ホンダ | HONDA CB1100EX
トラディショナルなスタイルのネイキッドとして登場したCB1100のバリエーションモデルとして登場したのが、CB1100EXだ。登場したのは、CB1100が2回目のマイナーチェンジを受けた2014年2月のこと。CB1100とはタンクの形状が異なり(容量3L増)、シートは座面にパターンが入った厚めのものになっている。ワイヤースポークのホイールを採用し、マフラーは2本出しなど、より「ホンダネイキッドの伝統色」が濃い仕様となっていた。登場の2か月後にはETC車載機とグリップヒーターを装備したタイプ(Eパッケージ)が追加され、2017年1月のマイナーチェンジからは、新たにCB1100RSも加わったCB1100シリーズの、中核モデルに位置付けられるようになった。なお、この際に、アップハンドルの「タイプⅠ」とローハンドルの「タイプⅡ」が設定されたが、2018年モデルでは、ふたたびCB1100EXへと統合された。2019年モデルでは、蛇腹式フォークブーツを装備。クラシックなキャラクター設定が強められた。2021年11月に発売されたファイナルエディションを以て、CB1100EXのモデルヒストリーに幕が下ろされた。※2022年10月、生産終了
CB1100EX
05月14日
57グー!
吸気系と点火系をいじったおかげでエンジン元気
その結果、自分の運転の下手さ加減を改めて強く実感
全然体重移動できてない、峠のカーブ程度で不安になる
ステップ位置がやや前よりな気もする(現在モリワキバックステップで30アップ・30バック)
試しに30アップ・40バックに
すっげぇ時間かかった。ひさしぶりびやるとブレーキスイッチの仕組みがわからん。こうやって調整してたんだな
1cmバック。乗り心地変わるか?
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CB1100EX
05月11日
36グー!
坂を登りのではなく、下った先にある神社、高森町にある草部吉見神社に。地元の崇敬が厚いのを感じる。
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CB1100EX
05月07日
44グー!
やたら風情ある廃墟
阿蘇と大分の境目にある長者原の近くの朝日台レストハウス
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CB1100EX
04月29日
45グー!
スマホで撮ると何故かピカピカで撮れる
洗車したいぞ
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CB1100EX
04月29日
32グー!
阿蘇、ヒバリカフェでハンバーガーの朝食
待ち時間は周りの水路でカニ釣りが出来る(勝手にやってる)
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CB1100EX
04月28日
42グー!
朝バイク
阿蘇バイク
明日もバイク?
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04月26日
25グー!
#CB1100ex
地元の朝活カフェ☕*°の様子を見に来た
予想外に人が居た
#三遠南信 #奥三河 #豊根村 #三沢高原いこいの里
CB1100EX
04月20日
45グー!
CB1100カスタムについて、セッティングを
ウオタニSP2パワーコイルkit
RAPiD BIKE-EASY(サブコン、ノーマルマフラーでの燃調設定ダイアル+2.4)
サイドカバー裏のエア流入量調整ボックス撤去
CB1300SF輸出用ファンネル
K&Nエアフィルター
に変えてみろ。飛ぶぞ。
(飛ぶな)
後輪から押し出しトルクを強く感じる。3速での120kmまでの加速がヤバい。それ以上の速度域は安全なところで試してくれ。
これが多分本来のCB1100の実力。加速がすげえ鋭い。10万くらいで出来る(多分)。適当にマフラーだけ変えるより効果はデカいと思う。
...
写真3枚目は阿蘇の牧野にあった馬頭観音像。牛馬の健康に利益ありとされる。
愛馬?の健康を祈る。
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CB1100EX
04月05日
42グー!
福岡、宗像大社ツーリング
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