ホンダ | HONDA ベンリィ イーツー/プロ | BENLY e:Ⅱ/PRO

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ベンリィe:は、2011年から販売されていたビジネススクーターのベンリィ(ベンリィ110は2012年発売)の電動化バージョン。2019年3月の東京モーターサイクルショーでお披露目され(この際のモデル名は、ベンリィ エレクトリックだった)、同じ年の10月に行われた「第46回 東京モーターショー2019」には、市販予定車として出展された。いずれの場合も、展示モデルにはナックルガードや大型のフロントバスケット、リアキャリアが装備され、エンジン車のベンリィでいうところの「ベンリィ・プロ」相当だった。2019年末の12月には、市販仕様が発表され、原付1種と原付2種の2クラス(道路運送車両法による区分)に、標準仕様と「プロ」仕様とがラインナップされることが判明した。これは、50と110が用意された内燃機関(エンジン)モデルと同じ。原付2種クラスに該当するベンリィe:は、「ベンリィe:Ⅱ」(ローマ数字で2)と呼称されるようになった。モーターの定格出力は0.98kWで、最高出力は4.2kW。但し、モーターらしく、15Nmの最大トルクを、わずか1,500回転時に発生させていた(参考:同時代のベンリィ100は、8.6Nm)。PCXエレクトリックと同じモバイルパワーパックを2個搭載し、1回充電あたりの後続距離は43km(時速60km定地走行テスト値)だった。2020年4月から、個人向けではなく、法人向けに販売された。その理由は、バッテリーリサイクルに対するホンダの社会的責任からで、バッテリー回収への協力が、購入する法人に求められていた。

2020年 BENLY e:Ⅱ PRO ロスホワイト(カタログメイン)ロスホワイト
2020年 BENLY e:Ⅱ PROロスホワイト 2020年 BENLY e:Ⅱ PRO(サイドビュー) 2020年 BENLY e:Ⅱ PRO(モバイルパワーパック) 2020年 BENLY e:Ⅱ PRO(専用充電器)
新登場
2020年モデル
ホンダ BENLY e:Ⅱ PRO

フロントバスケット、大型リアキャリア、ナックルバイザー、フットブレーキ(前後連動)を装備した「プロ」仕様。LEDへッドライトやスマートフォン(当時の携帯型情報端末)を充電できるアクセサリーソケットを装備していたのは、標準仕様と同じだった。モバイルパワーパック(バッテリー)と専用の充電器は、2個づつ付属。

基本スペック

タイプグレード名 BENLY e:Ⅱ PRO
モデルチェンジ区分 新登場
型式 ZAD-EF11
発売年 2020
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1840
全幅 (mm) 780
全高 (mm) 1050
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 115
シート高 (mm) 710
車両重量 (kg) 130
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 1
原動機型式 EF10M
原動機種類 電動モーター
最高出力(kW) 4.2
最高出力(PS) 5.7
最高出力回転数(rpm) 3900
最大トルク(N・m) 15
最大トルク(kgf・m) 1.5
最大トルク回転数(rpm) 1500
フレーム型式 アンダーボーン
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 110/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:DCソケット
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド