ホンダ | HONDA CB1000F / SE
CB1000Fは、2025年11月に発売されたホンダCB・シリーズのロードスポーツモデルだった。市販の前段階で、コンセプトモデルが姿を現したのは、2025年3月に行われた第41回大阪モーターサイクルショーで、その後、2025年に行われえた様々なバイクイベントでも展示されていった。市販モデルが正式に発表されたのは、同年の10月で、標準仕様と装備が充実したSE仕様のラインナップとなった。CB1000Fのデザインは、明らかにCB750F(CB900F)をイメージしたもの。往年の名車をスタイルモチーフに、新型モデルを登場させるという点では、カワサキが900スーパー4(Z1)からZ900RSを作り上げたことに似ていると言えた。CB1000Fが搭載したエンジンは、スーパースポーツモデルゆずりの排気量999cc・並列4気筒ユニットで、カムシャフトや吸気エアファネルを新設計し、バルブタイミングを2気筒ごとに分けるなど、低回転から中回転域でのトルク特性を重視したセッティングとなっていた。2020年代の大排気量スポーツモデルらしく、6軸IMU(慣性測定ユニット)を中心に、コーナリングABSなどによって、ライダーの車体制御をサポートしていた。同時に発表され、2026年1月に発売されたSE仕様は、ヘッドライトカウル(ビキニカウル)やラジエターコアカバーなどを装備し、クイックシフター、グリップヒーターも標準搭載されていた。なお、CB1000Fコンセプトとして登場する5年前、2020年の大阪/東京モーターサイクルショーには、より初期段階の「CB-Fコンセプト」が出展される予定だった。しかし、同年のモーターサイクルショーは、感染症パンデミック(COVID-19)により中止となり、バーチャル公開された。
4時間前
83グー!
ニューマシンお披露目ツーリングそのニ
ニューマシンを手に入れるとかならず行く場所へ
ここからはソロでお散歩♪
途中暑くてローソンで休憩
家から持参した凍ったグリーンダカラが
飲み終わったのでアクエリアスを追加購入
コストコの黄色のウエスに凍ったアクエリアスを包み
保冷
目的地のカスリーン公園で撮影
バイカーは誰もいない!?
車の駐車場には上半身裸のおっさんしかいない…
カスリーン公園でアクエリアスを飲もうと
カバンから取り出すとウエスが凍っていて中身は
まだカチカチ🥶
少し溶けた激甘アクエリアスをちょっと飲んで
グンマーまで戻りました。
グンマーの太田南海部品で休憩
アクエリアスは半分くらい溶けたので
やっと飲めましたがまだ凍っている…
アクエリアスをまた追加購入して
アクエリアス氷でアクエリアス飲みましたw
南海部品で1000Fの異変に気が付きました。
なんかメーターの左下の⛽️マークがオレンジ色+30km表示
ドリーム店で説明をよく聞いて無かったので
何じゃこりゃ?
だったので近くのスタンドで給油
ハイオク15.5リッター入ったのでのこり0.5リッターでした😱
1000Fは燃料計は付いていない?
後で取説みてみます。
太田から高速で
最寄りのインター降りてすき家で昼メシ食べて帰宅
アプリの位置情報を途中でオンにしたので表示された
距離は40キロくらい短くなっていました。
多分、約220キロくらいのツーリングでした。
07月14日
39グー!
本日は、お仲間S君のGSX-S1000Fが納車→即入院→無事退院のお披露目&恒例の大歳神社で御守り頂きつつうなぎランチツーリング‼︎😆
いつも通り美味しいうなぎを食べて大歳神社で御守りを頂き、新城から香嵐渓へ抜けて帰る予定でしたが…
暑い‼︎🥵
もっくる新城まで到着したところで、「新城でこの暑さはちょっと普通じゃない」とゆーくらい暑く、年齢的にも命に関わるなと思い、早々に切り上げて帰宅しました😅
帰宅後ニュースみたら、浜松が全国最高気温だったようで、新城も全国7位、どーやら暑い所を選んで走ってたんですね…🤣
来週は表裏ビーナスツーリング、涼しいのは確定なので、雨が降りませんよーに…🙏