ホンダ | HONDA ファイアーストーム | VTR1000F Fire Storm
ファイアーストーム(VTR1000F)は、新しく設計された995ccの水冷4スト90°V型2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したモデルとして、1997年に登場した。前年秋(1996年9月)から、大型二輪免許の教習所講習がはじまり、ビッグバイクが憧れの対象から、現実に乗ることができるモデルへとなっていた時期のデビューだった。なお、海外市場での販売は1月から、日本国内での発売は4月で、この当時の通例で、両車のエンジン出力には差があった。海外向けは、110ps、日本仕様は93psだったが、大排気量スポーツVツインの魅力は、低回転域からのトルク感にあるもので、日本仕様のファイアーストームも、大口径キャブの採用などで、低~中回転域での鼓動感と、高回転域への吹け上がりを重視した特性が与えられていた。車体では、スイングアームを(フレームではなく)エンジン後端にマウントする「スイングアーム・ピボットレスフレーム」構造を採用していた。2001年モデルでマイナーチェンジ。平成11年排出ガス規制に適合するため、二次エア導入装置を採用した。その他、燃料タンク容量のアップ(+2リッター)、ハンドルグリップ位置のアップ(+16mm)、サブタンク付きのリアショック採用(日本のみ)など、さまざまな仕様の充実化が図られたものの、2003年モデルでカラーチェンジしたのち、日本市場のラインナップから落ちていった。なお、北米での名称はSUPER HAWK996(スーパーホーク996)で、欧州ではVTR1000F。日本での正式なモデル名は、ファイアーストームだったが、VTR1000Fと呼ばれることが多かったため、併記した。
05月07日
72グー!
5月5日山梨県にツーリング!
道の駅とみざわ〜道の駅しもべ〜道の駅鳴沢〜いでぼくでランチ〜帰宅★
帰宅後ウィンカー交換♬
#VTR1000F #Ninja250R
05月03日
53グー!
今日は夫婦ツーリング!
デイトナの朝活cafeのため、あぐりステーションなぐら!
無事ステッカーゲットヽ(=´▽`=)ノ
そのまま久しぶりの矢作ダム♬
いっぱい走れて最高でした✨
#Ninja250R #VTR1000F
05月03日
85グー!
たかが0.2ミリ
されど0.2ミリ🤔
5月3日快晴☀
気分よく走りに行きたい陽気ではあるけどこの前から気になってるドライブスプロケット辺りからの音、最初はチェーンが交換時期とか方伸びとかした時に近い音に似てるんだけどまだ交換して7千キロでソレはないし
スプロケットも前のと比べても全然余裕、
原因がミッションなら面倒な事になるけどって思ってたら何気にスプロケット止めてるワッシャーが気になってよく見ると真ん中が凹んでる、と言うかすり減ってる感じ、おそらく25年.もうすぐ10万キロ1度も交換してない……いやいやそんなワッシャーが原因なんてないだろうと思いながらも新品の同じワッシャー付けてエンジンかけて回して見ると……音しない!
あれほど気にしてた音が全然しない!
ワッシャーの厚さは外側0.1ミリ、中央部分が0.2ミリ薄かった🙄
たかがワッシャー、されどワッシャーとちょっと感動しました😅
VTR1000F Fire Storm
04月18日
146グー!
#ミシュランタイヤ
ミシュラン パイロットロード4
これが自分が使ってるミシュランです。
このタイヤを選んだ理由はレインでの使い勝手を謳ってるからです。
雨の日や濡れた路面でも安心❗️
これがこのタイヤを選んだ理由の8割。
やっぱり出先での突然の雨や雨の後の日陰で濡れた路面って誰もがドキッとするものだと思います。
特にカーブが続く道は…
山の上で、ここはやだなぁって思う時に雨に降らてたりしたら、もうモチベーションダダ下がりなだけではなく、恐怖も感じます。
降られた時こそ心に余裕が欲しい。
カッコいいレーシーなタイヤも勿論良いと思いますが、どこでも安心して走れるって言う心の余裕を自分は選択しました。
安心が楽しく速く走る最大の武器だと思います。
このタイヤのパターンを見たらきっとこのタイヤは雨に強いんだなぁって誰でも思うと思います(^^)
04月14日
134グー!
今日は久しぶりに奥多摩まで(^^)
天気も良いし快適❗️
でも途中の圏央道は大渋滞😅
みんなどこにいくのかなぁ❓(^^)
八王子西で降りていざ奥多摩に❗️って思ってけどガソリンが心もとない…
このバイクあまり不満は無いけど、足が短い事だけが弱点…
山の中でガス欠なんてまっぴらごめん。
でも檜原周辺って結構スタンドは日曜休み…
マジか…って思いながらGoogle検索して3件目のガソリンスタンド⛽️がやっと空いてた❗️
空いてて良かった(^^)とセブンイレブンの気持ち笑
ガソリン満タンにしてこれで心配なく奥多摩が走れる❗️
いやーマジ楽しい😀
コーナー抜けてく時の爽快感とスリル感(^^)
気持ちよくコーナー抜けれた時の自己満足はなかなかのモノ笑
でもやっぱりよる年波には勝てない…
真剣に走れば走るほど疲れが溜まってくる…
何十台も自慢の車やバイクが結構なスピードでコーナーを抜けてく。
バックミラー見ながら追いつかれないないかを確認しながら走ってると結構疲れる。
追いつかれはしなかったけど、奥多摩周遊道路を走り終わった後はもうクタクタになって、休み休み休憩しながら笑
日の出町のツルツル温泉でリラックス😌
ここは昔子供達を連れて機関車のバスに乗ってよく来たなぁ(^^)
春だけ食べれる「のらぼうパスタ」を堪能して家路につきました。