トライアンフ | TRIUMPH タイガースポーツ800 | Tiger Sport 800
タイガースポーツ800は、2025年の新型モデルとして、2024年の10月に発表された。「タイガー」を名乗るモデルは、トライアンフにおけるアドベンチャーモデルという位置づけとなり、タイガー「スポーツ」となると、主に舗装路走行を得意とするツアラーモデルということになるため、タイガースポーツ800も、アドベンチャーモデルらしいルックスや、アップライトなライディングポジションでありながら、前後ホイールサイズは17インチで、ロードタイヤを採用していた。搭載したエンジンは、排気量798ccの並列3気筒エンジンで、新しく開発されたもの。115psの最高出力と84Nmの最大トルクを、それぞれ10,750rpmと8,500rpmで発生させていた。ライディングモードは、レイン/ロード/スポーツの3種。6速ミッションにはクイックシフターが標準装備されていた。ABSとトラクションコントロールは、6軸IMUが制御するコーナリングタイプで、クルーズコントロールも搭載していた。
04月22日
22グー!
タイガーミーティングの集合場所、大鹿村には「北条時行供養塔」があり、逃げ若ファンの私、逃せぬ好機なので立ち寄ってみました。
ジャンプ漫画、「逃げるのが上手な若君」の主人公、北条時行公と従者2人の供養塔とつたえられている祠です。
車1台やっと通れるような狭い山道なのだが、漫画の影響で、今は訪れる人も多いのかも、私が行った時も供養塔手前で車1台とれ違いました。
ここまでの道のりが、とんでもない山奥で、こんなに寂しい場所に潜んでいたのかと思うかもしれないが、昭和の戦後間もない頃までは、山の恵みで豊かでにぎやかな所だったのではなかろうか。
と、いうのも、私の父母も、岩手の山奥、似たような場所の出身だが、戦後の食料難なんて経験は無かったそうだ、それどころか材木などを薪や炭にしたり、鉄道の枕木やら、仕事は沢山あって、人も子ども沢山いて、不便ではあるがとても賑やか裕福な暮らしだったそうな。
北条時行供養塔のある地域も、ダム建設で、村落が水没して今の場所へ祠だけ今の場所へと移転したのだそうです。
実は私、漫画もまだ最後まで読みきっていないのと、アニメも観ていないので結末を知らないのだが、北条時行公の最後が、非業の最期を遂げた、ではなく、穏やかな最後であったと信じたい。
04月21日
33グー!
18日、タイガーミーティング、イン長野へ行って来ました。
大西ヘリポートという、長野県の飯田市に近い、天龍川の上流の山奥かな、とてもとても、景色の良い場所でした✨。
タイガーシリーズが、総勢42台!集まっていました。
その中でも、タイガースポーツは、7台6台が660で、800は私だけっていうね、、、それだけはちっと寂しかったかな。
タイガーシリーズって、つくづく旅バイクなんですよね、乗って来た走り具合の感想とか、旅先の情報交換や、便利アイテムとかを語る感じですかね、カスタム自慢にはならないところが、タイガーの良いところですね。
後の泊まり組の懇親会も、純粋にタイガーに乗ってる物同士の一体感が味わえて、とても楽しかったです!!、
出来たら来年も参加したいと思いました。
04月06日
52グー!
先日、一仕事終えて、午後から富士霊園へ、ひとっ走り行って来ました。
この、富士霊園は、庭園がよく維持管理されていて、常時30人程の職員さんが、お墓の清掃はもちろん、落ち葉の清掃、樹木の剪定など丁寧にされていて、一年中、花木など何かしらの見どころがあって、秋の紅葉もまた良いんです。
霊園なんて聞くと、なんとなく入り辛いのですが、実は誰でも自由に無料で楽しめる、とても魅力的な場所です。
しかしまぁ、日曜日ってこともあって、大通りの桜は近隣でも有名なので人も車も沢山列をなしていて、落ち着いて撮影なんて出来ない状況でしたね。
大通り以外に敷地内には、四季を通じて、あまり一般の人の来ない良い撮影スポットが沢山あるのを知ってはいるのだが、なにせ撮影に技術も頓着がなく、急いで帰らなくてはという焦りで、適当に撮影して偶然のベストショットを狙うしかないという体たらくでありますが、そんな私でもまあまあのショットが撮れるのですから、🌸桜って有り難いですね✨。
03月31日
42グー!
3月29日、日曜日、一仕事終えてから、アネスト岩田ターンパイク展望台まで、奥様と今回は友人と3台で行って来ました。
車では何度か行ったことはあったのですか、奥様が自分のバイクで行ってみるのが悲願とのことで、天気も良いし明るいうちに行って帰って来れる近場でもあるので、桜を観ながらのつもりで遅い出発となりました。
今回は、最強助っ人がいたので、奥様の護衛任務を友人に任せて、国道1号の登りをほんの一時だけマイペースで走れて気分良かったですね。奥様には悪いのですが、ずっと奥様にペースを合わせて走るのも骨が折れるのだ、頼んだ訳でもないのに行きも帰りも殿を務めてくれた、オトナな友人に感謝!感謝!です✨。
現地には日曜日ということもあり、バイクが沢山いてテンション上がります、タイガースポーツ800ツアーの方もいたので、話かけてみて色々と情報交換出来て良いことありました。
帰り道に、若い時に長いこと世話になっていたバイク屋さんに寄って挨拶して来ました。他店でバイクを買った事も気にせず、私の13年ぶりの復帰を歓迎してもらえて嬉しかったですね。
三島遺伝学研究所の桜🌸も少し早かったようです、週末見頃かな?
とにかく、明るいうちに無事に帰られて、奥様もまた自信がついたようで、良いバイク日和となりました。
03月23日
56グー!
モトクルの投稿を見て、身延山の桜を見たくて見たくて、午後過ぎから突っ走ってきました。
言わずと知れた、日蓮宗総本山、さすが修行の激しい宗派なだけあって、山門をくぐったとたん、とんでもない高さの石階段が目の前に立ちはだかります。
短時間の滞在時間で帰路につく予定だったので、登るか、後日改めて家族と来た時の楽しみに取っておこうか悩みましたが、好奇心が勝り登り始めて、、、途中、えらく後悔しましたね(レールウェイがあることは知っていました)。自分の足で上がるからこそ修行のような価値があると言われているが、なにもバイクで来た時にやることではないと、これからバイクで行く方に忠告しておこう。
高い階段を登り切ると、美しく開花した枝垂れ桜と五重塔、そして正面に本殿など複数のお堂が見えて、そこはまるで霊山浄土(りょうぜんじょうど)、だからこそ登りきった達成感は最高かも知れません。数々のお堂の中も霊力が満ちてる雰囲気と活気を感じ良い環境ですね。
お彼岸時でもあるけど、外国人の観光もほぼ目立たない程度、さすがに日本人ばかりでした。
中東の方から、鼻息の荒い宗教感の人々が、日本へと入植を狙っているようだけど、土地風土を無視した信仰は決して馴染まないだろうと、自然豊かな山奥の桃源郷のような身延の地を見て感じましたね、日本の神々や仏を敬う心が侵略者から身を守る盾となる、そんな気がします。
富士川沿いの国道52号、反対岸の富士川身延線、どちらも景色も最高に良く適度に曲がりくねってとても走りやすく楽しくて、また何度でも走りたいと思いました。
03月21日
67グー!
モトクルの投稿で見て、気になっていた、浜松のダグラスDC-3 シスターアンを見てきました。
ナチュラルメタルの機体が実際に東南アジア方面で使用されたかは知らないが(オリーブドラブが一般的)、理屈抜きに優美で美しいではないか!。
国籍マークの、水色ラウンデルがまた見慣れなくて凄く良いですね✨。
このDC3、「飛べ!ダコタ」という映画の撮影用に、東南アジア司令部(SEAC)所属機へと塗装変えした、元タイ空軍機なのだとか、いわば、シスターアン、レプリカってとこか。
だとしたら、目の前の機体が現役だった頃、何年に製造されて、どんな経歴(戦歴)だったのかを考えるのもロマンがありますね〜。
あくまでも想像だが、二次大戦で連合国で使用されて、タイ空軍へと中古機として売却されて、スクラップを免れて、佐渡で撮影に使用されて、さらにまさかの浜松で翼を休めることになるとは、なんとも数奇な運命の機体だろう。
史実のシスターアンでなくても、この老兵DC-3へ敬意を払いたい。
03月12日
45グー!
ここのとこ忙しくて走れていなのですが、久ぶりに中伊豆のスイートカフェさんへ、奥様のエスコートでランチに行って来ました。
ちょっと通りから静かな入った場所で中々の穴場です、店主のモトグッチが軒先に停めてあり時々走っているとのこと、ライダーズカフェと言えるかな。
私は春野菜ピザを、奥様はチキンタルタル南蛮を食べました、店内の雰囲気にも合った自然な味でとても美味しかったです✨。食後にコーヒーを注文、グァテマラと深煎りコーヒーを飲み比べ、デザートとも相性が良くて、これまた美味かったですね✨。
奥様とのんびりと走って、のんびり美味しい食事を共有するという、若い時にはなかった楽しみ方が出来るようになったことに、時を置いたリターンにも意味があったとそんなふうに思えています。