ホンダ | HONDA CBR1000RR-Rファイヤーブレード/SP | CBR1000RR-R FireBlade/SP
CBR1000RR(2004-2019)がフルモデルチェンジするかたちで、2020年の新型として登場したのが、CBR1000RR-Rだった。リッタークラスのスーパースポーツ「ファイヤーブレード」としては、CBR900RR(1992年)以来、28年目を、新型モデルとともに迎えることになった。水冷直列4気筒のエンジンは、排気量こそ前年までのCBR1000RRと変わりない999ccながら、ボア×ストロークは、76mm×55.1mmから81mm×48.5mmへと変更された新型ユニットになり、160kW(218ps)を14,500回転/分時に発生。チタンコンロッドやアルミ鍛造ピストンなどにより、さらなる高回転化を達成していた。また、ブリスターカウルの中には、3枚のウイングが装備されるようになった。MotoGPなどのレーシングマシンでは馴染みの装備となっていたウイングは、飛行機の羽根を逆さにしたような形状が発生させるダウンフォースによって、加速時、減速時における前輪の安定性を高めるものだった。SPタイプも設定され、こちらには、オーリンズ製の電子制御サス(前後とも)を採用。フロントキャリパーはブレンボ製だった。2019年11月5日に欧州で発表された時点で、日本市場への導入予定がアナウンスされ、2020年3月20日、SPタイプともども発売された。2022年3月にマイナーチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア。同時にドリブンスプロケの丁数を変更するなどの小変更、トラクションコントロールの制御プログラムへの調整が入った。2024年3月にも仕様変更があり、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルの形状が変更された。また、スロットルバイワイヤが2モーター式となり、2気筒ごとの制御が可能になった。ギア比も変更された。
CBR1000RR-R FireBlade/SP
09月03日
57グー!
作業記録的なもの…
CBR1000RR-R に STOMPGRIPを貼り付け
実は最初から前オーナーさんが貼ってたものがついてたんですが熱のせいで剥がれ、めくれたままにしてました。
これ、グリップのため、だけどもそれより普通に、排熱から身体を守るために、絶対あったほうが良いと思う…
といいますのもパッド何もナシで乗ってたんですが
排熱のせいで熱せられた車体に長時間くっついていた内股が低温ヤケドになっちゃいまして😵💫
乗ってる最中はライダーズハイ(勝手につくった日本語)になってるから「なんか痛いかも〜?」くらいしか感じておらず、帰宅後着替えのときに水ぶくれが破裂してるのを見てゲェッ🤢てなりました💦
汎用のグリップパッド正直何でも良いわけですが
まぁ、STOMPGRIPにしました
そこそこええ値段しよるんで貼付作業絶対失敗できないなぁと下調べ。
一言でいうと
「まず脱脂 端からゆっくり 空気抜き」
ってことでした
脱脂はなに使ったら良い?
え?なに?シリコンリムーバーを使えと。
パーツクリーナーならあるぜ?
と思ったが調べてみるとこちらは塗装や樹脂にダメージ与えるからダメらしい、なるほど。
開封してみる、おまけのステッカーも入っていた
裏面には3Mの粘着シートが貼り付けられています
シリコンリムーバーで拭き拭きしたあと、位置決めし、
貼る場所が決まったら、端から剥離紙をめくり、少しずつ剥がしながら、空気抜きをしつつじわじわ貼り付けていきました。
明らかな失敗はせず、無事完了。
左右で、貼付位置が微妙に違うんだが、右面・左面、同時に見ることないから大丈夫でしょう。
また熱で剥がれてしまったら??
と、調べてみるとSTOMPGRIP裏面に貼付されている粘着シートが単体で販売されてる!
3M の 300LSEという製品ですね
てことで剥がれてきたら、無くさないようにキレイに剥がして再利用しようと思うのでありました。
最後の写真
モザイクしてるけど閲覧注意⚠️
ジクジクして痛かった…🥲
1週間ほどして、ようやく乾いてきた感じですが
何気に長引きよるし、たかが低温ヤケド、されど……ですね
皆さまもお気をつけくださいね
#honda #cbr #CBR1000rrr #STOMPGRIP
CBR1000RR-R FireBlade/SP
09月01日
19グー!
久しぶりのカスタム🏍🔧
遂に買ってしまった…🤧
MIEレーシング 🏍
バックステップキット🦿
TSR製をこれまで取付して
いましたが…個人的には
ダントツでMIEレーシング👍
見た目は好み、フィーリングも
好みであるとは思います😊
個人的には付属品として純正の
ボルトやスプリング等を流用
するMIEレーシングに対して
TSRは全てオリジナルで付属🤗
しかし…TSR製シフトサポート
プレートとバックステップキットの
シフトフィーリングとブレーキの
フィーリングを比較しても…
俺的には圧倒的にMIEレーシング😍
特にクイックはシフトフィーリングは
秀逸です✨マジでびっくり😵🌰
高価なアイテムなので…これまで
貯めて来た500円玉貯金🔮解放👍
思いっ切って購入して良かったです✨
後は…ツーリングでのテストラン🏍
後…1週間我慢すれば…ちょっとした
夏休みなので…😃とある場所へ🏍
ホテル🏨予約済ですけど…
もう待ちきれないです😊
では…👏
CBR1000RR-R FireBlade/SP
07月30日
40グー!
一泊二日での…碓氷峠を抜けての
軽井沢…志賀高原…渋峠⛰️🤭
軽井沢までは良かったけど…
志賀高原…渋峠⛰️は霧まみれ🌁
せっかくの絶景を拝みながらの
愛機とのランデブーが…😭
でも…行き方とか…ある程度は
わかったので、次回は最高の
ロケーションで走れる様に👏
また行きたいと思います😊
1日目は358km、二日目は
碓氷峠を経由してそのまま
帰路に就きました🙇
164km、まぁまぁの距離ですね…
でもTOTALで500を超えたのは…
初めてかも🦆ソロツーだと…🤧
帰宅して着たものは洗濯🧺
我が愛機🏍はガッツリ洗車😊
やる事はやったので…後はまったり
過ごしたいと思います😆
事故やトラブルも無く…無事帰宅🐸
家に帰る迄がツーリング🏍🏘️🐸
でも…帰ってからのやることもまた…
ツーリング🏍かと思っています😊
さて…次は何処へ…色々考えたいと
思います😊ではまた…😃🙇
CBR1000RR-R FireBlade/SP
07月27日
32グー!
先日…久しぶりのツーリング🏍
我が愛機🏍めっさ汚くて…
ガッツリ洗車しました😊
しかし…ここに来て雨🌧️❓
とある場所へのツーリング🏍
明日から予定入れてたけど…🤔
どうやら現地は雨🌧️☔らしい…😭
迷ったけど…ホテルを予約して
いたので、一度キャンセルして
明後日からの予約としました😮💨😫
限られた…せっかくの休みなので…
何とか晴れてくれたらいいけどね🐈⬛
とりあえずは準備出来たので…
後は運と天気を味方に出来れば…
初めて行く場所なので…不安と
緊張しかありま㌢ですが…😵
行った際はまったり楽しみたいと
思います😊
どうか…晴れます様に(≧∇≦)b