいで御船の滝です
枚数多いので続きは明日
SEROW 250
01月31日
50グー！
１月ももう終わりですね。
今月投稿し忘れた写真上げます。
1月４日の初プチツー。ついでにベニマシコに出会えました。
マロンは嬉しくて大騒ぎ
01月31日
53グー！
長崎の相棒とアスレチックごっこしてきた😄
沢遊びには早すぎたバイ🥶
SEROW 250
01月31日
36グー！
1月30日猪名川3人！今月は行けないと思ってたのに2回目‼️今までの雪中ツーで最高でした‼️雪の量も多かったのも有るけど、日差しが射すと雪がキラキラ！猪名川ってこんなに綺麗だったのか～って、感動でした‼️昼飯食べただけの短いツーでしたが、時々後輪滑ってヒャッとしたり、帰りの段差でエンストしてコカシタリ(笑)雪中ツー、最高(⌒‐⌒)‼️
01月30日
61グー！
今日は茂原の隧道巡って、林道山口線に行きまして、林道西沢線、安場線も行ってきました🏍️
隧道巡りの途中少し迷子になりまして、地図など調べ直したりしていたところ近所の方に
『隧道探してます？』なんてご親切に声かけくださり、
『この辺りのも隧道ありますよ』と更に近所の隧道や、
『軽トラとか歩行者が通るから気をつけてね』と注意事項までも案内していただいたおかげで無事たどり着くことができました🥹
住宅街のすぐ近くにあるのがまた不思議な世界観を感じました！！！
ぶっちゃけ短いですけども、素掘りトンネルのちょっと不気味な雰囲気がまた味があって楽しかったです♪
林道山口線自体は舗装路でしたが、途中の分かれ道にある西沢線と安場線は全体的にフラットダートの林道で特に西沢線はそこそこ長い道であったのでまた楽しかったです🏔️
少々寒いですけど空は快晴であればツーリング日和です👍
SEROW 250
01月30日
231グー！
前々から付けよう付けようと思ってずっと付けてなかった気温計と電圧計を付けました✨
最近のバイクは気温計内蔵してたりするけど、
温度更新が1分ごととかだったりして、結局リアルタイムの気温見れないので、
1秒ごとに更新されるリアルタイム気温計ずっと欲しかったんです。
「このトンネルめっちゃ寒い！何℃だよ！？」みたいなのすぐ確認して、休憩時にSNSで「XXトンネルX度で寒かった〜」とかポストできるしね🤣
SEROW 250
01月29日
49グー！
あちゃー、こないだ洗車したのに
まーたカッピカピだ〜😂
SEROW 250
01月29日
26グー！
セローなんでこんな時間に走ってみました(笑)
彩都入口5℃ 山の中3℃ でもナックルガードとグリップヒーター有れば問題無いですね😁
SEROW 250
01月28日
52グー！
拾い画使わせていただいているのですけども、セロー250のフレームは剛性が低いなんて言う記事を発見しまして💦
どうやら持病だと💦
オフロード走行頻度高めにしてるとなるんだとか💦
あくまでもトレールバイクだけありファンキーな走りをすることは想定されてないと言うのもセローに限らずあるんでしょうけどね…
しかしこんなのエライコッチャですよね😰
経験された方いらっしゃいますか？
01月28日
261グー！
千早赤坂のスイセンの丘
丁度見頃のスイセンが咲き誇ってました😊
Zで来たかった…
01月27日
281グー！
日曜日寒波がきてるので山の方にはお出かけせず@154379 さんと千早赤坂の方を軽く走ってきました
楠木正成生誕の地でセローとVFRです
なおZは車検です
パンダロッサさんから頂いたZ900RSのキーホルダーとちいかわ激辛スナックのおまけのクリアカード。ありがとうございます😊
あとインカムのスピーカー調子悪いなと思いながらも騙し騙し使ってたんですが遂に何も聞こえなくなったので新しいのを購入することにした
ヘルメットの写真は子供がもうすぐ普通二輪免許とれるので一目惚れしたのでこれが欲しい！と言っていたアライのVなんちゃら
最後のは嫁さんが誕生日プレゼントでくれた服
い、いらな…ゲホゲホありがとうございます😊
SEROW 250
01月26日
42グー！
寒中アイドリング
1／1初日の出以来乗れてません‥
寒いとバッテリーも弱るしで、車庫でアイドリングだけでも、たまには、と
SEROW 250
01月26日
255グー！
セローくんが入院から帰ってきました。
レース中もなりましたが、
一般道走ってても60㌔まで加速→クラッチ全切りすると
1秒後にエンストという症状が、昨年秋ごろから発生。
まーオフロードでぶん投げたり酷使してるからいろいろガタきてるし
無理もないか~と思いながらもバイク屋さんで見てもらいました。
スタッフに軽く走ってもらっても症状発生。
ECUリセット＋タペット調整することに。
タペット見てもらった結果、排気側のクリアランスがゼロでおかC。ということに。
タペット調整してもらって、元気になりました！やったー！
タイヤはAT81からAT82へ。凶悪なタイヤになりました。
そしてフロントスプロケは16T→15Tへ。14Tも試しましたが、やっぱり15Tがツーリングと林道遊びのバランスが一番いいですね。
16Tはストリートオンリーなら良いと思います。
セローの誤差の大きいメーター表記の速度と、
GPS計測での精確な速度が完全に一致させるなら16Tにすると幸せになります。
01月25日
77グー！
今日は林道ツーリングしてきました🏔️
東山線から端上林道までアタックしてきました！
端上林道は定番的な感じでありましたけど、
なかなかレベル高めでしたね😅
頂上のパラグライダーの離陸場からの景色は
最高ですね☀️
今回はかなりドキドキしながらのアタックでしたのでよりアトラクション的な感じで楽しかったです♪
帰り際に壬生の方まで行きガンダムと
シルバニア眺めてきました！！！
01月25日
50グー！
会社の仲間とカフェ目的でツーリングに。
しかし天気は最高によかったものの風が冷たい！！電熱グローブもバッテリー切れて意味を無くし、コンビニで買ったカイロもサイズケチってほぼ意味無し（笑）
それでもチキン南蛮美味しかったし何だかんだで楽しいツーリングになりました。
修理したてのセローも好調で良かった！
01月24日
147グー！
今日はセローでデイキャンプです✨
最強寒波の為、泊まりキャンプは嫁ストップ❗
ということでお気に入りの中平河原へ💨
いや〜まさかの完ソロでした👍
川も所々凍る寒さのせいかな🤔
私は薪を拾って切って設営して汗だく🥵
この後も焚火のおかげで寒さは感じなかった🥹
今日のメインは初の焼き芋🍠
濡らした新聞とアルミでくるんで熾火の中へ🔥
めちゃくちゃ旨い🤤これはクセになる🤩
焚火しながら時々来る登山者とお話したり
気持ちのよい時間はあっという間に過ぎる🍂
この後ヘッドライトが切れた、LEDなのに💡
帰り道ライコランドに寄って購入❗
明日交換頑張ります🤑
01月24日
60グー！
今日は守谷の河川敷にあるダートコースを爆走してきました🏍️
想像を遥か超えるほどのクオリティで一日中遊べちゃうぐらいでした！！！！
エンデューロみたいなコースなどもあり、
きっと実際レースなどに出てそうなオフローダーの方々も練習に励んでるところを拝見させていただきました🙇♂️
動物などの飛び出しの心配いらないなんて思っていたら、猫ちゃんがなんと日向ぼっこ😻
我々が爆走してるのは慣れているのか？
逃げ回ることはなかったですが、かなり見通しが悪いので轢かれないかしないか心配です💦
ハンドルガードもアルミのタイプに交換して
無事ブレーキレバーへし折ることなくやり切りました👍
練習にはもってこいの所です！
今後積極的に通おうかな🤭
SEROW 250
01月24日
135グー！
セローに乗ろうとしたら始動出来ない！
つい最近セルモーターを交換したばかりなのに、バッテリーか？
やれやれだ、ヨロヨロとNVANにセローを積み込みバイク屋さんへ。
セローを預けて昼ゴハンに。
乗らないバイクは調子が良くないですね。
乗り回している頃はトラブルなんて皆無だったけど、最近は自転車ばかり乗ってるからなぁ……。
車の調子が悪いとかでディーラーに文句を言ってるヤツとか見ると、車やバイクの調子が悪いのは乗ってるヤツが下手クソか消耗品の管理が出来ないドケチ野郎だからだ！メイド・イン・ジャパンに乗っていて調子が悪いなんて恥ずかしいと思え！
と思ってたけどね。
いや恥ずかしい限りだよ。毎週乗ろう。
寒いけどね。
再びNVANに積み込むチカラが残ってないので自転車でバイク屋さんへ。
とりあえず在庫があった安物バッテリーだけど仕方ない。
寒空の下セローを飛ばして帰宅、車で自転車を回収に。
財布の中身も寒くなってしまったよ。
01月24日
273グー！
九度山町探索ラスト
謎の隧道の更に奥に進むと写真の光景が
昔グランプリの鷹だったと思うんだけど主人公がカウンタックでライバルがフェラーリに乗ってレースしててゴール近くに丁度こんな感じの鉄骨3本がありライバルが先に2本使って進んで勝ちを確信してたら主人公が片輪走行で1本の鉄骨だけで抜くシーン思い出した
教習所で一本橋習ったのはこの道を走る為か！と思ってセローを取りに戻ろうかと思いましたが途中倒木で通れなくてバイクでは来れなかったな…あと通ったら崖に滑り落ちそうなガレ場とかあったし諦めよう
上から覗くと落ちたら骨折しそうな高さ…まぁバイクで来れてても渡らない方が無難ですね
そんなこんなで九度山町探索とても楽しめました！5枚目の画像はちょっとお気に入り
帰り南海高野線の駅に寄ったりカエル見たり町石道展望台寄ったりしながら帰りました
そしてせっかく加工して取り付けたサイドスタンドの下の部分が壊れた…取り付ける為に削って強度がなくなったか？まぁ中国製の200円で買ったやつなのでいいけども
01月23日
270グー！
九度山町探索
南海上古沢駅からちょっと山に入っていった所
一気に秘境感が出てきました
目の前に名前のわからない隧道が見えてるんですが、道路が完全に崩落して進めないですね…
3枚目の写真山の斜面の方から無理矢理行けなくもなさそうですが無理はしないことにしてるのでここでセローは置いて歩いて隧道を見に行きます
出口が崩れてました。外から見るともはや洞窟にしか見えないですね
6枚目以降がこの隧道に行くまでの道
農作業用のモノレールの高架がありました
なかなか珍しいと思う
道幅かなり狭くて横が崖になってるのでちょっと怖いですが問題なく進めます
最後の画像別れ道を左に進んだ所でした
SEROW 250
01月22日
51グー！
初走り行けました！2月になるかと思ったけど、Maさんのバイクの試走で猪名川3人❗元XTをセローに、前回リアタイヤ、スポロケ部分がブチキレたのでトリッカーのリアタイヤ、サイズが違う事に気付かず購入取り付け❗アメリカンセローになってしまいました(笑)無理出来ないのも有り、猪名川変電所周りの探索して、距離は全く走れて無いけど楽しめました！アメリカンセローは駄目ですね‼️🤣
01月22日
290グー！
九度山探索いよいよ林道突入です
九度山には高野山に続く立派なフラット林道があるらしいのですがこの時期高野山まで行くと死ぬので今回は池の峰線という林道に行きます
写真は南海高野線のトレッスル橋。現役では全国でも珍しい構造の橋らしいです
3枚目の写真はもう1つあった橋
というかGoogleマップにものってない山の中の林道を走ってるんですがこんな立派な橋がかかってる道路が別にあるってこと？
この道も行ってみたい…というかトロッコ道かも？
4枚目以降はトヨタ林道に匹敵するほど整備された綺麗なフラットダートになりました
こういう道ホント楽しい！😃
少し行くと別荘地がありおそらく現役で使われてるようです。道が整備されてる訳だ
おそらく廃墟っぽい別荘でUターンで戻ります…この後別の林道に突入するのですがそこが凄かった…明日・明後日で投稿します
01月20日
78グー！
日曜日は明石海峡大橋を見てからのお山遊び〜
国道2号線で明石海峡大橋に向かって走っていると撮り鉄達が沢山いたけど有名なスポットなんかなぁ？
気になる
山近くのローソンに集合して初お山へ
初めて走る山は緊張します
(下手くそなんで😭)
ゲロゲロやったら泣ける
色々と案内してもらいましたが、思っていたよりハードじゃなかったのでホッとしました😅
なんせ下手くそなんで😭
新たに飛ぶ事を覚えた😅
1mぐらいのステアを飛んで超える発想なかった！
上級者の発想は頭のネジか弛んでるとしか思えん！
怖かったー
でも楽しい😊
#セロー250
#セローはいいぞ
#山遊び
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愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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