ホンダ | HONDA ベンリィCB135 | BENLY CB135

車輌プロフィール

市街地の中低速から気軽な高速道路への乗り入れまで軽快に走る新しいクラスのツーリング・スポーツ車として登場。リターン式の5段ミッションと始動が容易なセルスターターを装備する。

1970年 BENLY CB135 (カタログメイン)
1970年 BENLY CB135
新登場
1970年モデル
ホンダ BENLY CB135

市街地の中低速から気軽な高速道路への乗り入れまで軽快に走る新しいクラスのツーリング・スポーツ車として登場。リターン式の5段ミッションと始動が容易なセルスターターを装備する。

基本スペック

タイプグレード名 BENLY CB135
モデルチェンジ区分 新登場
型式 CB135E
発売年 1970
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1980
全幅 (mm) 735
全高 (mm) 1000
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 140
乾燥重量 (kg) 117
車両重量 (kg) 125
最小回転半径(m) 2.0
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 60.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 136
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 46
行程(ピストンストローク)(mm) 41
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 15
最高出力回転数(rpm) 11000
最大トルク(kgf・m) 1
最大トルク回転数(rpm) 8500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 10
満タン時航続距離(概算・参考値) 600.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.2
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.875
2次減速比 3.133
変速比 1速 2.691/2速 1.667/3速 1.286/4速 1.042/5速 0.879
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 64°
トレール量 (mm) 86
ブレーキ形式(前) 機械式ダブルリーディング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.50-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 2.75-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 1.6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.80
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.00
ヘッドライト定格(Hi) 30W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 17W/5.3W