ヤマハ（YAMAHA） BT1100ブルドッグ | BT1100 BULLDOGに関連して投稿された写真/画像

BT1100 BULLDOG

2024.4.20(土)　静岡県磐田ヤマハコミニュケーションプラザにてBT1100全国ミーティング開催しました！
BT1100のFacebookの管理人ですが、こんな日が来るなんて‼️夢のようです　幹事をしていただいたH様、カメラマン担当していただいたバイク雑誌の有名プロカメラマンのO様　関東、四国、関西とBT1100愛溢れるオーナーの方ばかりでいい集まりになりました　ヤマハの方も最大限の配慮をしていただき感謝しかありません。
次回は目標15台以上！しかし現在何台が日本に現存しているのか？
50台ないかも⁉️
FacebookにBT1100の活動記録オープンページ作成いたしましたので、BT1100のオーナー様一度見て下さい、よろしくお願いいたします‼️

BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024
ミーティング後編（長いですが最後まで読んでいただけると嬉しいです）

ミーティングらしく討議もありまして、そもそもの台数・情報の少なさやオンラインに露出している人いない人、少ない台数の全国分散からの統率・伝達一元化が難しい…等が課題として挙がりました。

最後に参加者による各地お土産の交換などを。
ミーティングに合わせて作製したグッズを配布してくれた人、古い雑誌記事のアーカイブ化したものを配布してくれた人…等々少ない人数とはいえ各人の熱意や思い入れが一杯のミーティングにできまして感無量でした！
遠路遥々の方も多くいて熱心なアクティブユーザーばかりという印象が強く、私は幹事ながらとても元気付けられた想いでした。
こうして参加者の熱いお気持ちのもとヤマハ発動機城下でのミーティングを無事に終えることができありがとうございました。

ブルドッグユーザーさん、ご興味がある方がいましたらぜひコンタクトしてくださいね。

BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024
ミーティング前編（長いですが最後まで読んでいただけると嬉しいです）

開場定刻を過ぎ続々と参加者がやってきます。
バイクでの一般来場者もある中で、私には聞き慣れた特徴あるツインエンジンのサウンドが聞こえると接近警告の如く「来たなー」と気付けて幹事の私はスイッチが入ります！（笑

結果として参加7名ブルドッグ6台でした。
事情で参加を断念された方を含めると、参加者・台数とも10人10台を越す見込みだっただけに残念さはありますが、これを呼び水に交流が盛上がり続けられたらと思います。
参加者は皆濃い面々ばかりで中には20年に渡りブルドッグに乗り維持し続けている方もいて、登場から22年以上経っても熱を帯びたユーザに支持され続けるマイナー車種も稀ではないでしょうか。
希少な経年車ばかりとあって、調子の維持やパーツ流用の苦労など、ブルドッグあるある！？な内容で談笑も盛上がっていましたね。

BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024
準備後編（長いですが最後まで読んでいただけると嬉しいです）

朝ラーメン後に会場のヤマハコミュニケーションプラザで担当氏に挨拶と会場設営。
ミーティング記念Tシャツを三脚にぶら下げて看板代わりに仕立てようと準備していたのですが、ヤマハ発さん…どうして、嬉しいじゃないか。。
各エリアの看板を用意してくれていたり、館内のインフォメーションビジョンにブルドッグミーティング用映像を流してくれていたり、申込だけで費用が発生していないのに「この日だけ」のためにここまでしてくれたなんて。
参加者共々皆で感激していましたよ！

そして館内の展示には、クルーザー用Vツインエンジンをロード車体に仕立てたご先祖として「XV750E(1982)」と我らが「BT1100 Bulldog(2002)」の2台を、今回のブルドッグミーティングに合わせてわざわざ特別展示してくれていました！
ミーティング参加者もそうですが、この日の一般来場者はラッキーですぞ！！
ヤマハ発動機のコミュニケーションプラザ担当者様、お手数をかけましたが本当にありがとうございました。

BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024
準備前編（長いですが最後まで読んでいただけると嬉しいです）

前日私は休日でしたので、入念に洗車。
先週も洗ったのに黄砂や大気汚染のためか砂埃が結構積もっていました。
私のブルドッグは年式仕様上マットブラックパーツを多用していて経年による色褪せ感が拭えない。。
フロントスクリーンにはミーティングロゴを模したステッカーでアピールしときました。

当日滋賀からの私と京都からのユーザーさんで合流し一路静岡磐田のヤマハ発動機本社へ。
幹事役の我々で会場設営や運営のためブランチがわりにと、現地ヤマハ発動機本社裏にある「スズキラーメン」で朝ラーをいただきました。
夜営業ではスープが煮詰まりよりこってりの「家系ラーメンヨシムラ改」になるそうな。
スズキなのかヤマハなのか、吉村家なのかヨシムラなのか、ネタ感溢れる同店ですが、朝からでもガツンとした味わいで美味しかったですよー。

BT1100 BULLDOG

お仕事から15時に帰ってきて
カバーを取ったらホコリまるけ
サクッと洗ってサクッと近所で撮影会

BT1100 BULLDOG

亀岡から大野ダム～美山～京都
程よい距離のオススメツーリングコース

BT1100 BULLDOG

今月2度目のプチミーティング❣️
BT1100 Bulldog後期型ばかり3台が集結‼️

BT1100 BULLDOG

暖かくなるのはまだまだ先かな～
寒いとインナーを何枚も重ね着してしまうとジャケットがパンパンで乗りにくい❗という理由で暖かいインナーを物色、おたふく手袋のBODY　TOUGHNESS ヒートブーストが良さそうだったので購入　厚手で質感良さそうです
さらにデイトナの防風、防寒インナー　バイク用だけあってよく考えて作ってる感じです　前面にフィルムみたいなものが生地の間にはさまれていて、後ろや脇はフリース生地になって蒸れないようになってるのかな
年々冷え性に…嫌やわ～

今日は凄く天気がいい！
昼から針テラスへ
だけどやっぱり寒い～

#針テラス
#ヤマハ
#BT1100

• #針テラス
• #ヤマハ
• #BT1100

BT1100 BULLDOG

プチミーティングin木津川
BT1100が３台並ぶ　珍しい光景！
それも後期型、同色2台　当時、後期型は総販売数は20～30台あるかないか？ぐらい

久しぶりの晴れた休日でしたが、あいにくの朝駆け終い。。

この2月は雨続きでしたので今年やっと来れました。
ここの菜花、昨年は2月中頃には刈られていましたから今年は長続きしていますね。
蓬莱山上空は雲で抜けませんでしたが、朝陽に照らされ土手遊びを。
人がいない朝だけのお楽しみ。

BT1100 BULLDOG

ETC受信アンテナ移設しました
ハンドル周りがごちゃごちゃしてきたのもあるし、ステーが劣化して割れていたのでどうにかしたかったので一石二鳥で解決しました

クラッチ交換後、やっと少しの時間ですが乗れました❗
今日は凄く暖かくて、朝から少し遠出でもしたかったですが午後２時過ぎまで用事があり、３時から約二時間ぐらいバイパス、農道メインで宇治市周辺をぶらぶらと
クラッチ交換後、運転少し上手くなったような感覚になり気分よく乗れました　前のクラッチ凄く滑ってたんやと思います

オイル漏れの修理で入院していた私のブルドッグが今日退院しました。
目視で見えていたクランクケース右だけでなく、オイルライン（パイピングのところ）からも滲んでいるとのことで、それぞれのガスケットを交換・修理してもらいました。

帰宅の足で遠回り、栗東からどこに行くでもなく瀬田東-大山崎の名神・京滋バイパス周回コースでグルっと高速テスト。
桂川PAでエンジンを目視チェックするもオイル漏れ・滲みなしOK！
これで懸念点は払拭、安心して今年のミーティングやツーリングに繰り出せますね。

BT1100 BULLDOG

クラッチ交換終わりBT1100が戻って来ました‼️これが新車当時のクラッチやフィーリングなんか～感動！クラッチは静かに繋がるし、半クラからのつながりも車のCVTオートマみたいなだら～ってことないし、　アクセル全開時の加速感がムッチャいい！
交換したクラッチは、すり減り真っ黒で凹凸も平らになっていました
整備の方もこれは交換して良かったですねって、オイル持ち込みがOKだったので思っていたより安く出来たて良かったです

BT1100 BULLDOG

中国の格安ショッピングサイトのTemuで440円で買ったサイドスタンドプレート、少し干渉する箇所をグラインダーで削り、ゴムマットを敷きしっかり固定
加工は承知で失敗するかもで2個かいましたが、もうひとつはスクーターに着けますか❗

抜けるような好天で始まった元旦の夕方に能登の地震が起こるなんて思いもしなかった。。

知人の安否確認ののち迷いながらも、塞ぎ込んでいてもしょうがない…私は前向きにできることをしようと、先日仲間から誘われた初走りに参加してきました。

ツーリングといえるほどの距離ではないですが、立ち寄った漁港の大漁旗の前で。
地震被害に遭われた方が元の暮らしに戻れるよう思いを寄せながら、これからの景気付けになればいいな…と願って。

BT1100 BULLDOG

リアキャリパーオーバーホールしたときにブレーキホースのワッシャーを使い回したらオイル漏れ…ワッシャーは新品交換が基本ですね　ついでにフロントブレーキオイル交換しときました

BT1100 BULLDOG

バッテリー交換、もう６年以上もってるけど、ダメになる前に安心交換

年の瀬なのに暖かな今日は午前中に洗車、
午後に🏍️💨草津の我家から京都へ本と趣味の買い出しへ。
明日は雨らしいのでこれで走り納めですね。。😢

今年も暮れっぽい写真を撮りたくて帰りにちょっと寄り道。
冬の空気と年の瀬の侘しさを感じながら。
大津の三井寺近く、琵琶湖疏水の第一トンネル東口にて。
琵琶湖の水位低下で枯れかかってますが、水量があれば琵琶湖から山へ向かって流れる珍しい様子を見ることができます。春は桜の名所でもあります。

BT1100 BULLDOG

BT1100のバッテリーも5年以上なので安い時に購入　これもヤフーのセールでクーポンフル活用で3700円
箱にはバイクパーツセンター　メーカーはNBSです　あんまり聞いたことないメーカーですが、一年保証があるので良しとしときましょう

BT1100 BULLDOG

私が幹事になった来春開催予定のブルドッグミーティング、記念品に用意するTシャツの試作サンプルが完成！
あり得ないはずの珍車ブルドッググッズ、個人的にも欲しかったのが実現してしまった🥰

BT1100 BULLDOG

20年、6万5千キロ　良く頑張ったインマニ交換しました！　見た目はボロボロですが中のゴムは大丈夫そうですがインマニに繋がっているホースが致命的な感じで、こっちから2次エア吸ってる‼️感じてした
これであとはクラッチ交換です　まだスプリングプレートだけが来ないみたい　もう１ヶ月はたつけど？

BT1100 BULLDOG

BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024
開催のお知らせ

少し先になりますが、来年4/20土曜日に静岡県にて、BT1100ブルドッグのイベント☆題して
「BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024」
を開催することになりました。
こちら、Facebook内のYAMAHA BT1100 Bulldogのコミュニティグループで立ち上がったイベントです。
このグループへの合流もお勧めいたします。


参加資格はただ一つ【BT1100ブルドッグで来場すること】です！
今や稀少なブルドッグが集う機会はなかなかありません。
奮って参加を検討ください。

このイベントにあたって参加者数を事前に把握する必要がありますので、興味と参加資格がある方は小生宛にメッセージをお送りください。折返し詳細を案内いたします。（小生サラリーマンにつき返信にお時間をいただくかもしれませんが一週間程度まではご容赦ください…）
貴アカウントにBT1100ブルドッグ実車の写真を投稿しておいてくださると、オーナーであることを確認しやすく助かります。

BT1100 BULLDOG

今日は天気が良かったので、久しぶりのビワイチ。まずは、しんあさひ風車村と間違えて入ったSTAGEX高島さんの風車前でパチリ。その後瀬田の唐橋でパチリ。ここは “ビワイチ出発の地" らしい。それにしても、今日は暖かい一日でした。

BT1100 BULLDOG

キャリパー固着でYSPにOHに出していたものが作業完了で引き取りに行って来ました。かなり重傷でした、ほぼ全交換です　OH代金は17000円　あとはガレージの作業は寒い～ので断念し、家のなかで暖房ぬくぬくでフルード全交換、エア抜きで作業完了❗サイドカバー外すのにリアキャリア外さないといけないが面倒なだけでした

中津川より下呂に近い中津川市旧加子母村の和菓子店仁太郎、朝8:00に開く店。
秋冬時季なので栗きんとんを中心とした品々が並んでおります。
選んだのは深山柿の雫、市田柿（干し柿）に栗きんとんを詰めたもの。
上品な甘さと甘さで和菓子の模範のような存在で大人の味。
中津川や恵那辺りで秋冬しか味わえないお楽しみでした。

BT1100 BULLDOG

先日、悔しくも立ちゴケでホルダーごと折損してしまったクラッチレバー。
新品に交換し復旧しました。

交換にあたり素人なりに困るのがハンドルバーからスイッチボックスもグリップも外さなければならないこと。
旧ホルダーは割れたおかげでそのまま外せたのですが、クランプがツーピースのこれを流用しホルダーのみの交換に成功しました！
しかもレバー組込済で一石二鳥！？ミラーホルダーもあって安心。
スズキのGSX-S1000S…つまり新カタナ用純正部品。
他のGSX-S1000シリーズでも同じ構成で部品が出ているようでしたが、何故かカタナ用が一番安かった。
クラッチスイッチだけヤマハ用の旧スイッチを移植してほぼほぼポン付でした。

左だけ黒レバーになりましたが私はこれでいきます。

BT1100 BULLDOG

今日は三保からの浜岡砂丘。今日も暖かかったけど、風が強かった。おかげで浜岡砂丘ではきれいな砂紋が見れました。