ホンダ | HONDA CBX650カスタム | CBX650 CUSTOM

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車輌プロフィール

1982年12月に、1983年の新型モデルとして発売されたのが、CBX650カスタムだった。1981年にはじまったCBXシリーズとしては、400F、400Fインテグラ、550Fインテグラに続く4モデル目であり、83年3月に発売されるCBX400カスタムに先立つ形での「カスタム」モデルだった。この時期も、ホンダはアメリカンスタイルの車両に「カスタム」という名称を使っており、CBX400カスタムも、ハンドルやシートなどがいかにもアメリカンだったが、このCBX650カスタムは、あまりそういった構成にはなっておらず、少しだけハンドル位置が高く、シート高が低いと感じさせる程度。排気量655ccの空冷4スト直列4気筒DOHCエンジンは新設計で、タペットクリアランスの調整が、油圧式のオートアジャスター機構によって行われるなど、整備性の向上が図られていた。フロントサスには、ブレーキトルクに応答するアンチノーズダイブ機構を搭載。前輪のダブルディスクブレーキのキャリパーはデュアルピストンタイプだった。

CBX650 CUSTOMに関連してモトクルに投稿された写真

  • CBX650 CUSTOM

    2021年11月28日

    20グー!

    古宇利島にて Part3

  • 2021年09月13日

    66グー!

    嫁さんのバイクのユーザー車検行ってきました。
    ポンコツを引き取っていろいろ直してから早2年、エンジンも静かでスムーズ!
    650で70馬力は充分速いです。自分の好みを嫁さんに押し付けた感じですが、足付きの良さと、乗り易さで満足してもらってます。
    あらためて良いバイクだと思いました。
    アメリカンとも違う流れるようなデザインと実はマッチョなスタイルが気に入っております。
    これもまた同じバイクに遭遇した事がありません🤣

  • 2021年05月16日

    44グー!

    今日は嫁のバイク2台を走らせてラーメンを食べに行きました。
    バンバン200で初めて高速乗りましたが、100キロちょいしか出なくて奥さまご不満気味でした。
    調べるとそんなもんらしいですね😂
    トコトコ走るバイクという事ですね☺️
    一方CBXは650ccですが、パワーも充分あり、乗りやすく、とても良いバイクだと実感しました。
    白バイに選ばれたのも納得です。
    アメリカともネイキッドとも言えない独自のスタイルも凄く気に入っております。
    カスタム好きでは在りますが、ノーマルの良さもなかなか捨てがたいですね😊

  • 2020年11月20日

    36グー!

    出先で大根は買わない方がいいね。

  • CBX650 CUSTOM

    2020年04月21日

    25グー!

    それでも信州に春は来る。

  • CBX650 CUSTOM

    2020年04月19日

    21グー!

    昭和、平成、令和3つの時代を駆け抜けろ、CBX。