ヤマハ | YAMAHA セロー225/W/WE | SEROW 225/W/WE

車輌プロフィール

セロー225(XT225)は、「マウンテントレール」を代表するモデルだった。未舗装路を走るための車両を、ざっくりとオフロードバイクとする中で、モトクロスレーサーなど競技色の強いモデルを除いた公道用モデルを「トレールバイク」とカテゴライズ(トレール=荒地・原野・山道)するが、中でも、道なき道を走破するために特化したモデルとして、セロー225に与えられたのが、マウンテントレールというサブカテゴリーだった。初登場は、1985年。ヤマハXT200用の空冷単気筒を拡大して、軽くてスリムな車体に搭載し、低いシート高を設定することで、より山の奥へ、深い自然の中へ入りこめるバイクとして特徴付けられていた。低いシート高は、やぶの中で「足こぎ」するようなことさえ考えられてのものだった。そんな特殊な機能を持つセロー225だったが、スペック上は地味な存在で、道具としてのオフロードバイクを知っているベテランが強く支持するモデルだった。また、軽くてシート高も低めというところから、女性人気も高かった。セロー225は、少しづつデザイン上の変更などを受けながら、2004年まで生産されていったが、大きな仕様変更は、1993年にリアブレーキがドラム式から油圧ディスク式に変更されたこと(モデル名がセロー225Wとなる)、1997年にリアタイヤがチューブレスとなったこと(セロー225WE)の2回だけ。2000年には、平成11年排出ガス規制に適合するためのマイナーチェンジを受けた。1985年登場のセロー225は、2005年に誕生20周年を迎えるはずだったが、同年、新モデルのセロー250へとモデルチェンジされ、セロー225としてのアニバーサリーモデルは登場しなかった。

2004年 SEROW 225WE ブルーメタリックC(カタログメイン)ブルーメタリックC
2004年 SEROW 225WEブルーメタリックC 2004年 SEROW 225WEヤマハブラック
カラーチェンジ
2004年モデル
ヤマハ SEROW 225WE

街に馴染むカラー&グラフィックが人気のヤマハブラックについて、グラフィックを進化させ、さらに洗練させたイメージを強調した。なお、爽快な大自然をイメージするブルーメタリックCは、そのまま継続設定。翌年、後継モデルとしてセロー250が登場した。※セロー225としての最終モデル

基本スペック

タイプグレード名 SEROW 225WE
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 BA-DG08J
発売年 2004
発売月 1
全長 (mm) 2070
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1350
最低地上高(mm) 285
シート高 (mm) 810
乾燥重量 (kg) 108
車両重量 (kg) 122
燃料消費率(1)(km/L) 46.0
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機型式 G316E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 223
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 70
行程(ピストンストローク)(mm) 58
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(kW) 15
最高出力(PS) 20
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 19
最大トルク(kgf・m) 1.9
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 10
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 460.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 DR8EA
搭載バッテリー・型式 GT6B-3
バッテリー容量 12V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.1
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.318
2次減速比 3.000
変速比 1速 3.089/2速 2.000/3速 1.427/4速 1.125/5速 0.925/6速 0.792
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 120
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 102
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.75-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 45
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 120/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 62
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4