ホンダ | HONDA XR100モタード | XR100MOTARD
XR100モタードは、2005年2月に発売されたスーパーモタード・スタイルの原付2種モデルだった。前後ホイールには12インチが採用され、フルサイズの17インチに比べれば小径で、排気量も小さく、車体サイズもコンパクト。それは、「XR」というホンダのオフロードバイクに通じる名称こそ持つものの、先行したエイプ100(2002年~)と、エンジンやフレーム、ミッションなどを共にするモデルだったから。つまり、「エイプをベースにしたXRルック仕様車=XR100モタード」というほうが、実態に近かった。もちろん、異なるのは外装部品だけというわけではなく、エイプではドラム式(リーディングトレーリング)だった前後ブレーキは、油圧ディスク式となり、スイングアームはエイプよりも40ミリ長く、それらがオフロード(モタード)らしいスタイルを構成する要素になっていた。ミッションは、5段リターン式、エンジン始動はキック式のみ。なお、XR100モタードの登場と同時に、原付1種のXR50モタードもデビュー。こちらはエイプ50(2001年~)がベースになっていた。XR10モタードは、2度のカラーチェンジを受けたのち、2008年モデルでラインナップから外れた。原付2種を対象にした平成19年排出ガス規制によるものだった。規制年の違いで、XR50モタードよりも1年長く販売された。
04月12日
34グー!
豊山2りんかんで、keeperガールの #奧沙織 さんに、モタ君用のヘルメットにキーパー施行してもらいました✨
#keeper #2りんかん #さおりん #さおりんチャレンジ #バイク #バイク女子 #HONDA #XR100モタード
XR100MOTARD
03月23日
167グー!
達者でな〜( ;∀;)
新車で購入して約20年
途中に小休止を挟み色々実験台になりながら前回り以外を自分の手で組み色々と勉強をさせてもらいました
エンジンブローさせてしまってからモンキーを購入後、エンジンを組み直してからもほぼ乗らず仕舞い
チューニングキットもメーカーから今後は開発しないと宣告されて最後のキットを購入後は壊したら後がないので壊したくない一心で乗らずに手元に置いてました
手元に置いておくだけでどんどん朽ちていくだけになってしまっていましたので今回手放す決心をつけました
後はお店が煮るなり焼くなりお任せになりますがいい相手に拾ってもらうんだよ〜🥲