ホンダ | HONDA CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ/ES | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
CRF1000Lアフリカツインがモデルチェンジするかたちで、2020年型として新登場したCRF1100Lアフリカツイン。CRF1000L時代の2018年からラインナップされていた「アドベンチャースポーツ」も、同時に一新されて、CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツとなった。発表は2019年9月23日で、日本ではなく欧米仕様としてのことだった（日本仕様は同年10月23日発表）。モデル名変更から分かるように、排気量は従来の998ccから1,082ccにアップ。これは、シリンダーボアは92mmのまま、ピストンストロークを伸ばして81.4mmとすることで得られたもの。欧州での新規制「ユーロ5」適合を、少し排気量を拡大することも含めて行うことは、他社でも見られた事例だった。外観イメージは、CRF1000Lのイメージを継承したものだったが、アッパーカウルは明らかにコンパクトなものになり、ツリ目2眼のヘッドライトは、中央で繋がった形状になった。そのヘッドライト下にはコーナリングライトも装備された。また、ベースのアフリカツインはショートスクリーン化されたが、アドベンチャースポーツは、これまで通りロングタイプ（高さと角度は5段階調整可能）。メーターは、6.5インチのTFTフルカラーとなり、メインパネル下のサブディスプレイにも速度などが表示されるようになっていた。フレームは軽くなり、各種の電子制御もアップデートされていた。なお、これまで同様に、トランスミッションは、マニュアル6速または電子制御デュアルクラッチ6速（DCT）の2タイプ設定だった。さらに、ショーワ製電子制御サスを装備した「ES」タイプもラインナップされた（ESタイプが先行して販売された）。2022年1月に仕様変更を受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。ウインドスクリーンの形が変更され、少しコンパクトになった。デイタイムランニングライトも装備した。また、電子制御サスを装備した「ES」タイプのみのラインナップになった。2024年に仕様変更を受け、フェアリング形状が変わるとともに、フロントホイールのサイズも変更された。これまで21インチだったが、19インチに小径化されており、目的は、低重心とすることによる長距離走行時の快適性だった。エンジンでは、混合気の圧縮比が高くなり（バルブタイミングも変更）、最大トルクが増していた。［補足］CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツが発売される前の2019年12月1日に、道路交通法施行令が一部改正され、それまでAT限定の大型二輪免許に設定されていた「総排気量0.650リットル以下」という上限が撤廃された。そのため、クラッチ操作の必要がないCRF1100LアフリカツインアドベンチャースポーツのDCT搭載モデルは、AT限定大型二輪免許で運転することが可能だった。
10月13日
35グー！
岐阜県恵那市の山中、坂折の棚田まで。
道中は７割２車線、残りはすれ違いもままならない幅員が続きます。
大丈夫かと不安になるようなグネグネ道かと思いきや、山中にありながら２車線の新道。
谷間のは集落が点在し素晴らしい景観が点在。
なかなか端歩見応えのあるコースでした。
帰路は41号→256号→郡上八幡へ。
郡上八幡も多くの人でにぎわっていました。
国道19号を北上し、馬籠、妻籠を観たあと、恵那峡、その後山中に入り256号→下呂温泉→郡上八幡→156号→岐阜市というコースもよいコースです。
すれ違うライダーも多く自然景観も良く、走り応えのあるコースでした。
国道21号は早朝に通過するることをおすすめします。
走行距離 295km
走行時間 ８時間
短時間距離 36ｋｍ
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月12日
32グー！
蜘蛛の巣がへばり付くの何とかならないか？
10月11日
38グー！
久々の天候に恵まれ、伊根の舟屋目指して出発。
途中、滋賀県高島市のメタセコイヤ並木を経由。
帰路は、舞鶴の半島方面を流して同じ経路で帰宅。
伊根の舟屋はインバウンドで海外のお客さんでいっぱい。遊覧船がにぎわっていた。
舟屋群には平日でない限り近寄れないだろう。
舞鶴の半島部には、親海公園があり海釣りをする人でにぎわっている。
ここには「エルマールまいづる」という退役船を改造した施設があり、内部は展示室になっており無料で入れる。プラネタリュームもあるが、これは有料。
道中は入り組んだ入江の景勝が続き、伊勢志摩の英虞湾と同じような風景が味わえる。
海岸線を走るという意味ではこちらのほうが味わい深い。
ただし、幅員が狭隘なので対向車には注意。
舞鶴には赤レンガ館や海上自衛隊の基地もあり、タイミングが良ければ自衛艦の観覧もできる。
また、五老タワーもあり、舞鶴が一望できる。
エルマールでしばし海を眺め、その後半島に点在する漁村や棚田の風景を訪れ、時間の流れをしばし忘れる。
近畿圏内で海のある風情を味わいたいなら、丹後半島、宮津、舞鶴、そして越前海岸などツーリングコースが点在している。
波の迫力では太平洋側には引けを取るが、リアス式の海岸線が続く景勝では日本海側のほうが味わいがある
国道27号と若狭舞鶴自動車道が主要コースだが、景色を味わいたければ、国道27号を走るべし。
ただし、夏場の海水浴シーズンは時間帯によっては混み合うので注意。
走行距離 395km
所要時間 11時間
時間当たり走行距離 35ｋｍ
10月06日
87グー！
フレディスペンサーに会いにホンダホームカミング2025に参加🏍️
憧れのフレディに会えて感無量😭
おまけにサイン貰えて最高🎉
宝物出来た🙌
10月05日
58グー！
ソロでキャンプツーリング行ってきました。
場所は、長野県の立原高原キャンプ場。
埼玉県から秩父、小鹿野、志賀坂峠、上野村を通るR299を走って行ってきました。
かなり走りごたえのある道でした。
キャンプは、景色のいい場所で眺めもよく、手抜き料理でしたが美味しく頂きました。
夏場に来ると高原なので涼しいらしいです。
この季節なのでしっかりと防寒対策したおかげで、夜もぐっすりと休めました。
年内、もう一回キャンプに行きたい！
今年まだ行っていない、本栖湖かな
♯キャンプツーリング、♯立原高原キャンプ場
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月05日
41グー！
雨だ
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月05日
37グー！
柔らかい所での駐輪方法🏍️⛰️
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月05日
32グー！
調子に乗ってたらコケそうやわlol
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月05日
47グー！
朝活⛰️
大雨後のシングルトラックへ修行に来ております🦣木の根🌲ヌタチュルの赤土、山土⛰️
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CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月04日
50グー！
スキー場での一コマ📸
自走して来てコース走ってそのまま帰った🤣アフリカ君積めるnバンが欲しい。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月04日
50グー！
晴天
天気予報は週末雨に変わり、2泊の予定を切り上げ帰宅。
7月のカムチャッカ半島地震からの津波被害は、少しずつ改善されている様子でした。
その気仙沼で牡蠣フライ定食。本マグロ美味い！
空が綺麗な東北でした。
お土産は、大好きな三陸ふのりです。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
10月04日
60グー！
行くぜ東北
まずは朝一、パンク状態でバイク先輩宅でタイヤ交換依頼。
出発は昼前、本日は石巻市入りまでですね。
久しぶりの東北。
到着は日没後になり、アフリカのコーナリングライトの有り難さを実感しました。
バイク先輩、朝からありがとうございます。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
09月28日
40グー！
秘境への道⛰️
谷キメたら即アウトのシングルトラックです🦣🔥
#秘境への道
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CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
09月28日
26グー！
山から降りて来て…得意の🍦🦣
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
09月28日
32グー！
ブっ飛びダート🦣🔥
ウェットコンデが良い感じ👀
雨が降ると締まるので良いんです🙆
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
09月28日
31グー！
大雨後には荒れる林道🦣🔥
砕石かなり撒いてるのでガレて無かったなぁ〜雨で砂利が流されて岩盤が出てたのでかなり注意して走りました🦣💦
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
09月28日
32グー！
標高1300mの非日常へ⛰️🦣
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