ホンダ | HONDA ADV150 / ADV160
2023年にADV160へと名称を変えることになるADV150は、もともとインドネシア市場で2019年7月に発売されたオートマチックスポーツ。その時点で、「ADV」というモデル名は、X-ADV(2017年・745cc)が存在していたが、ADV150には、そのX-ADVの小排気量版とでも言うべきスタイリングが与えられていた。「150」は、そのまま排気量を表しており、PCX150と同系エンジンが搭載されていた。諸元数値を見てみると、最低地上高が165mmで、同時代のPCX150よりも28mm高く、ブレーキは前後ともディスク式(PCX150はリアがドラム式)で、「X-ADVっぽさ」は、このような構成要素にも表れていた。但し、ホイールはスポークタイプだったX-ADVと異なり、キャストタイプ。ABS搭載タイプと、前後連動ブレーキ(CBS)タイプが存在した。多機能デジタルメーター、DCソケット、スマートキーを装備。その後、2019年10月に行われた「第46回 東京モーターショー2019」に(日本国内での)市販予定車として出展され、2020年2月に販売開始。日本向けモデルは、ABS搭載モデルのみだった。2023年1月にADV150改めADV160となったのは、搭載するエンジンがPCX160用のもの(156cc)になったため。トラクションコントロールも装備した。フレームも一新されて、シート高がADV150の795ミリから780ミリに下げられた。
ADV150 / ADV160
12月08日
51グー!
ADV160 タイヤ交換完了!
ダンロップ スクートスマート2
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/scooter_minibile/scootsmart2.html
前後交換。
乗り心地、グリップ感とも向上。
替えて良かった!
タイヤ交換はウェビックピットイン
https://www.webike.net/special/pit-in/tire_flow/?srsltid=AfmBOoqPZmdtbBAZSAQRLnCaIxdnKrnufcLA43CsW4709D3seBOi-Mw2
初めて使った。
Amazonタイヤ交換と似たイメージ。
バイク用品店より約1万円安く済んだ。
11月29日
16グー!
慣らし運転続行中
通勤にも使っているので、爽快にこなしてますw
先週日曜日納車後から、400km少し早いペースのような気もしますが通勤で毎日40km一日雨の日がありその日以外は毎日乗っているので、年末頃に1000km点検+OIL交換予定だったけど早まりそうです。
本日、紅葉撮影に行ってなかったので
総社 宝福寺・豪渓の2箇所巡り
道の駅 円城
その帰りに トップモストへ
紅葉のシーズンは終盤のようで少し残念でした。
今日だけで100kmくらいの走行でした。
MOMOTAROスタンプラリー2025
用紙完走出来たので交換し記念のステッカーをいただきましたが残念ながら大きなステッカーの抽選はハズレました。
後は、3月以降の抽選のみ
楽しみにしてます^^
11月24日
23グー!
本日、11/24MOMOTAROスタンプラリー2025最終店 保田鮮魚店を目指して訪問してきました。
テイクアウトしてから道の駅で食事し、津山から落合・北房・高梁と慣らし運転を兼ねての予定でしたが、雲行きが何気に怪しかったので変更して帰路へ…。
誕生寺周辺にある、中島ブロイラーて夕飯用に丸鶏など数点購入して帰りました。
慣らし運転、2日間で160km完了
通勤で約40km程度走行するので12月末頃には終わりそうです^^
今年初めて、オートバイ関連スタンプラリーに参加しましたが、どの参加店舗様でも想像以上に美味しくいただけたことに感謝です。
次回、ラリー参加予定は
SEFR2026
申し込みは今月末から…
おでかけネタ探しにスタンプラリー利用しでいますw
11月23日
23グー!
ADV160 本日11/23午前中に納車、説明等を聞いてから自宅に持ち帰り、早々に慣らし運転を開始しました。
MOMOTAROスタンプラリー2025
本日は沙美マルシェ開催しているらしいので、沙美海岸のキッチンカーkaasaに行ってきました。
ハンバーガーが出来るまで多少(30-40分)くらい待ちましたが、マルシェの関係でお客様も多いので仕方ないかなと思いつつ待ち、美味しくいただきました^^
本日、往復60kmの走行距離
PCXよりも軽く感じたのですが、街乗りはPCXの方が良いとか?ですが、帰りには慣れもあったので快適なドライブを楽しめました。
明日も祝日なので、スタンプラリーを完了させるか悩み中。