インドの勇気
満足している点
結構かっこいい、遠目にはV7STONEに見えなくもない笑
インド海軍初の空母ヴィクラントが解体された時
バジャジ社がその栄誉を称えるため船体の金属から
このバイクのタンクを作ったという熱めのエピソード
低燃費らしい(まだ測ってないし上の数字は適当)
不満な点
ギア比が短い、5速60㎞/hぐらいで音と振動が賑やかになる
カブ系のスプロケが使えそうなのでいつか試したい
ボトムニュートラルは慣れが必要
右左折を1速で徐行するつもりでつい踏み下ろすと
Nになっててフラッとしてしまう
これから購入する人へのアドバイス
これから購入する人は現れるのでしょうか
維持するには部品の流用が多めになりそう←2026年6月オクで現状購入、7月レビューで正直よくわかってない
バジャジの純正パーツを販売する日本のショップさんもありますが…
とりあえずフィルターやストレーナー、Oロングなどオイル周りの消耗品は
インドヤマハやバジャジと資本関係のあるKTM、トライアンフの一部車種と共通っぽい
燃費:一般道:40.0km/L 高速道:50.0km/L
投稿者:エビ道楽
投稿者:エビ道楽
投稿日:2026-07-19 02:32:41








