ホンダ（HONDA） CB750に関連して投稿された写真/画像

CB750

こんにちは
いつものプラモ活へ

今回の狙いはゲルググキャノン

ゲルググキャノンは無事にゲットしましたが
他抽選は外れ


ゲルググ買えたのでとりあえず任務完了

例のオモシロ兄弟も元気でした。

CB750はやっと6666km

あと何年乗るかな…

このまま750で今日はお散歩です😊

鉄道遺産

CB750

クラッチスプリング交換です
今回は強化スプリングにしてみました！クラッチが重くなるな～なんて思ってましたが ノーマルとさほど変わらずロングでも大丈夫みたい☺️
オイル交換迄の作業で約1時間なんかもう少しイジりたい🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣

CB750

あっけなく立ちゴケでへし折れていた右ステップ。
応急処置で木工ステップを付けていました。
ヤ○オクで購入した純正ステップが届いたので速攻で取り付け。
当然ですが、純正は良いですね🙆
後で気がついたのですが、多分グロムと同じステップですね。早く気が付いていれば100円で買えたのになぁ😩

息子の身長は165cmなのですが、cb750のハンドル位置が身長問わず低くて遠い事に気がつきハンドルライザーを購入して位置変更。
たったこれだけですが腕の負担が腰へ分散されて長時間運転も楽になります。
降りた状態の引き回しも力がかけやすくなり安全で楽になりました。

多分中華品ですがしっかり付きます。
次はシートあんこ抜きとウインカーブザー取り付けとクラッチ交換です。

幾ら綺麗でも20年前の中古車なのでそれなりにボロいです。
修理や調整はしっかりやって長く乗って行きたいです♪

峠駅

CB750

RC42(F仕様)

コツコツと一年かけて仕上げました。

宜しくお願いします。

フォッサマグナミュージアムでクラシックカーのイベントがあったので見学…風がつよい！

CB750

息子の免許を取って初めてのツーリング🛵

片道100km程の友達の家まで気合い十分で向かいます♪

もう少しでゴールという所でコンビニ内で立ちゴケ😊
さっきまで極上車が右側ガリガリ😭
オマケにステップが折れてしまい移動困難😩

何とか目的地まで辿り着きステップだけでも何とかならないかと…これって木で作れば良くね？

用意する物
ハンマーの持つ所の木
ドリル8mm
ノコギリ
グラインダー

はい❗️出来ました‼️
晴れてる間は大丈夫👌
立ち上がってもびくともしませんw
足の裏に何だか優しいタッチですごく良い‼️

CB750

バイク納車されました！
ナンバー取り付けてガソリン満タンにしてきました！
これから消耗品など少しずつ交換していこうと思います！
とりあえずフロント・リアブレーキパッドを交換しないと駄目そうなんで、ついでにOHしちゃいます。

CB750

CB400SSから乗り換えてしまった( ´-ω-)σ
また1つ憧れてたバイクの1つCB750(*•̀ㅂ•́)و✧
ガーディアンベルを娘から貰った！
事故せんようにねって（笑）

CB750

8/30天川村方面
天川村に抜けるトンネルは涼しい通り越して寒い！笑
谷谷谷の読み方はYa-Ya-yahにしか読めん

CB750

ウインカーのステーが劣化したので、取り替えようとした所
ヘッドライトケースにヒビを発見！

一緒に取り替えることにしました〜
先日、ケースが到着！

ヘッドライトの中は、ごちゃごちゃ〜😂
バイク屋さんのアドバイスは
『コネクタ、配線の状態を写真撮影すること！』
ホンダ車はスペースが狭いため、
収まりにくい…らしい〜😱

ウインカー取り付けの金具が錆びていたので
錆び止め塗りました～

倉庫内は、暑さで作業は大変〜
扇風機にあたりながら…😨

普段、触らない所も　ついでにお掃除しましょう〜😀

CB750

宮ケ瀬に散歩 。
高級オイル入れたから少し走りました。

CB750

秩父へ行こうと思ったけど雨がポツポツしてきたので、伊佐沼によってコーヒー飲んで帰宅
まぁ、調子維持にはちょうど良かったかも
オイル回しておかなきゃね

今日も朝ツーリング、秩父高原牧場を目指して走っていたところ、急にエンスト・・・、ガス欠でした😑

燃料コックをリザーブにして再出発

早朝だった為ガソリンスタンドはどこも閉まっていたので、目的地を変更して雀川砂防ダムに行ってきました❗️
朝のダムってなんだか神秘的でした。

帰りに家の近くのガソリンスタンドでガソリンを入れて帰りました⛽️
燃料コックを戻すの忘れずに😲

CB750

強化スプリング手に入れました
時間のある時に組み換えです

CB750

新しいバイクCB750 RC42を購入しました。
初めての大型バイクで過去に乗ったCB400SFと同じカラー！
自分のバイクが無くなると、ムズムズして気づいたら購入してました。笑
どノーマルで走行距離は多いけど（予算的に…）
少しずつメンテナンスして付き合っていこうと思います。

写真は拾い画です。

CB750

グーバイクで出ていた全国で1番安い値段のCB750💰
教習車ではなく標準仕様です。
後期で赤でノーマル。
安いけど何故かピカピカ✨
まぁ直ぐに乗れる程甘くは無いですが💦

走行55000km
クラッチに滑りは無いけど、加速時に少しでもクラッチレバーに手を当てると滑り始めます。
高いギアで低速から引っ張っても滑らない。
クラッチスプリングのヘタリと判断して純正新品スプリングに交換。
オイルはモチュールの5100に交換していざ試乗‼️
結果的に効果無し😛
こりゃ単純にプレートの限界寸前ですね。
結構ハイペースで走っても変な操作をしなければ普通に走れるのでこのままでも大丈夫だと思います。
若しくは前オーナーは激安オイルだったのかな？

スプリングは交換前の物と比べて2mm近く縮んでました。
クラッチカバーガスケット が社外品なので何か変えてます。
エンジンもベースガスケットとヘッドガスケット が交換されていて過去に何が有ったのでしょう😟

油温計、USB、スマホホルダーを装着したのでいつでもツーリングに出られますが…まだ免許が無いのだ〜‼️

kz1000と比べてパワーもトルクも劣ります。
しかし安定性やコーナリングスピードはCB750の方が圧倒的に高く、バイクとしての完成度は高いと思いました。
吸気と排気の交換でかなり変わると思いますが、コレは息子のバイクなので改造はやめておきます😆

東北一周の帰り道に立ち寄ってみました。

CB750

オイル交換とプラグ交換。
最近油温が60℃超えると右側ヘッドあたりからタペット音がするので高級オイル入れてみました。
買った時からカタカタ言ってたけど、やっぱり気になるな〜
ラッシュアジャスター寿命かな？
エステルとパオの高級オイル入れても変わらず😅‪‪
まぁそんなもんか😂

走行距離的に気にしないのがいいのか、なにかのタイミングでラッシュアジャスターを変えるために入院なのか、迷いますね🤔

メカノイズでカタカタ言ってる方います？😢

7.7万キロなう

今日も朝ツーリング

昼間は人が多い川越〜
朝の静かな雰囲気昔から好きでした
時の鐘と朝焼けとバイク

伊佐沼も蓮の花が咲き始めていい感じ

最後の写真は田んぼのから、見えにくいですが富士山が見えます

短時間のツーリングでも朝は気分がいい❗️

CB750

8/16奈良方面
気づけば2ヶ月ぶりのバイク
もちろんバッテリーはご臨終だったので前日に交換と空気圧チェック
曇りだったのでこの時期にしては走りやすかったですね！

タイトコーナー大好き

CB750

AI

木島平

覚書

2号機（部品取り車）新規登録　　8/12

テスター1320円
検査料金8100円
自賠責10630円
ナンバー代800円

完成検査書の期限切れの場合、新規届出書（1号様式）画像3枚目が必要
1号機登録の際には、足立陸運局で予備検時には、そんな書類は用意無し

コンドルハンドル　記載変更済



2026.8.17職場に乗って行ったら…先輩の目に止まり…その日に強奪されドナドナ

CB750

トリッカー dg10jとcb750 rc42所有してます。

CB750

台風が来る前にひとっ走り
友達と東秩父のポピーなんちゃらなんちゃらって言う所へ行ってきました！
雲海って冬に見れるものかと思ったら今日見れるなんて

友達は峠走るのが得意なのでついていくのが精一杯でした

朝活〜角島　風ツヨ（台風のせい？）🌪️さて帰ろう🙂‍↕️

今年は田んぼが忙しく久々のツーリング

下呂までモーニングを食べに行ってみた
とりあえずバイクにごはんを食べさせて
高速で郡上まで
休憩は川島SAとせせらぎ街道パスカル清見
途中無人ヘリで防除してたのを初めて見た
モーニングは下呂の緑の館1600円のモーニングセットの予定がお昼に冷やしたぬきそばをと考えてたのでベーグルセットに変更

その後我が母校を訪れてたけどめっちゃ街が変わってた　　46年ぶりやから当たり前か

岐阜市内でお昼を食べようと店に行ったけどめっちゃ並んでたので諦めて道の駅平成と野洲川ダムによって帰宅

夜中にリベンジ　　自作冷やしたぬきそば食べて寝ました

初めて440kmも走った


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