キャンディーブレイジングレッド
2018年モデル
ホンダ CB400 SUPER FOUR 教習車仕様
基本スペック
| タイプグレード名 | CB400 SUPER FOUR 教習車仕様 |
|---|---|
| 型式 | 2BL-NC54 |
| 発売年 | 2017 |
| 発売月 | 12 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2131 |
| 全幅 (mm) | 750 |
| 全高 (mm) | 1085 |
| ホイールベース (mm) | 1440 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 130 |
| シート高 (mm) | 750 |
| 車両重量 (kg) | 207 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.6 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 31.0 |
| 測定基準（1） | 国交省届出（60km/h走行時） |
| 燃料消費率（2）(km/L) | 21.2 |
| 測定基準（2） | WMTCモード値 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 399 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 55 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 42 |
| 圧縮比（:1） | 11.3 |
| 最高出力（kW） | 41 |
| 最高出力（PS） | 56 |
| 最高出力回転数（rpm） | 11000 |
| 最大トルク（N・m） | 39 |
| 最大トルク（kgf･m） | 4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 9500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | PGM-FI |
| 燃料タンク容量 (L) | 18 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 558.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| ドレンボルト呼び径(mm） | 14.0 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.171 |
| 2次減速比 | 2.933 |
| 変速比 | 1速 3.306/2速 2.293/3速 1.750/4速 1.421/5速 1.240/6速 1.129 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 25°50´ |
| トレール量 (mm) | 100 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 110/70-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 54 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 140/70-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 66 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |