トライアンフ | TRIUMPH スクランブラー900 | Scrambler 900
スクランブラー900は、2021年モデルまでの「ストリートスクランブラー」が改名することで登場した。そのため、排気量899ccの並列2気筒SOHC4バルブエンジンや5段変速のギアボックスなど、車体そのものは、2021年モデルでユーロ5をクリアしたストリートスクランブラーと同じ。サイドカバーに描かれた車名のロゴが新しくなっているというだけだった。スクランブラーは、クラシックな不整地走行モデルなので、シート高が高めなことが多いが、トライアンフのスクランブラー900は(ストリートスクランブラーの時代から)790ミリで、通常のロードスポーツと変わらないレベル。純粋に、スタイルの好みで選ぶことができた。この改名にともない、トライアンフのスクランブラーモデルは、スクランブラー1200XE/XCともども、+数字という構成になり、分かりやすくなった。
09月11日
71グー!
暑い日は、お山の上が1番。
この日は下界は35℃
お山の上は24℃ 快適〜
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Scrambler 900
05月28日
79グー!
休暇もあと少し。具体的に乗船日が決まらないので遠出は出来ない。なのでヨメライダーのオーダーのプラグ交換&オイル交換。。
プラグは、、、はいはいモトDXですか、高級品ですな。手持ちの14のソケットじゃあヘッドカバーの穴に入らないのでホムセンでディープソケットセット購入トホホな出費。。
オイルは、、はいはいルバードですか、高級オイルじゃあないですか!スクランブラーのオイル入れる穴はエキパイとエンジンの間の奥にありまして、手持ちのオイルジョッキじゃあ届かないのでコレもホムセンで長いじょうご購入コレも痛い出費。両方かえて試しに町内一周違いは分からんけどガソリンエンプティ点灯、ハイオク満タンでミッションコンプリートです!!
明日はクーラントとブレーキオイルのオーダー入っております。五十肩再発するかもです!