ヤマハ | YAMAHA アプリオ | Aprio
空冷2サイクル・クランク室リードバルブエンジンを搭載した、ヤマハ「ジョグアプリオ(JOG APRIO)」。
12月05日
34グー!
現在稼働台数が少ないしちょっと疲れたのもあるんでAprioで通勤。
全然面白くない配車なんで帰りにちょっと道を探索しよう。
ちなみに今夜も月が大きく美しい。
仕事柄、慈母観音像のあたりはかなり詳しいので、上津から新広川産業団地あたりに出られないか検討する。
マップを見ると久留米市民温水プールの奥から昨日通った86号につながるっぽいので行ってみよう。
で行ってみたが。通行止めなんですけど。
いや正確には関係者以外通行禁止だ。
仕方ない。マップをさらに見ると野添の交差点を進むと86号につながって、新広川産業団地の方につながる道があるので行ってみよう。
86号を進んで五叉路を左に曲がる…クルマ屋のあるトコをまっすぐ抜ければいい…はずなんだけどまたぞろ行き止まりだ。自衛隊演習場の入口らしい。
この辺りマップは頼りにならんな…
その後もマップに沿ってとにかく広川に出ようとしたが行き止まりだ。もう勘で進んだよ…
なんとか知ってるとこに出た。
こりゃこの辺りは通勤として使えんな。遠回りすぎる。
逆に3号線の東側…のぞえ心療内科のあたりから高良内に行けそうだけど、それは後日の課題で。
12月04日
35グー!
雪の予報なんでAprioで通勤したが、結局は降らなかった。
配車の予定は良かったが、またぞろドタキャンとなり一転して1mmも面白くない内容に。
しかもやる事なす事裏目に出てつまらない。まあかなり忙しくて腐る暇なかった。
少しでも気分アゲたいんで仕事帰りに新しい道を行ってみよう。
10月26日に開拓した高速上の道も、最初はイマイチかなと思ったが、クルマが全然いないというデカいメリットがある。クルマがいないんでストレスがないんで最近よく通る様になった。
で現在の通勤ルートで3号線を通る区間があるんだけど、クルマが多いんで出来る限り避けたい。久留米工業大学に入る小道から新広川産業団地に抜けられればだいぶスムーズになるのでは。
小道に入ったら想像以上に広くて、しかも高速の上から見る夜景がかなり美しい。大学キャンパス内も所々ライトアップされてて良い雰囲気だ。高専もこんな感じだったので懐かしい。
なにこれ素晴らしい…てな感じで進んでいくが、なんか行き止まりばかりだ。行ける道を辿っていくと、何回か来たことある道に出た。
うーんクルマはあまりいないけど必要以上に遠回りになる。
マップ上ではキャンパスのそばから新広川産業団地につながる小道がある。それがあればベストなんだけど、入念に探したらあった…が、とても道とは呼べない様な草ぼうぼうの場所で、なんじゃこりゃと思った。夜だからはっきりとは見えないけど、これKDXでも厳しいぞ。
マップとにらめっこして、その他つながる小道を見つけて行ってみたが、実際には行き止まりになっててそりゃないぜ和尚って感じだ。
結局はキャンパスと新広川産業団地はつながらない様だ。なんでだろう。これだとキャンパスがけっこう行きにくい感じだけど。
ただ高速上の景観は素晴らしいので、上手くつながらないか検討してみよう。
1時間無駄にしてしまったが、新たな発見も多く面白かった。
明日明後日と今週は面白くない配車が続くので、こんな楽しみで凌ぎたい。
12月02日
29グー!
AR3号機のキーとシリンダーをどうするか…オークションをみたら、15kでキーとシリンダーの中古、0.5kでキーの中古がある。キーが合えば安く出来るが。3号機のシリンダーにキーナンバーが表記されているとは思うが、分解するのちょっと大変だな。
ちょっと通勤ルートを探してみようか。何となくだが、見つかりそうな気がする…
女関連のカンは当たった事ないけど、こういうカンは割と当たる事が多い。
通勤ラッシュがあるだろうから、朝の整備が終わってから行ってみよう。
ちょこちょこ止まるだろうし、探すのに集中しなきゃならないからAprioが適任だな。
周囲にも気を配りながら路面を見ていく…無い。
路面が荒れてる区間が怪しいんでそこはゆっくり観察する…無い。
撮影したトコも入念に調べたが無い。
撮影の時キーをオフにした記憶があるので、そこから勤務先は落ちてない事になるが一応見る…やはり無い。
ダメだったのかな。ボルトとかなら浜辺で星の砂探す様だけど、キーホルダー付きなんで、ある程度分かりそうなもんだが…
半分あきらめモードで帰路に着く。いちおう帰りも路面見ながら行こう…
ちょっとした固形物はいちいち確認するが、道路の突起マークだったり、タバコの箱ばかりだ。
広川から筑後に抜ける高速セクションの農道で、走行中になんか黒いものが一瞬見えた。
もしかして…
戻って見てみたら、あった!
小躍りしながら確認するが、キーが無い。
何で?と思ったが、キーホルダー部もバラバラになってるんでクルマに轢かれたんだろう。今はクルマはほとんど通らないんで入念に周囲を探す…
アスファルトとキーの色味が同じなんで手こずったが、見つけた!
喜ぶのも束の間、よく見たらキーが折れ曲がってる。何で?
よっぽど変な踏まれ方したのか。
いちおうは見つけられたんでルンルン気分で帰る。
10月19日
35グー!
今日仕事で草野〜田主丸に行った。
仕事中なので1枚だけ撮った。
ここ数ヶ月別の仕事で善道寺によく行ってるが、帰る時とか眼前に山が右から左にそびえてて、凄い壮観だと思ってた。こういうトコで育つ子供はのびのびしてそうだ。
今日はその先の田主丸だが、善道寺の景観に輪をかけて素晴らしい。位置的にハンググライダー基地や鷹取山辺りを見上げる形になるのかな。
山の側の県道151号を往復したんだけど、そこに向かう時とか眼前に山の壁がある感じだ。
今日は今にも雨が降りそうな天気で雲をかぶってて幻想的だった。
日田や朝倉に行く時は山からその先の浮羽に下りるんだけど、山側を見てもさほどでも無いんで今まで気づかなかった。
151号を走ってると古風な町並みに史跡とかもあるんで、山の景観も含めプライベートで走ってみたいところだ。
まる一日の休みが無くて、まとまった時間が取れないので厳しいかな。
Aprio
09月20日
29グー!
9月10日にAprioがかからなくなって、その後2回ほどかけたがかからない…
8月29日にマフラーを替える前は、けっこうな大雨でもかかってたと思うんで、マフラーをもとに戻してみるかと思った。
今回マフラーを替えた時、フランジボルトがなかなか入らなかったんで今回は身構えたが、何なく入ってしまった。どうやら今回買ったものはかなり安物なんで、ボルトの合いが悪かったようだ。
さてマフラー戻してかけたが、かからない…
セル押した時の音がちょっと弱々しいので、バッテリーかなと思って1時間半くらい充電したが、セルは力強いけどやはりかからず。
ついでにフロアまわりのサビサビのボルトをサビ取り液にドブ漬けした。
ちなみに自分のAprioはセルできっかけを作って、キックでかけるスタイルなんだけど、何度もキックしてちょっと疲れてしまった。
もうこれでかからないならあきらめよう、と思った頃、いきなりかかってビックリした。
かかってしまえば安定している…まあしばらく様子見だろうな。
明日は雨予報なのでちゃんとかかってくれればいいが。
Aprio
08月29日
33グー!
8月10日の大雨の中Aprioで帰宅した時から、マフラーから爆音がする様になった。
20〜30cmの水の中を走ったんで浸水でもしたのかと思ってたが、しばらくほったらかしにしていた。ただけっこううるさく、勤め先からも改善するまで通勤禁止となったんで、ひとまず新品マフラーを入手した。
今までAprioはほとんどいじってなかったが、試しに自分でマフラー替えてみるか…と思った。どう外すのか分からんので、ネットを調べたが何故かイマイチ良さそうな情報が無い。
仕方ない。現物で色々試してみるか。
ARなら5分もあれば外せるが、こいつはどんなもんだろう。
車体を斜めにして見てみたら、おお、すぐフランジが見えた…って、フランジのボルトが付いてないんですけど。
なるほど…このせいで爆音だったのか。
結果的に新品は要らなかった様だが、せっかくなので替えてみよう。ボルトは手持ちのモノで良さそうなもので取り付ける。ボルトを付ける順番でうまく付かないんで難儀したが、なんとか付いた。
試しにエンジンをかける…
かからないんですけど。
実は新品マフラーにはガスケットが付属してて、ソニックのリングみたいな妙な感じのやつなんだけど、これが怪しい。
試しに今まで付いてたガスケットに戻してみた。
今度はかかった。
爆音も無い。良かった。
あと昨日から左ウインカーが点かないんで、フロントのを開けてバルブを接続し直してみた。
直った様だ。
試走がてら仕事に乗って行ったがまあ大丈夫そうだ。
個人的には無駄にメッキとかで光らせたパーツは好きじゃないけど、たまにはいいか…
帰り買い物に寄ったら、前の職場の女の子と会った。1年近く会ってないが向こうから気づいてくれたし、ちょっと話をして嬉しかった。