ホンダ | HONDA スクエアX125 | Square X 125

車輌プロフィール

スクエアX125は、新大洲本田(サンディーロホンダ)が製造販売していたレジャーバイクです。モデル名どおりに、四角形を積み重ねたようなデザインで、オフロード走行も厭わないブロックパターンのタイヤを採用し、各所にフレームをむき出しにしたかのようなパイプが設置されていた。まるで、かつてのPS250(2004年-)のよう。オフロード走行もできそうな雰囲気ながら、シート高は低く、740ミリ設定。パッセンジャー用の後部シートが跳ね上がって、ライダーのバックレストにもなるところも、PS250同様だった。エンジンは、排気量124ccの空冷4スト単気筒エンジンで、アイドリングストップ機構付き。前後のディスクブレーキにはABS(アンチロックブレーキシステム)が組み合わされていた。※日本未導入モデルながら、並行輸入された車両が国内流通していた

2025年 Square X 125 (カタログメイン)
2025年 Square X 125
2025年モデル
ホンダ Square X 125

※スクエアX125の諸元情報は、新大洲本田の公式サイト及び取扱説明書を参照した

基本スペック

タイプグレード名 Square X 125
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1781
全幅 (mm) 778
全高 (mm) 1107
ホイールベース (mm) 1246
最低地上高(mm) 161
シート高 (mm) 740
車両重量 (kg) 122
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
内径(シリンダーボア)(mm) 50
行程(ピストンストローク)(mm) 63.1
圧縮比(:1) 10
最高出力(kW) 7
最高出力回転数(rpm) 7750
最大トルク(N・m) 10
最大トルク回転数(rpm) 5750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 5.7
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計 1
バッテリー容量 12V-7Ah(10HR)
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.75
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.55
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 0.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 76
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:USBポート
車両装備:センタースタンド