ホンダ | HONDA CBR1100XXスーパーブラックバード | CBR1100XX Super Blackbird
日本国内では2001年3月に発売されたCBR1100XXスーパーブラックバードは、1996年から海外で販売されていたモデルの国内導入版だった。CBR1000Fがモデルチェンジするかたちで登場したCBR1100XXは、世界最速の座を目指して開発されたモデルであり、「スーパーブラックバード」という呼び名は、当時アメリカ空軍が採用していた超音速の高高度偵察機であるSR-71ブラックバード(ロッキード社)に由来するものだった。マッハ3で飛行するブラックバードを(イメージとして)超える、最速モデルとしての登場であり、当時の新車カタログには、SR-71をバックに従えたCBR1100XX、という写真が用いられていた。排気量1,137ccの水冷4スト直列4気筒エンジンは、164ps(海外向け・初期型)を発揮し、空力特性に優れたボディカウルと組み合わされ、市販状態での時速300kmオーバーの最高速を実現させていた。96年の登場後、2度目のマイナーチェンジを受けた2001年に、ようやく日本国内向け仕様が登場。当時のメーカー自主規制によって最高出力は100ps(74kW)に抑えられ、180km/hでスピードリミッターが効くようになっていた。その後、大きな仕様変更を受けることなく、平成19年排出ガス規制への適合が必要になった2008年9月を迎える前に、販売終了となった。後継モデルが登場したなっかCBR1100XXは、ホンダのスーパースポーツに冠される「CBR」の名称を持つモデルにおいて、唯一のリッターオーバーモデルである(2018年現在)。ちなみに、1999年に発売されたX11(エックスイレブン)は、CBR1100XXをベースにしたネイキッド版であり、日本でも99年11月に限定販売された。なお、ホンダによる販売名は「CBR1100XX」だが、国内でも「ブラックバード」と呼称される場合が多いので、バイクブロスでは、スーパーブラックバードを含めてモデル名とした。
CBR1100XX
03月15日
59グー!
2026年3月14日 河津桜と白梅お花見ツ―(*´ω`*)
暖かい いちにちでした♪
朝遅めの9時出発 R4を南下し宇都宮の城址公園を目指します。 が、その前に宮環に入り長岡百穴に寄ってみました♪
いつも近くは走っていましたが、初めてマジマジと見て回ります。
古墳になるようで、昔のお墓です。現代では1つ1つの穴にお地蔵さんが彫られていました。
さて、城址公園の河津桜 お〜素晴らしい♪ ピ―クは過ぎていましたが、まだ見応えはありました。キレイです(≧▽≦)
市内を抜け芳賀バイパスを快走し市貝へ 今日のランチは魚京さんのマグロ丼です(☆▽☆)
初めて来ましたが、大人気のお店で行列ができていました。
間違いなしの美味さでした😊
近くの村上観音山の梅園へ
こちらもピ―クは過ぎているようで、少しだけ散策して出発
道の駅もてぎに寄り、この時期限定の苺🍓おとめアイスをゲット 変わらぬ美味しさです♪
時間は2時過ぎ さあ帰りますかR294を北上し、帰りにレッドバロンに寄ってオイル交換
4時過ぎになり、少し遠回りしてざぜん草を見に行くもすっかり若葉になっていましたが、一株だけまだ居ました♪
道の駅 那須与一の郷に寄ってから5時に帰宅。
後半は花粉が凄くメットの中はクシャミと涙で辛かったです(笑)
走行距離160km
CBR1100XX Super Blackbird
03月12日
21グー!
今日は健康診断だったから時間が…
さて、Big-1用のマスターなんだけど
ミラー取り付け部分が割れていたので
サンダーでカット&艶消し黒スプレー
ぱっと見た感じ違和感無い?
┐(´д`)┌ヤレヤレ
中身はリペアキット組んで完了
(写真は無いけど…)
蓋の+ネジは錆びてたから
ステンレスのヘキサゴンに交換
レバー?
少し下方向に曲がってたから
新しく購入予定で物色中www
ひとまずマスターも終わりかな?
Big-1は純正でφ14だから
ラジアルの11/16位のが欲しいケド
キャリパーもラジアルマウントにする時までに考えようかな〜
CBR1100XX Super Blackbird
03月05日
25グー!
やっとフォーク組み立てた
メタル?は右はブラバ左がSF
コレだけインナー側のパーツとして交換
中古から中古www
後で後悔するかも?
≧(๑˃∇˂๑)≦ギャハハ
写真2枚目のこれ(フォークニコイチ作戦時に余って来るオイルシール下のワッシャー?)をフォークシール上にはめてホムセン塩ビパイプ(VU40)で打ち込む!!
打つべし!打つべし!
(o`・д・)≡〇)`Д゚)グハッ
オイルは純正より若干硬めの設定
ヤマハの10号と15号をブレンド
フォークオイル純正
ホンダ
10号 粘度35
ヤマハ
10号 粘度33.2
15号 粘度47.4
55:45の比率でブレンドしてみる
33.2×0.55+47.4×0.45
=18.26+21.33
=39.59
片側483cc±2
10号265.65+15号217.35
油面140位を目指すかも?
ちゃんと組めた…ハズ…
あらヤダw
ちょっと(-ノ□д□-)✧マジメw
大型のカートリッジは初めてなのでwww
ダストシール取り付けて
各所増し締めして車体に取り付け
今日はここまでw
㌧㌧_(-ω-`_)୧(୧ˊ꒳ ˋ꒪ )トントン
CBR1100XX
02月22日
54グー!
2026年2月21日 3連休初日(*´ω`*)
暖かいので今回は栃木市方面へ♪
朝9時過ぎ出発 R4を南下し途中から鹿沼方面へ
ちょっと大谷に寄ってから山方面へ 渓流の郷かすお で休憩
手亡豆つぶあん なるものがあり、ゲット(≧▽≦) なかなか美味しかったです。
四季の森星野に寄ってみます。流石に蝋梅はもう終わりですが、なんとか見れました♪ 甘いイイ香りがしていましたね~
時間はお昼 栃木市内に入り、目当ての田村屋さんで親子丼をゲット 美味いです♪(☆▽☆) 今回はせせり親子丼にしました。炭火焼きの香ばしさと弾力のある食感で大満足です😊
このあと久しぶりに岩下の新生姜ミュ―ジアムへ 大勢の人で賑わっていました 土産をゲットしたので、さあ帰ります。
壬生経由で帰るつもりがちょっと道を間違え、偶然 武平作の本店を見つけました(笑) 宇都宮店で売り切れだった苺のどら焼きがあるではないですか(≧▽≦)
3つしかなく、思わず買いしめ(笑) 冷凍品もゲットしました
下野の星宮神社を参拝 お正月に初詣で来ましたが、バイクで来るのは初めて 白梅がキレイに咲いていました〜
宇都宮市内を抜け、最後にバイク神社の安住神社を参拝して今年1年のバイクライフを祈願して5時過ぎに無事帰宅。
走行距離 187km
CBR1100XX
02月15日
50グー!
2026年2月14日 ひな祭り🎎ツ―(*´ω`*)
小春日和のいちにち ようやく2026初乗りです♪
朝 8時半過ぎ出発 流石に寒い(ノ*0*)ノ R294をひたすら南下し那須烏山 茂木 益子を目指しますが、気温は一桁前半 ブルブルです(笑)
10時前に道の駅ましこに到着 トイレ休憩し、直ぐ出発 ようやく暖かくなり快走できます(≧▽≦)
しばらくさらに南下して真壁町へ
本日の目的地 ひなまつり祭りです♪ 最近は毎年訪れています。 伝承館にバイクを停め 街中を散策です。
いつもは歩行者天国にしてスゴイ人ですが、今日は普通に車も走れて観光客もほどほどで、ゆっくり見て回れました♪
いつものコ―スを巡り、最後は花の井さんのヒョウタンランプを見てきました(☆▽☆) 素晴らしいです。
そうそう地元の真壁高校の農学?の学生さんがお店を出しており、ちょっと寄ってイチゴのジャムをゲットしました。
さて、今回はもう少し足をのばしましょう。筑波山を左手に見ながら少し南下し、R125で西に方向転換 一気に古賀へ
旧R4に入り、少々迷いながらカスリ―ン公園へ
ようやく来ることが出来ました(*´ω`*) 既に時間は1時半を超えており光部分が傾いていましたが、なかなかスポットライトのような写真が撮れて満足です(満足)
道の駅かぞわたらせまでバビューンして遅めのお昼
ほとんど売り切れで(笑) なまず天定食をゲット ホクホクでクセもなく白身魚のようで美味しく頂きました♪
さあ、もう3時過ぎ帰りますか
渡良瀬遊水池をぐるりとまわりR50から小山に戻ります。
こちらも寄ってみたかったキョロちゃんです(笑) 数年前は工場見学も出来たそうですが残念 写真だけ撮って新R4から北上 急いでバビューンして帰りました。
すっかり日が暮れ5時半過ぎに帰宅しました。日中は少し暑いくらいでしたが、夕方はすっかり寒くなりました(笑)
走行距離 264km