ホンダ | HONDA XL750トランザルプ | XL750 TRANSALP
XL750トランザルプは、2022年11月に開催されたEICMA2022(ミラノショー)で、2023年の新型モデルとして公開されたアドベンチャーツアラー。この際に日本への導入が予告され、2023年5月から日本でも発売された。排気量754ccの水冷並列2気筒OHC4バルブエンジンは、新開発されたもので、91psの最高出力を発揮。スロットル操作は電気信号で制御されるスロットルバイワイヤを採用し、ライディングモードは5種類。トラクションコントール(Honda セレクタブルトルクコントロール)も搭載。ウインカーはオートキャンセル式が採用されていた。メーターは5インサイズのフルカラー液晶。フロントタイヤは21インチで、ほぼ同じ排気量のクロスオーバーモデルNC750X(前後17インチ)よりも大径で、アドベンチャーツアラーとしての特徴がはっきりしていた。※「トランザルプ」のペットネームを持つモデルは、日本でも1980年代から90年代にかけてラインナップされていたが、当時はV型2気筒エンジン。今回は並列式なので、XLVではなく、XL750となっていた。
XL750 TRANSALP
04月08日
29グー!
まだ2400kmしか走っていないのですが、初回点検から半年経ったので、オイル交換を行いました。
あちこちのWebサイトに、オーナーが気を配ることの1つに「オイル交換をマメに行う」という事があちこちに書かれていて、せっかくの新車なので半年で交換してみました。
今後簡便にオイル交換ができるように、二輪車用のエコオイルチェンジャーを取り付けています。
この車種にはB109SXが適合のようです。
ただでさえ低めの最低地上高がこれで更に低くなってしまうのでかなり悩んだのですが、マフラーよりちょっとだけ低い所になんとか収まったので、一旦良しとしました。