ホンダ | HONDA CD250

車輌プロフィール

商用車の定番として親しまれたドリームCIII72のスタイルを一新。性能向上を果してデビューしたのがドリームCD250だ。CB250を基本に、エンジン・ボデイの各部機能をビジネス実用向に設計。中低速出力を主眼点に、使いやすく乗りやすい、あらゆる走行条件に適した性能とスタイルを持った大型商用車として人気を博した。デビューは1968年。

1968年 CD250 ブラック(カタログメイン)ブラック
1968年 CD250ブラック
新登場
1968年モデル
ホンダ CD250

大型のライト、コンパクトで見やすいスピード・タコメーター、手元で簡単に操作できるスイッチ群、効きのよいブレーキ、突起部を丸めた設計など、より安全でより速いビジネスマシーンとして細心の安全対策がほどこされている。

基本スペック

タイプグレード名 CD250
モデルチェンジ区分 新登場
型式 CD250
発売年 1968
発売月 7
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2040
全幅 (mm) 765
全高 (mm) 1065
ホイールベース (mm) 1320
最低地上高(mm) 145
車両重量 (kg) 156
最小回転半径(m) 2.1
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 45.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 CD250E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 56
行程(ピストンストローク)(mm) 50.6
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 27
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(kgf・m) 2.09
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 CVB28
燃料タンク容量 (L) 12
満タン時航続距離(概算・参考値) 540.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.714
2次減速比 2.600
変速比 1速 2.562/2速 1.590/3速 1.151/4速 0.899
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 63°
トレール量 (mm) 85
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.00-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 3.25-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 23W/7W