ホンダ | HONDA TL125
TL125は、「野や山など、雄大な自然の周辺をのんびりとツーリングするトレッキングバイク」（プレスリリースより）として、1983年4月に発売された。TL125を名乗るモデルとしては、バイアルスTL125（1973年）、イーハトーブTL125S（1981年）に続くモデルで、先達2車同様に、トライアルバイクらしい車体構成（小さな燃料タンクとシート、大きなグラウンドクリアランス、大径ホイールなど）を持ち、80年代オフロードバイクらしい角形ヘッドライトとミニバイザーを備えていた。エンジンは124ccの空冷4スト単気筒OHCで、中低速域での粘り強さ重視だったのも、バイアルスTL125以来のこと。5段変速のギア比は、1速と2速は、トレッキングやトライアル走行を楽しむために、より低めに設定されていた。対して、一番上の5速は巡航用ギアなので、市街地の自宅から出かけて、そのままトライアルを楽しむ、そんなことも可能だった。1988年にはマイナーチェンジを受け、シートが少し長くなり、小物入れバッグを装備。バッテリーレス電装を採用した。
TL125
01月23日
73グー！
TLの続き。帰りの道中、ガソリンがことの他残っておらず池下の近くからエンジンかからず😭😅(途中クラッチの遊びを調整するためON.OFFしてた)
幸い市街地だったので春岡通り、塩付通り押して歩くこと2km余り……あれ出光ないぞ、おかしいなと思いコスモ石油🛢️へ一旦停止(実は現金💰️1000円もないくらいで普段と違う財布でクレジットカードもなかった)
アポロステーションのアプリなら満タンいけるので出光まであとどれくらいか尋ねてました。(結局トータル4.4kmも押し歩き😭) でそんなやり取りの中この車が🤣 EG型シビッククーペ👍🫂🤠その後再び押し歩き始めた時、この車も出ていったので後方から見たらスッゲー鬼キャン入ってた🤤🤤🤤 1km半くらい歩いたら無事給油に辿り着いた、と思ったら店員にレギュラー4Lとオーダーしたんですけど「しまったこれボアアップ車のハイオク仕様だった」と給油直後に思い出し「すみません2Lで止めてください」と訂正してドジ踏んじゃった！(3カ月振りですっかり忘れていた) 以降は自宅に帰りストックのハイオク満タンまで注入して混合油にしてしまったとさ😥😆😃
TL125
01月23日
64グー！
先週、店長よりTL直ったよー、との連絡入り電車で♥
写真は名鉄瀬戸線、栄町の出発前♣😎💀🖤🤎
原因はこれ😳😢😥中間エキゾーストパイプ折れ😅😭
でノーマル中古(センターから後ろだけですけど)マフラーに換装してリセッティング(ボアアップ車)したら何とも俊敏な鋭い走りに……トルク感モリモリ♥💜💖💓🫂
体感度を表現するとすれば…… これ(◠‿◕)(｡•̀ᴗ-)✧
TL125
2025年11月23日
85グー！
今朝の朝散歩
久々のTL125で利根川河川敷へ
起動はキック10回くらいか?
気温8℃くらいだったのでこんなもんかと快適出発
電熱ベストにライトダウン、ウインタージャケット
グローブは電熱だけどスイッチ入れ忘れ、でも冷たくなかったので普通のウインターグローブで大丈夫なコンデション
このエンジンはやっぱり元気元気で楽しいです
おまけにトルクがしっかり出るのでどんな道でもエンストする心配を忘れさせてくれるのが良い
でも、ひと休みのアイドリングでいきなりエンストする
（これは私のメンテナスさぼりのせいですね）
草刈りをしていただいたナイスなコンデションの河川敷でチョロチョロ遊んでいると、何やら香ばしい秋の香り
もちろん秋刀魚や焼き芋であるはずがなく
それより嬉しい河川敷の妖精さんからの素敵なお土産でした
やれやれだぜ
2025年11月18日
60グー！
2か所目は万博記念公園
周囲は紅葉見物の車で渋滞してたけど
バイクの機動力を遺憾無く発揮して
さくっと到着w
2025年11月17日
78グー！
キャブOHしたTLの様子見がてら紅葉🍁を見に
1ヵ所めはつくばの洞峰公園に
周囲は銀杏並木目当ての渋滞だけど、バイクならではの
ショ―トカットを駆使してさくっと到着✌️
残念ながらバイクは乗り入れ禁止なので
一緒には撮影出来ず😂
TL125
01月16日
61グー！
シマホッケ定食1150円。シッポ以外全部食べれます。ご飯並で頼んでしまったけど大盛りでもパクパクご飯進みます(◔‿◔) 焼きに20分かけてて旨味最高☺️
ただはす向かいのまぐろレストランのようにみそ汁の中につみれは入っておりません🥹 四日市市ひもの食堂🐟
TL125
01月06日
57グー！
ウチの近くで発見(◔‿◔) たぶん自分が小学生🎒くらいのバイク。ホンダで往年のマシン見るとテンションアップします。Fフェンダーの先が泥避け仕様だが純正ぽい🥰
記念に僕のマシンと並べて見ました😋実はホンダ純正ヘルメット(•‿•)
TL125
2025年10月17日
36グー！
一枚目 純正ステップ
二枚目 先日にこにこで瞬殺されたアルミダイキャスト
約半分の重さは素晴らしいけど、強度も半分以
下でしたw
三枚目 強度重視！やはり重量はかさむものの
まさかステンだから折れないべ😂
近日中にテストしてきますw
TL125
2025年10月07日
55グー！
ステップ折れたまま、KTM氏の代走したりしながら
なんとか展望台へ到着😆
コンディション良ければなんとかなるもんだw
2025年10月05日
48グー！
走りだして15分程で前日交換したばかりの
ワイドステップ、そりゃもう見事にもげましたwww
TL125
2025年10月02日
48グー！
1枚目 ミラーに写る汚バイク見てにやつくw
2枚目 腹が減ってはなんとやら。朝定食べながら
にやにや😏
朝からご機嫌ですw
TL125
2025年10月01日
44グー！
mixiが全盛の頃(15年位前？)コミュニティをきっかけに
一緒に遊んだ人から連絡があり、一緒に走る事に。
急遽懸念であったステップを交換しました。
純正は小さ過ぎてステップ荷重掛けられませんよ💧
2025年09月30日
55グー！
TLのオイル交換にバイク屋へ。
なんか変わったナンバーのエイプが🤔
災害救助関連ですかね？
あ、オイルは切り粉たっぷりのメタリックでした💧
オイルの量が少ないバイクはマメに替えてやらないとですね。
TL125
2025年09月09日
83グー！
低速安定の、のんびりバイクです。
TL125
2025年08月30日
114グー！
これ以外に最終型アクティも所有してますがすべて乗車定員②名なのです。 でもTLの2ケツは多少の根性がいります!
2025年08月28日
71グー！
撤収の図
こうして見るとスリムな車体だなあ🤔
軽さも納得w
2025年08月27日
96グー！
調子にのると痛い目に逢うので
本日はこれにて撤収💨💨💨
実はタンクに穴が・・・ガソリンかなり
ヤバい状態でした😅
2025年08月26日
90グー！
絵になる？😁
2025年08月25日
71グー！
体温より高い気温の中、シェイクダウンに
行ってきたの巻😞💦
TL125
2025年08月21日
67グー！
という訳で(？)TL125を相方さん用に増車。
ビンテージトライアルというより純粋なトレッキングバイクらしい。
めっちゃ軽い車体にツ―リストを履けるフルサイズ。
これは山遊びバイクとしては最高かも😆
TL125
2025年08月19日
26グー！
ガソリンを１滴も使わない〜オートバイの楽しみ方のひとつ！
#8月19日はバイクの日
#スタンディング練習
TL125
2025年07月06日
109グー！
今朝の朝散歩
かみさんのKLX125を半年ぶりに走らせてから、TL125でじっくり目の利根川河川敷の散策
火事後の草原風だった所は葦類がズンズンと成長
人の背丈を越えていて見通し皆無
別世界になっている
去年よりも植物強い、焼け跡の灰が良い肥料になるのか?
野焼きってすごいのねと思い知る
帰ってからはかみさんとチョイ乗りデート
三夜沢赤城神社まで行って来ました
平野よりは涼しくて少しだけ高原気分
TL125
2025年04月10日
81グー！
雨晒しで捨てられていたサビの塊だったイーハトーブ。ド素人ながら再生しました。
2025年02月15日
36グー！
新しくTL125バイアルス？を知人から譲り受けました。エンジンがCDIなのでイーハトーブではないかと思ってます。
キャブレターからお漏らししていたので、分解清掃しました。テスト走行を兼ねて金御岳まで行ったはいいが、途中スピードメーターが動かなくなりました。何てこった。こいつのおかげでバイクのことが詳しくなりそうです。
TL125
2025年03月14日
88グー！
大晦日出血大サービス三回転
三回転目
始動に手こずりキックの鬼と成り果て、汗だくで右足が上がらなくなった先にやっと乗り出せたのはTL125
気温が低いとマジ辛いっす
まめに乗れば良いのだとは思うのだが．．．
バッテリーレスなんで甘えてしまう自分が悪いね
でも相変わらずのエンジンの回りっぷり
惚れ惚れします
今年一年ありがとう
来年かよろしく
TL125
2024年12月23日
18グー！
乗っていたことが無いのに、倉庫から出てきました😀
TL125フィールドトリッパーのステッカーが劣化してしまった方、欲しい方いますか？
持っていても使えないので、差し上げますよ😅
あ、現在乗っていない方はご遠慮ください。
TL125
2024年11月24日
36グー！
トコトコ走る おじさんです
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