ホンダ | HONDA バリオ150 | VARIO 150

車輌プロフィール

インドネシア市場向けに販売されているスポーツスクーター。149ccの水冷4スト単気筒OHCエンジンを搭載。アイドリングストップ機構、コンビブレーキも採用していた。

2018年 VARIO 150 (カタログメイン)
2018年 VARIO 150
2018年モデル
ホンダ VARIO 150

基本スペック

タイプグレード名 VARIO 150
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1919
全幅 (mm) 679
全高 (mm) 1062
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 132
シート高 (mm) 769
車両重量 (kg) 112
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 149
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 57.3
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 10.6
最高出力(kW) 9.7
最高出力(PS) 13.1
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 13.4
最大トルク(kgf・m) 1.37
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 5.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR9EA-9
点火プラグ必要本数・合計 1
バッテリー容量 12V-5Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム式
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 90/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 43
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/80-14
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 48
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:センタースタンド